zum Karfreitag nicht ganz unpassend, ein trauriges Thema: Gestern vor 20 Jahren, am Sonntag, dem 29.03.1998, erlosch das Feuer von 38 205 für immer. An diesem sonnigen Frühlingstag hatte die Sächsin letztmalig für Führerstandsmitfahrten im SEM Chemnitz-Hilbersdorf unter Dampf gestanden, und wurde am Abend mit einem Festakt feierlich in den Ruhestand verabschiedet. Am Vortag, dem 28.03.1998, war die Lok mit dem Zwickauer Traditionseilzug zu einer letzten Sonderzugfahrt über Hainichen nach Nossen und retour unterwegs.
Der Rollwagen ist mir aus früher und mittlerer Kindheit noch von zahlreichen Sonderzugfahrten und Festveranstaltungen in guter Erinnerung. Den hohen Wert dieser Maschine, im Vergleich zu sämtlichem "Reko-Gedöhns", wusste ich allerdings erst einzuordnen, als die Lok schon kalt war. Nun gibt es in Deutschland schon seit zwei Jahrzehnten keine betriebsfähige Regelspurdampflok aus dem Hause Hartmann, und daran wird sich so schnell auch nichts mehr ändern.
Am letzten Märzwochenende'98 habe ich die Abschiedsfahrt zwar in Chemnitz (Lokwechsel von 242 001 auf 38 205) beobachtet, allerdings war meine Kamera ein arges Mängelexemplar, sodass die Aufnahmen nicht vorzeigbar sind.
Stattdessen ein paar Eindrücke meines Vaters aus den 1990er Jahren:
Am 13.06.1992 gab es einen "Tag der offenen Tür" im Güterbahnhof Küchwald. Anlass war die Verabschiedung einer Meininger "Feuerlosen" und einer N4 der Stadtwerke in den Ruhestand. Neben diesen beiden Loks standen eine Werks-V100 und der Rollwagen für Führerstandsmitfahrten zur Verfügung.
Am 11.05.1997 stand die stolze Dame mit dem VSE-Zug in Chemnitz Hbf abfahrbereit. Anlass der Fahrt war 125 Jahre Eisenbahnstrecke Borna - Geithain - Chemnitz.
Der selbe Zug auf der Strecke nahe Wittgensdorf Mitte.
da kann ich auch noch ein paar Bilder beisteuern. Vor allem die Verabschiedung in Hilbersdorf mit dem letzten langen Pfiff der Lok, bevor sie ins Heizhaus verschwand und das Tor sich schloß, sind mir immer noch in Erinnerung.
Auf dem Weg nach Nossen, hier in Hainichen.
In Roßwein gab es eine Scheineinfahrt.
Auf dem Rückweg nach Chemnitz bei der Ausfahrt in Frankenberg.
und Niederwiesa
Am nächsten Tag sonnte sie sich vor ihrem letzten großen Auftritt.
Ein letztes Drehen auf der Drehscheibe, bevor 38 205 im Heizhaus verschwand. Ich glaube ich stand auf der E 94.
Die in hiesigen Gefilden bekannten Personale Günther Marschall und Wolfgang Fischer hatten die Ehre, dem 284 t schweren Zug mit der 205 am Rollen zu halten.
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20 Jahre Abschied vom Rollwagen (3 Bilder)
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30.03.2018 17:23
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