Servus !

Mal ein bisschen schauen wollten Gerald und ich gestern , Streckenkenntnis sammeln...ein paar Bahnhöfe abfahren...
810 326 in Český Šternberk.



Leicht verschätzt mit der Höhe des Kufr 810 621 , aber man sieht wenigstens bei der ersten Auslösung noch die Burg im Hintergrund.



Leider ein Gerüst an der Burg , hier mit 754 031.



Das Žampašský Viadukt bei jílové u prahy wollten wir uns noch ansehen ( https://de.wikipedia.org/wiki/%C5%BDampa...k%C3%BD_viadukt ).
Leider bei der Suche nach einem Weg Zeit vertrödelt . Wir beide standen unten an der Brücke und hatten so raufgeschaut...keine Chance...
Bleibt nur der Weg am Gleis entlang aus jílové . Gerald ist im Laufschritt los...ich ? Nöö ! Zu warm , wenn es einen dann noch auf Maul haut ist der Tag gelaufen...

Knapp hinter dem Zug der Tunnel , Gerald war schon dort.



Der Gegenzug mit 754 045.



Nun war wieder Zeit und der Trampelpfad um den Tunnel herum schnell gefunden. Kommt erst einmal nichts , also hatten wir es uns gemütlich gemacht.
Von wegen ! Ein übelst lautes Gebrüll aus dem Tunnel...den Plan Sonderzug an den Wochenenden hatten wir beide nicht auf dem Schirm ! Wär das Bild von der anderen Seite
der Brücke geworden. Nächstes mal ist man schlauer !





814 216 wurde noch abgewartet dann stand der Fußmarsch zurück an.



Natürlich anschließend nach Petrov wenn man schon hier ist .

754 045 , links ist die Sázava zu sehen.



Der Blick in das Tal.



Gerald ist weiter richtung Tunnel , wollte ein paar noch fehlende Bilder machen. Mir war das Standartmotiv wichtiger...ist halt so wenn man
das erste mal dort oben ist...



Völlig normal dort...der nächste Zug kommt eh erst eine Stunde später. Müssen ja irgendwie zu den Ferienhäusern kommen !



Langsam über 30 Grad und die Erkenntnis 2x 0,5L Getränk sind knapp bemessen . Aber ich hatte ein schattiges Plätzchen am Felsen , es war also
auszuhalten . Und vor allem sollte am nächsten Zug Brigitte sein , das sollte Bild des Tages werden...



Gerald blieb für die nächsten Züge hinten am Gleis , ich bin zurück an die Haltestelle um ein Bild vom bunten Treiben zu machen.
Ausflugsort , der Zug danach gut ausgelastet.





Unterhalb der Steg über die Sázava.



Rechts oben am Bild ist der bekannte Felsen am Gleis zu erkennen , sind halt doch ein paar Meter dorthin...



Zurück an der Haltestelle mit 754 045.





Noch ein Bild von der Regionova 814 235 gemacht , dann war langsam Zeit für die Fahrt nach Hause.



Unterwegs noch ein paar evtl. Fotostellen und Bahnhöfe abgefahren . Kurzer Halt in Jeneč , ein Bild mit den westlichen Signalen fehlte mir noch.



Weil es gerade gepasst hatte noch auch noch kurz in Krupá an den Bahnhof. Der Gedanke...auweh was kommt denn da jetzt hereingefahren ?
Ah ja , Länderbahn VT42...



Eventuell kann ja hier jemand weiterhelfen ?
Das Gleis nach Kolešovice sieht aus als würde es gelegentlich befahren werden. In Chrášťany stand im Bahnhof nichts ,allerdings im
Industrieanschluß nach süden Wagen abgestellt . Viel konnte man nicht sehen . Alte Güterwagen , soweit man es sehen konnte scheinbar
im recht guten Zustand. Ist dort evtl. Material vom Eisenbahnmuseum Lužná abgestellt ?
Der Bahnhof Kolešovice im gepflegen Zustand , nichts abgestellt aber der Oberbau recht marode . Scheint auch nichts gefahren
zu sein die letzte Zeit...

Hoffe jetzt mal der Gerald hängt noch ergänzende Bilder mit an !

Gruß und eine schöne Woche !

Guten morgen Blackender,

zwischen Krupá und Kolešovice findet noch regelmäßig Museumsverkehr mit historischen Dampfzügen statt. Diese werden vom Depot in Kněževes aus eingesetzt und pendeln dann zwischen Lužná, Krupá und Kolešovice. Am Tag Deines Besuchs sollte das eigentlich auch der Fall gewesen sein, jedoch kam auf Grund der Trockenheit Hurvinek 1238 samt Beiwagen zum Einsatz.

Das Depot in Kněževes ist auf Google Maps auch zu erkennen. Dort stehen mindestens 3 Dampfloks, T212.1507 & M131.1238 sowie einige Wagen.
Mehr zu den Fahrten findet sich hier:Webseite der CD.
Im Streckenfahrplan (zu finden auf der Webseite der CD) sind diese Züge ebenfalls verzeichnet. Den bekomme ich auf dem Handy jetzt nur nicht angehangen.

Ein Bildbeitrag des Tages wird noch folgen

Gruß
Julius

Grüßt euch!

Wow, was für ein schöner Bilderbogen! Ein Bild schöner als das andere. Ja, in CZ wird der ÖPNV auf der Schiene anders wahrgenommen und genutzt als in unseren Breiten und das ist gut so.

Was die Strecke von Krupá nach Kolešovice angeht, schau mal dieses Video an, es ist eine recht ursprüngliche Strecke.

VG Mirko

Hallo Blackender,

bezüglich der Strecke nach Kolešovice hat ja Julius schon einiges gesagt. Ich möchte nur ergänzen, das es sich bei dem Depot/Museum in Kněževes um die Sammlung des Vereins KHKD aus Prag handelt. Dieser ist auch für die Durchführung der saisonalen Sonderfahrten auf der "Hopfenbahn" zuständig. Die betriebsfähigen Dampflokomotiven des Vereins sind mit in Luzna im Museum untergestellt.

Der Internetauftritt des Vereins: https://www.khkd.cz/index.html

Gruß Sandro

Auch wenn der Pilot gemeinsam mit dem Co-Piloten unterwegs ist, sieht jeder auf einer anderen Seite raus... Hier nun der Blick von der Fahrerseite :-)

Český Šternberk - ich stand bei Achims zweiten Bild 50 m weiter in den Büschen am Rand


Auf der Suche nach dem Žampašský Viadukt war ich a bissl schneller unterwegs und habs' bis zum Tunnelportal geschafft. Erst zurück dann bemerkt, dass es doch ein paar Meter vom Bf aus waren...


... und in den paar Minuten bis zur Kreuzung in Jílové das Viadukt entdeckt und die Westseite erreicht


Wie Achim schon sagte, trennten sich unsere Wege, weil ich schon ein paar Motive hatte und noch weitere haben wollte


In der eineinhalbstündigen Zugpause konnte ich eine Treppe finden, die hinunter zum Fluss führte. An ein paar Stellen konnte man in den Fluss steigen und ich schwamm eine Runde. Sehr warmes Waser, aber einfach toll


Bei über 30 Grad im Schatten wurde der Rest des Nachmittags nur in Badehose verbracht, auch an den Felsen








In Jeneč war ich an der Ostseite, zunächst an der Einfahrt, dann in der Ausfahrt