Ich wollte mal Vormittag in die Strecke, ist noch nicht 100% sicher. Habe dich heute beim Vogtlandklinikum gesehen. Im Bereich von der Pausaer Brücke hatte auch einer Straßenbahnen gefuzzt. Stand auf der Pausaer Brücke zwischen Lärmschutzwand und Geländer.
Zitat von JoeStand auf der Pausaer Brücke zwischen Lärmschutzwand und Geländer.
Na aber!
Gruß Martin
Wenn bereits der Ansatz falsch ist, so führt strenge Logik unweigerlich zum falschen Ergebnis. Nur Unlogik gibt Dir jetzt noch die Chance, wenigstens zufällig richtig zu liegen.
Ich könnte dir Züge aus dem bereich Beroun-Praha vormelden, wenn es gewünscht ist...
Viel Erfolg im Vogtland. Bein den derzeitigen Einsätzen der Latz-232 juckt es zwar etwas in den Fingern, aber für 5-10 Gz da anzureisen, wo vielleicht 2 Latz-232 dabei sind, das lohnt nicht wirklich. Da schau ich mir lieber richtige Eisenbahn an
Das frage ich mich auch gerade??????????????? Wenn eine Ludmilla "keine richtige" Eisenbahn ist,dann sind alle anderen schienengebundenen Fahrzeuge (ja ALLE!!) nur Teekessel und Wasserverdampfer !!!
Schade, daß Ihr alle so einen engen Horizont habt und die 23x als das non plus ultra der Eisenbahn anseht. Ihr wart noch nie in Tschechien nehme ich mal an, wo neben schicken Eisenbahnfahrzeugen auch das drumherum noch stimmt und nicht nur dieses verkehrsrote Einerlei und das ganze 612/642 etc Triebwagengedöns unterwegs ist. Und ganz ehrlich, gegen eine schwer vor einem Güterzug arbeitende 749(Bardotka)/751 ohne Schalldämpfer, kannste jede 232 mit noch so alten Lüftern vergessen. lokbespannte Züge ohne Ende mit bunten Wagengarnituren sind dort keine Glückstreffer, sondern (noch) Alltag. Bestens gepflegte Bahnhöfsgebäude, schöne Stellwerke und nicht nur Betonklumpen, sowas gibt es da noch. Übergaben auf Nebenbahnen noch mit Begleiterwagen für das Rangierpersonal, die sogar am Samstag fahren... usw...
So sieht noch richtig intakte Eisenbahn aus, nicht nur die Fahrzeuge...
Und solch ein Klangerlebnis wünsche ich Dir/Euch mal im Vuuchtland. Da vergißt Du jede ukrainische Diesellok...
Aber bitte nicht wieder so auslegen, daß ich Euch jetzt meine Meinung aufzwingen will. Niemand kann zu seinem Glück gezwungen werden. Aber Ihr habt die schöne Eisenbahn praktisch vor der Haustüre und jagt immer nur dem verkehrsroten Zeugs hinterher. Das verstehe ich einfach nicht. Ansonsten, vielleicht trifft man sich ja mal im Nachbarland. Und glaubt mir, wer einmal da war, fährt ganz sicher wieder hin. ;)
Und zum Schluß noch ein Hinweis. Wer sich gerne Reisetipps aus dem Nachbarland holt bzw Bücher zu diesem Thema sucht: http://www.edition-bohemica.de dürfte für jeden etwas beiten, der sich für die CD interessiert.
Also ich war schon paar mal bei unseren böhmischen Nachbarn! Sicher gibt es dort an allen Ecken und Enden noch richtige Eisenbahn, nur wird die sich mit Sicherheit länger halten als die "Hunnertzwaadrassiger" im Vogtland, denn wenn die Strippe einmal hängt, dann isses vorbei mit Power aus Russland.
Tja ja, die Definition von "richtiger Eisenbahn" und "engem Horizont" ist doch wahrlich nicht so leicht, wie ihr euch das macht. Denn als erstes gibt es da den Menschen, der sich als Individuum versteht, und somit seine eigene Meinung hat. Für den einen ist die richtige Eisenbahn jene, die als Pionierleistung gesehen wird, als die Lokführer und Heizer noch "Höllenmaschienen" bezwungen haben und mit einer atemberaubenden Geschwindigkeit (jenseits von 20km/h) auf offenen "Führerständen" den Jahreszeiten trotzten! Für andere ist es eben all das um den "Zug" herum, ohne das der Betrieb nicht möglich ist. Wieder andere spezialisieren sich auf Besonderheiten und dann gibt es noch jene, die versuchen alles zu erkunden, was auch nur im entferntesten mit Eisen und Bahn zu tun hat. Wer also ist im Recht zu behaupten, das eine richtige Eisenbahn aus Wagen und einer Lok mit min. 2 Drehgestellen und einer Leistung von weit mehr als 1000PS hat. Früher war es das Sinnbild der Eisenbahn der Dampfer und nun ist es???! Ich für meinen Teil bin ja nun viel in ganz Deutschland unterwegs und kann nicht sagen, dass es sich nicht lohnen sollte auch hier Eisenbahn (nicht so engstirnig gesehen) zu erleben. Durch die Fülle an EVUs gibt es ständig neben den Festen Fahrzeiten auch genüngend Überaschungen. Aber auch nicht ganz richtig ist die Aussage, dass es in Böhmen viel länger so bleiben sollte wie es ist. Leider ist die Bahn sehr veraltet und läuft wohl auch oft dem Wettbewerb hinterher. Und daher wird sich denke ich auch hier in naher Zukunft einiges ändern. Der letzte bewirschaftete Zug z.B., der Cheb ansteuerte ist ja auch schon ne weile Geschichte. Weiterhin wird ja auch schon mächtig Werbung in den Zügen für das neue Gesicht der CD (Einheitslackierung) gemacht, dann ist es auch schlagartig mit der bunten Bahn vorbei! Ich sage immer, wie auch andere die ich kenne, "der Regelbetrieb von heute ist der Museumsbetrieb von morgen"! Und das bezieht sich nicht nur auf Deutschland. Also sollte jeder das fotografieren was ihm wichtig ist. Achja neben bei ist das Interesse auch von jeweiligen Generation abhängig, wo wir wieder am Anfang wären.
Ich hoffe nun niemandem zu nahe getreten zu sein, seht es als kleinen Denkanstoß! Und macht bitte weiter schöne Bilder von hier und irgendwo!!!
Gruß Martin
Wenn bereits der Ansatz falsch ist, so führt strenge Logik unweigerlich zum falschen Ergebnis. Nur Unlogik gibt Dir jetzt noch die Chance, wenigstens zufällig richtig zu liegen.
Zitat von vogtländerAlso ich war schon paar mal bei unseren böhmischen Nachbarn! Sicher gibt es dort an allen Ecken und Enden noch richtige Eisenbahn, nur wird die sich mit Sicherheit länger halten als die "Hunnertzwaadrassiger" im Vogtland,
Wenn Du Dich da mal nicht täuschst, so wie es auch Martin schon richtig geschrieben hat. Und mir ging es lediglich darum, warum man zum 100.Mal ein Bild am Frohsinn oder den sonst einschlägig bekannten Fotostellen machen muß. Bist Du auf Loknummernjagd? Dann muß ich Dich leider vom Eisenbahnfotograf zum Trainspotter "degradieren"
Lass mal mal meinen Frohsinn in Ruhe ! Wenn du mir das Geld für den Sprit gibst das ich sonst wohin fahren kann und die Zeit dann kann man drüber reden wo anders Fotos zu machen...Und warum so weit ? Mei Vuchtland is so wunderschieeee...
Billig Benzin gibt es vor Ort in Tschechien (1,03Euro) und ich denke mal, auch die Zeit wird man finden, wenn man will. Ein Familienausflug mit Mittagessen bietet sich immer an. Nicht immer diese Totschlagargumente für fehlende Reiselust ... Keiner hat von Reisen "sonstwohin" gesprochen, es ging darum zum 200.Mal den gleichen Zug an gleicher Stelle zu fotografieren
@ Cargonaut: Welche Loknummer da vorbeibrummt ist mir eigentlich ziemlich Bockwurscht. Hab mir auch schon oft vorgenommen mal an die oberfränkischen Nebenstrecken nach Bad Steben bzw.Selb zu fahren. Denn dort ist ja bekanntlich auch bald Schluß mit richtiger Eisenbahn (also ich seh den 628 jedenfalls noch als Eisenbahn). Nur wenn man halt der lieben Arbeit wegen nicht all zu oft in der Heimat ist, dann überleg ich mir halt schon, wo und von was ich ein Bild mach. Und meistens fällt dann halt die Wahl auf die Vogtlandstrecken. Aber am Ende ärgert man sich eh wieder, daß man nicht mehr Fotos gemacht, egal von welcher Lok und von welchem Land und von sonst irgendwelchen Dingen... Und die Moral von der Geschicht: Lasst die Kameras qualmen! In spätestens 15 Jahren freuen wir uns über jedes Bild aus der heutigen Zeit...!
...wenn es dir dort drüben soooooo gefällt und das Vogtland nix mehr wert ist, beantrage doch die Staatsbürgerschaft und vielleicht braucht der Tschesche auch noch einen Tf bei CD Cargo???? Denen soll es aber im Moment noch schlechter gehen, als DB SCHENKER RAIL DEUTSCHLAND abgekürzt: DB KURZARBEIT.....
Den Jungs gefällt hier ihre Heimat und auch ich bin vorigen Samstag zufrieden zurückgekehrt nach fast 10 stündigen Ausflug. Wo fährst du dann hin, wenn dort auch die Sanierungsbomben einschlagen????
Nach jahrelangem Dienst in Plauen, jetzt in der Oberpfalz Dienst schiebend und bei vielen Besuchen in der Heimat fast immer über Böhmen fahrend, muß ich Cargonaut ein bisschen Recht geben. Die Hauptstrecke im Vogtland hat seinen Reiz irgendwie verloren. Es ist halt nur noch ferngesteuerte Durchleitung. Wenn ich da an früher denke!! Aber die "Nebenstrecken" haben noch immer etwas. Sind ja auch noch teilweise besetzt und die Stellwerke stehen noch für Hintergründe. Leider sind davon weniger Fotos eingestellt. Aber trotzdem freue ich mich immer wieder über Bilder aus der Heimat. Also macht weiter so.
Ohne uns Fdl würden die Züge nur in der Gegend rumstehen.
Zitat von der232er...wenn es dir dort drüben soooooo gefällt und das Vogtland nix mehr wert ist, beantrage doch die Staatsbürgerschaft und vielleicht braucht der Tschesche auch noch einen Tf bei CD Cargo???? Denen soll es aber im Moment noch schlechter gehen, als DB SCHENKER RAIL DEUTSCHLAND abgekürzt: DB KURZARBEIT.....
Da schreib ich mal nicht zu, was ich da spontan drüber denke... hab ich hier die (Deine) heilige Kuh angegriffen? Ich merke gar nichts von Kurzarbeit, gehe 5x die Woche auf Arbeit, im Juni 200 Stunden. Keiner behauptet, daß das Vogtland nichts mehr wert ist. Ich stellte nur mal die Frage, was das 200.Foto am Frohsinn bringt, von bis auf den Nummern immer wieder gleich aussehenden Fahrzeugen. Darauf gab es sachliche Antworten und Deinen Beitrag. Warst Du schon mal in Tschechien? Weißt Du wovon ich rede?
Zitat von der232er Den Jungs gefällt hier ihre Heimat und auch ich bin vorigen Samstag zufrieden zurückgekehrt nach fast 10 stündigen Ausflug. Wo fährst du dann hin, wenn dort auch die Sanierungsbomben einschlagen???? MfG,
Da fällt mir schon was ein, keine Angst. Und wenn ich mich mit der Art von Eisenbahn nichtmehr anfreunden kann, dann wird das Hobby Eisenbahnfotografieren eben aufgegeben, ganz einfach. Es gibt noch genug Alternativen zu Deutschland, ohne das man deswegen gleich auswandern muß. Von Dir hatte ich eigentlich einen wesentlich größeren Horizont über den Tellerand erwartet. Zum Thema Sanierungsbomben: Auch nach der Elektrifizierung ist das Egertal zum Beispiel noch fotografisch interessant, weil die Tschechen eben anders sanieren als wir hier hüben...
Das man eher im Dunstkreis bleibt, wenn man wenig Zeit hat nach der Arbeit, keine Frage. Mache ich auch nicht anders. Und nochmal, extra für Dich, ich wollte hier keinerlei Gedankengut aufzwingen, jeder soll das machen, was er will. War nur mal ne Frage meinerseits nach dem Sinn, Fototouren immer an der gleichen Strecke zu tätigen. Nicht mehr und nicht weniger.
Ist ja gut Cargonaut,ich hab daß schon verstanden mit dem Frohsinn Wenn bei Dir jede Ludmilla gleich aussieht,mußt DU wohl etwas weiter über den Tellerrand schauen,ich kann(jetzt nur mal auf die schnelle)z.B. bei 232 131,232 352,232 456,232 349,233 709 nur um einige zu nennen,optische Unterschiede feststellen(Loknummer mal ausgenommen) Vom Klang will ich hier noch gar nicht reden,bei mir läuft ja auch immer das Video mit,also ist eine Bergstrecke sehr ratsam(wie am Frohsinn) und glaube mir,kein Clip klingt gleich!! Desweiteren bist Du hier im "Vogtlandforum",da fahren nun mal die besten Loks von Europa,die "Ludmilla",leider wirst Du natürlich von diesem Kraftpaket hier Bilder ertragen müssen und wenn z.B. morgen 5 Fans von hier an der Strecke unterwegs sind,ist vielleicht sogar was vom "Frohsinn" dabei,denn die Fotostellen wachsen auch im V-Land nicht nach! Den Foto-Tripp nach Böhmen zu verlagern,kann ich nicht nachvollziehen!! Also ich rede jetzt von meiner Meinung. Ich war von 1993 weg ca. 10 Jahre rund um Brüx aktiv (nicht wegen der Bahn!). Aber ich habe mir oft das Egertal aus Langeweile angesehen,war rund um Kaaden,Görkau,Okenau,Grasengrün und Schlackenwerth Fotos machen an der Bahn. Von den Doppel 14D40 am Kohlezug bei Grasengrün an der Anfahrt am Einfahrtssignal mal abgesehen,wo alle Achsen durchdrehten,kannst Du den Rest total vergessen!! Die Landschaft ok.,aber es sind keine Loks!!!! Keine Power,kein Klang!!! (MEINE MEINUNG!) Ich habe 100.te Dias von dort noch nicht mal entwickelt,interessiert mich nicht. Ohne Ludmilla ist alles langweilig,das ist richtige Eisenbahn,auch am Frohsinn!!
Hi,jetzt mal im ernst wir könnten uns ja mal im http://www.gasthaus-frohsinn.de treffen und die Fotoprobleme dieser Stelle klären. Es könnte ja sein das wir mal da unser Forumstreffen machen und nicht wie gedacht am Bierexpress.
Gruss aus DLFD
-------------------------------------------------- Der eine Tag ,der alles im Leben verändern kann, beginnt jeden Morgen neu.
Zitat von RusspeterIst ja gut Cargonaut,ich hab daß schon verstanden mit dem Frohsinn Wenn bei Dir jede Ludmilla gleich aussieht,mußt DU wohl etwas weiter über den Tellerrand schauen,ich kann(jetzt nur mal auf die schnelle)z.B. bei 232 131,232 352,232 456,232 349,233 709 nur um einige zu nennen,optische Unterschiede feststellen(Loknummer mal ausgenommen)
Ja, alte Lüfter, neue Lüfter, andere Lüfterklappen und Luftansaugungen etc. Der Großteil sieht aber eben gleich aus, das kannst Du schlecht abstreiten. Vom Lack her sind alle gleich, wenn man mal von der "Eigentumsbeschriftung" absieht
Zitat von Russpeter Desweiteren bist Du hier im "Vogtlandforum",da fahren nun mal die besten Loks von Europa,die "Ludmilla",leider wirst Du natürlich von diesem Kraftpaket hier Bilder ertragen müssen und wenn z.B. morgen 5 Fans von hier an der Strecke unterwegs sind,ist vielleicht sogar was vom "Frohsinn" dabei,denn die Fotostellen wachsen auch im V-Land nicht nach!
Beste Lok Europas ist Deine persönliche Meinung. Zum Rest... keiner hat was gegen 23x-Bilder im Vogtlandforum. In meine Anmerkung werden soviele Dinge hineininterpretiert, die ich nie geschrieben habe. Es ging NUR um immer wieder gleiche Fotos von gleichen Loks an gleichen Stellen. Könnt ihr doch auch gerne machen. Ich fragte ja nur mal nach den Grund.
Zitat von Russpeter Die Landschaft ok.,aber es sind keine Loks!!!! Keine Power,kein Klang!!! (MEINE MEINUNG!)
Ich hab keine Tonfilme in der Kamera. Für mich zählt eben das Optische mehr als das Akustische. Wobei ich nichts gegen gute Akustik einzuwenden habe, aber es ist eben nicht alles.
Zitat von Russpeter Ich habe 100.te Dias von dort noch nicht mal entwickelt,interessiert mich nicht.
Schade drum...
Zitat von Russpeter Ohne Ludmilla ist alles langweilig,das ist richtige Eisenbahn,auch am Frohsinn!!
Eine Ludmilla kann auch ein Bild einer total modernisierten Strecke nicht retten, da bei mir der Star nicht nur die Lok ist, sondern auch die Landschaft und die "Eisenbahn" drumherum.
Eisenbahnforum Vogtland
»
Betriebsalltag einst und jetzt
»
Eisenbahnbetrieb im Vogtland
»
[?] morgen noch jemand unterwegs...?
18.08.2009 22:27 (zuletzt bearbeitet: 18.08.2009 22:58)
Thema drucken
Antworten
Das ist, wenn man seine Frau mit im Auto hat.
,denn die Fotostellen wachsen auch im V-Land nicht nach!
,fahrt alle etwas runter wir sin hier nicht bei DSO!
Private Nachrichten
Logout
