eine "Kindheitserinnerung" von mir ist die E44, die im Bahnhof Reichenbach, am ehem. Stellwerk 2 stand. Mitten in den Gleisen stand meistens die grüne Lok, ohne das sie jemals weggefahren wäre. Beim näheren Hinsehen hat man festgestellt, dass die ELok ja gar keine Bügel mehr hat. Sehr mysteriös... Zu mindest damals, als wir den Weg über den ehem. Güterbahnhof nutzten, um von der Schule zur Vogtlandbahn zu kommen. Mit dem Umbau des Bahnhofs war es dann auch um die Lok geschehen. Dort, mitten im Gleisfeld, stand immer eine E44, die als Weichenheizlok genutzt wurde. Sie war mit einem Kabel direkt mit der Oberleitung verbunden. Leider lässt sich wenig zu den Loks erfahren. Durch etwas Glück konnte ich kürzlich bei ebay ein Dia ersteigern, auf dem die Lok abgebildet ist.
Die Aufnahme entstand am 24.02.1999.
Bei der Recherche im Internet konnte ich herausfinden, dass es zwei Loks zur Weichenheizung gab. E44 068 und E44 049. Die E44 068 wurde nach ihrer Ausmusterung am 25.04.1980, bis Juni 1985 als Trafostation genutzt. Im Sommer 1987 wurde die Lok verschrottet (http://forum.german-railroads.de/index.p...d&threadID=5162) Ebenso von 1980 bis zum Umbau des Bahnhofs im Jahr 2000 wurde E44 049 als Trafostation für die Weichenheizung genutzt. Die Lok müsste heute noch existieren, sie wurde geborgen und soll in der Loksammlung Falz in Falkenberg stehen.
Vielleicht kann ja noch jemand Daten zur Geschichte der Heizloks in Reichenbach ergänzen, ich würde mich freuen.
Zur Ergänzung aus folgender Quelle "RolfWiso's Homepage":
E 44 049 Hirschberg 31.12.1936 * Abnahme Krauss-Maffei/SSW 15552/3102 E 44 049 München Hbf 15.03.1943 * von Hirschberg E 44 049 München Hbf 12.12.1943 nach Leipzig Hbf-West E 44 049 Leipzig Hbf-West 29.09.1946 als Reparation in die SU E 44 049 RAW Dessau 29.07.1952 Rückgabe SU an DR E 44 049 RAW Dessau 30.06.1958 Wieder im Einsatzbestand E 44 049 Magdeburg-Buckau 01.07.1958 erster Betriebstag E 44 049 Magdeburg-Buckau 01.07.1960 E 44 049 Magdeburg-Buckau 31.12.1960 im Betriebsbestand E 44 049 Magdeburg-Buckau 01.07.1965 E 44 049 Magdeburg-Buckau 31.12.1967 nach Leipzig Hbf-West E 44 049 Leipzig Hbf-West 01.01.1968 von Magdeburg-Buckau E 44 049 Leipzig Hbf-West 12.07.1969 nach Halle P E 44 049 Halle P 13.07.1969 von Leipzig Hbf-West E 44 049 Halle P 31.05.1970 Umzeichnung in 244 049 244 049 Halle P 01.06.1970 Umzeichnung aus E 44 049 244 049 Halle P 23.10.1970 nach Leipzig Hbf-West 244 049 Leipzig Hbf-West 24.10.1970 von Halle P 244 049 Leipzig Hbf-West 28.12.1972 nach Leipzig-Engelsdorf 244 049 Leipzig-Engelsdorf 29.12.1972 von Leipzig Hbf-West 244 049 Leipzig-Engelsdorf 11.12.1973 nach Leipzig Hbf-West 244 049 Leipzig Hbf-West 12.12.1973 von Leipzig-Engelsdorf 244 049 Leipzig Hbf-West 31.12.1977 244 049 Leipzig Hbf-West 24.05.1978 nach Halle P 244 049 Halle P 25.05.1978 von Leipzig Hbf-West 244 049 Halle P 31.12.1978 244 049 Halle P 01.07.1979 Z-Stellung 244 049 Halle P 24.07.1979 Ausgemustert 244 049 Reichenbach 01.02.1980 Weichenheizung 244 049 Reichenbach 31.12.1983 Weichenheizung
ja die 244 049-3 steht im Bw Falkenberg ob. Bf. im Lokschuppen und gehört zu Herrn Falz' Sammlung. Ein Bild kann ich, wenn gewünscht, heute Abend mal zeigen.
Ich war kürzlich (September 2013) in Hermeskeil. Dort ist die Falz Sammlung ja für die öffentlichkeit zugänglich. Die Loks im Schuppen sind noch in relativ annehmbaren Zustand. Aber die welche draußen stehen, würde ich nicht mehr als Museum bezeichnen sondern eher als Schrottplatz.. Hab hier mal 3 Bilder damit ihr euch über die Pflege der Loks in dieser Sammlung selbst ein Bild machen könnt. Wenn die Mitarbeiter des Hernn Falz in Falkenberg sich genau soviel um die E 44 kümmern dann sehe ich schwarz. Getreu dem Motto: Eins werden mit der Natur
Endlich, Danke Philipp!!! Endlich taucht mal ein Bild von der Trafolok auf. Auch ich erinner mich noch gerne zurück als ich klein war, über die Bahnhofsbrücke zu fahren und dann de Zwickauer Straße runter an der E44 vorbei.
Hier noch paar Infos die ich gefunden habe:
Hersteller: Lokomotivfabrik Krauss & Comp. - J.A. Maffei AG, München Baujahr: 1936 Fabriknummer: 15552, Lebenslauf: DRB E44 049, DR, 29.09.46 CCCP, 29.07.52 DR, 1970 DR 244 049-3, +01.07.79, 1979 HL für Weichenheizung in Reichenbach, ('94 abg. Reichenbach) Quelle: Lokdatenbank
Falkenberg ist halt kein Museum. Aber die E44 ist zumindest in besserem Zustand und untergestellt als die meisten Dampfloks dort. Das Bild ist von 2008... (Ich hab' mich damals halt mehr für die Dampfer interessiert.)
Hallo zusammen, ich habe in meinen Bildern auch noch ein Bild von der Lok aus Reichenbach gefunden. Das müsste im Jahr 2000 gewesen sein, da stand sie glaube beim BW
ich habe noch eine Bildkopie der Lok im Bw Reichenbach vom 8.8.93, ist aber wie gesagt nur eine Kopie von "LOKFOTOS" (weis nicht ob dies hier veröffentlicht werden kann). Sieht aber nicht viel anders als auf dem Bild von Lokfan, nur an anderer Stelle und halt zu anderer Zeit.
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Die Weichenheizlok von Reichenbach/Vogtl ob Bf
20.01.2014 11:17 (zuletzt bearbeitet: 20.01.2014 11:24)
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