Hallo, neben den 26 Triebwagen besitzt die Erzgebirgsbahn nur noch das GAF 100, keine Lok mehr und auch der VMT 970 steht seit 19.06.2012 nicht mehr in Aue, sondern hat an diesem Tag auf einem Spezial-Tieflader das Erzgebirge und damit die Strecke der Erzgebirgsbahn mit Ziel Dänemark verlassen. Das Ganze passierte am besagten Tag wie aus heiterem Himmel. Hier die Bilder von der Aktion am 19.06.2012, NbZ 91767 Aue-Grünstädtel, zwischen Schwarzenberg und Grünstädtel als Sperrfahrt.

im Bahnhof Aue steht der VMT zum letzten Mal abfahrbereit am Bahnsteig



hier bei der Durchfahrt Schwarzenberg-Neuwelt gegen 12.25 Uhr, wo der Schornstein noch länger war als zur jetzigen Zeit



als Nächstes nahm ich mir das alte Einfahrtsignal in Grünstädtel vor



Ankunft in Grünstädtel



Nach Stellen der Weiche ging es aufs Ladegleis



jetzt musste der VMT auch noch Rangieren, denn die beiden Rungenwagen vom Trafotransport standen noch im Weg



mal ein Hochkant-Bild mit Kran, wo im Hintergrund das mittlerweile abgerissene Klinkergebäude noch zu sehen ist



es wurde noch bissel probiert, an 4 Festpunkten wurde angezogen



gleich wird angehoben



jetzt hängt der VMT sicher am Haken



Stellungswechsel, jetzt gehts auf den Spezialanhänger des Transportunternehmens



gleich geschafft



letzter Blick auf den Spezialtransport in Grünstädtel



Übrigens sind meine Bilder in nur ca. 1,5 Stunden entstanden, schon
eine recht schnelle Verladung des VMT, dem ich nun in Dänemark mehr Einsätze wünsche als es im Erzgebirge der Fall war!!

Hier mal noch ein Bild aus Dänemark von Poul Andersen 2012



Viele Grüße an Danny, den ich damals noch kurzfristig erreichen konnte, die Mitarbeiter der Erzgebirgsbahn, des Transportunternehmens und den Kranfahrer, Viele Grüße Steffen

Was ich schlimm finde ist dass der Zug nicht selbstfahrend überführt wurde, sondern wieder mal mit der Konkurrenz. Traurig...