40 Jahre letzter Personenzug nach Rothenkirchen + 20 Jahre ständige Betriebserlaubnis nach dem Wiederaufbau



Abfahrtzeiten am 26./27. September 2015

Zum Wochenende 26./27.09.2015 verkehren folgende Züge nach dem veröffentlichten allg. Fahrplan:

Samstag 26.07.2015 [Züge P2101 - P2112]
ab Schönheide: 10.00 Uhr, 11.00 Uhr, 13.15 Uhr, 14.00 Uhr, 15.00 Uhr, 16.00 Uhr
(ab Stützengrün: 10.35 Uhr, 11.35 Uhr, 13.45 Uhr, 14.35 Uhr, 15.35 Uhr, 16.35 Uhr)

Samstag 26.07.2015 [Züge P2101 - P2110]
ab Schönheide: 10.00 Uhr, 11.00 Uhr, 13.15 Uhr, 14.00 Uhr, 15.00 Uhr
(ab Stützengrün: 10.35 Uhr, 11.35 Uhr, 13.45 Uhr, 14.35 Uhr, 15.35 Uhr)
danach fährt am Sonntag zusätzlich P2111/P2112 nach historischer Fahrplanlage des letzten Personenzuges nach Rothenkirchen im Jahr 1975.
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Am Samstag, den 26.09. und am Sonntag, den 27.09.2015 fallen aus betrieblichen Gründen folgende Züge aus: P 2113 ab Schönheide 17:00 Uhr und P 2114 ab Stützengrün-Neulehn 17.30 Uhr.
Am Sonntag verkehrt P 2111 und 2112, (planmäßige Abfahrtszeit um 16:00 Uhr) in Anlehnung an den historischer Fahrplan von 1975. Diese Fahrplanlage entspricht dem letzten Personenzug nach Rothenkirchen. [siehe Aushang]

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Fahrplanlage des letzten Zuges nach Rothenkirchen
P 14374 (verkehrt für 2111 am 27.09.2015)
Schönheide ab: 16:38 Uhr *
Neuheide ab: 16:42 Uhr
Stützengrün an: 16:48 Uhr
Stützengrün ab: 16:55 Uhr
Neulehn an: 17:00 Uhr

P 14375 (verkehrt für 2112 am 27.09.2015)
Neulehn ab: 17:05 Uhr
Stützengrün ab: 17:27 Uhr
Neuheide ab: 17:32 Uhr
Schönheide an: 17:37 Uhr
* Der Schienenersatzverkehr aus Wilzschhaus wird anschlussmäßig abgewartet.
(wie auch schon am 27.09.1975 ist wieder mit möglichen Verspätungen zu rechnen!)


.aus der Pressemeldung vom 15.09.2015
Das Doppel- Jubiläum auf einen Blick:
- 27.09.1975 - letzter Personenzug fährt zwischen Schönheide und Rothenkirchen
- 27.09.1995 – Erteilung der dauerhaften Betriebserlaubnis für das wieder aufgebaute Teilstück der Museumsbahn
- Dampfzugbetrieb mit Lok 99 582 und Museumszug nach Fahrplan
- originale „Einstellungslok“ 99 585 steht mit historischen Anschriften wie vor 40 Jahren im Bahnhof Schönheide
- Sa. 17.00 Uhr nichtöffentlicher Sonderzug – Lok trägt dabei historische Loknummern „99 568“
- nach der Fahrt fährt die Lok wie vor 40 Jahren unter Trompetenklängen des „Feierohmd“-Liedes in den Lokschuppen
- nach Banddurchschnitt dampft Lok aus Lokschuppen - erinnert so an Neubeginn und 20-jähriges Jubiläum der Konzessionserteilung
- dieselben Personen, die bereits vor Jahren das Band durchschnitten, werden auch heute wieder schneiden
- So. 16.38 Uhr: auf den Tag und die Uhrzeit genau wie vor 40 Jahren wird nun die letzte Fahrt des Einstellungszuges P 14374 vom 27.09.1975 nachgestellt
- Lok trägt mit „99 568“ die Nummernschilder der zweiten „Einstellungslok“ von damals
- nach der Fahrt fährt die Lok wie vor 40 Jahren unter Trompetenklängen des „Feierohmd“-Liedes in den Lokschuppen
- Ende des Fahrbetriebes vor 40 Jahren und des heutigen Fahrtages

Museumsbahn feiert Doppel-Jubiläum
40 Jahre letzter Personenzug nach Rothenkirchen + 20 Jahre Museumsbahn-Konzession
Als eine der dienstältesten Museumseisenbahnen in Sachsen begeht die Museumsbahn Schönheide am 26./27. September ein besonderes Doppel-Jubiläum. Zum einen fuhr auf den Tag genau vor 40 Jahren, am 27.09.1975 der letzte Personenzug auf dem Reststück der ersten sächsischen Schmalspurbahn zwischen Schönheide Süd und Rothenkirchen. Zum anderen wurde vor 20 Jahren der Museumsbahn Schönheide die ständige Betriebserlaubnis für die inzwischen wieder aufgebaute Strecke von Schönheide nach Stützengrün erteilt. An beide Jahrestage erinnert die Museumsbahn Schönheide mit ihren Fahrtagen und einem Festakt. Eigens dafür hat der Verein die nicht betriebsfähige Dampflok 99 585 optisch hergerichtet. Diese Lok fuhr im Jahr 1975 zusammen mit Lok 99 568 die letzten Personenzüge nach Schönheide. Nun steht sie fotogen mit der historischen Wasserkastenanschrift „s is Feierohmd“ im Bahnhof Schönheide. An beiden Tagen verkehrt der Museumszug mit der Dampflok 99 582 um 10.00 Uhr, 11.00 Uhr, 13.15 Uhr sowie stündlich ab 14.00 Uhr vom Bahnhof Schönheide nach Stützengrün-Neulehn. Auf Grund einer Veranstaltung fährt der letzte öffentliche Zug am Samstag bereits um 16.00 Uhr ab Schönheide. Dort sind auch Speisen, Getränke und Souvenirs erhältlich. Für Foto- und Videofreunde ist der nichtöffentliche Sonderzug um 17.00 Uhr interessant. Dabei trägt die Dampflok die Schilder der damaligen Einstellungslok „99 568“. Nach Ankunft des Zuges in Schönheide um 17.50 Uhr erklingt das „Feierohmd-Lied“ und die Lok verschwindet im Lokschuppen. Doch nun werden sich die Schuppentore wieder öffnen. Nach einem Banddurchschnitt wird die Lokomotive 99 582 erneut aus dem Schuppen dampfen und so an den Neubeginn als Museumsbahn und das 20-jährige Jubiläum der dauerhaften Konzessionserteilung erinnern.
Am Sonntag, 27.09. wird die letzte Fahrt des Einstellungszuges P 14374 vom 27.09.1975 nachgestellt. So verkehrt dieser nach historischem Fahrplan um 16.38 Uhr, mit historischer Zusammenstellung, originalen Lokomotiv-Nummern „99 568“ und Wasserkastenanschrift „s is Feierohmd“, so wie vor 40 Jahren der letzte Personenzug den Bahnhof Schönheide verlassen hat.
Nach Rückankunft des Zuges in Schönheide um 17.37 Uhr und begleitet von Trompetenklängen wird die IV-K Lok dann in den Lokschuppen gefahren. So endete am 27.09.1975 der reguläre Personenverkehr auf Sachsens ältester Schmalspurbahn.
Inzwischen fahren seit über 22 Jahren Personenzüge auf dem durch die Museumsbahn Schönheide wieder aufgebauten Teilstück zwischen Schönheide und Stützengrün-Neulehn und die Zeit ohne Bimmelbahn zwischen 1977 und 1993 ist nur eine kurze Episode in der hoffentlich noch recht langen Geschichte der ersten sächsischen Schmalspurbahn.


hs

www.museumsbahn-schoenheide.de