Danke Micha,diese Loks sind der " Weihnachtswunsch " eines manchen Tf auch auf der Relation Saalfeld- Blankenstein!!!
Nur ob die dort auch kommen,jetzt oder später,ist dennoch fraglich.

Gruß Steffen.

265 002 und 265 008 stehen in LHG, die 002 wird wohl weiter nach DF rollen.

Mal sehen, ob der Euro IIIb-Rasenmähermotor auch durchhält............... Probleme gibt es ja genug damit......

Und ob die Traktion 261 (bis 261 098) + 265 auch funktioniert????????

VOITH-Kundendienstmonteur ist ein krisensicherer Job

Da hat es der Obstverkäufer von grünen Bananen einfacher, die reifen beim Kunden von selbst!!

MfG,

- der232er -

Zitat von Steffen_Rudi im Beitrag #2

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Danke Micha,diese Loks sind der " Weihnachtswunsch " eines manchen Tf auch auf der Relation Saalfeld- Blankenstein!!!
Nur ob die dort auch kommen,jetzt oder später,ist dennoch fraglich.

Gruß Steffen.

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Du magst schon Recht haben,einerseits sind 80% Leistungssteigerung ja super,würde aber auch heißen,aus Wirtschaftlichkeitsgründen solo zu fahren?! Das wiederum heißt aber auch,das die zwar schwächeren Gravitas,eine Zuglok und eine Schiebelok für das "Kopfmachen" in Wurzbach und Lobenstein wie geschaffen sind,halt aber ständig an ihrer Leistungsgrenze fahren. Da ist sicherlich die Entscheidung schwer...

Gruß Steffen.