Hallo,

zum heutigen Sonntag unternahmen wir einen Tagesausflug in die Niederlausitz. Wir bereisten dabei die aktuell im Rahmen eines Tourismusprojektes betriebene Strecke von Finsterwalde zum Bergbaudenkmal F60 in Lichterfeld.
Bei dieser Strecke handelte es sich um die ehemalige Strecke Finsterwalde - Senftenberg, welche im Rahmen einer Ausweitung des Tagebaus Klettwitz stillgelegt wurde. Im Rahmen eines touristischen Verkehrs wird die Strecke noch bis zum Abzweig Klingmühl-Lichterfeld befahren. An diesem Abzweig biegt der Triebwagen von der eigentlichen Strecke ab und folgt einem ehem. Anschluss in Richtung "Kohleloch". Nach ca. 1,6km, wird der neu errichtete Haltepunkt erreicht und der Besucher hat die Möglichkeit nach einem Fußmarsch das Bergbaudenkmal F60 (http://www.f60.de) zu besuchen. Leider ließ unserer Zeitplan keinen Besuch dieser Sehenswürdigkeit zu und somit reisten wir umgehend zurück bis nach Doberlug-Kirchhain, dem Ausgangspunkt der Reise. Am Nachmittag stand die Zugfahrt bei der NLME auf dem Programm. Aber nun zu den Bildern:


772 342 steht in Doberlug - Kirchhain abfahrbereit nach Lichterfeld.


Noch stehen die Formsignale in Finsterwalde, doch die neue ESTW-Technik ist bereits aufgestellt und soll zum 26.10.14 den Betrieb aufnehmen. Allerdings wird der ESTW-Bedienplatz in Finsterwalde angesiedelt und es sollen später weitere Bahnhöfe von hier bedient werden u.a. Doberlug - Kirchhain (nur unterer Bahnhofsteil).


Unterwegshalt im Hp Massen


Hp Schacksdorf



Neuer Endpunkt Lichterfeld, direkt vor einem Tor eines ehem. Werksanschluss gelegen.


NLME (Niederlausitzer Museumseisenbahn) Endbahnhof Finsterwalde Frankenaer Weg.



Museumsbahnhof Kleinbahren zwischen Finsterwalde und Crinitz gelegen.


Endbahnhof Crinitz, der einstmals bis nach Lukau führenden Strecke, hier bestand Anschluss an die NLE (Niederlausitzer Eisenbahn).


Blickrichtung Finsterwalde auf das Bahnhofsgelände von Crinitz mit dem stattlichen Empfangsgebäude.

Tschüss FBO