Wenn der Heizhausexpress am 19.08.16 seine Runde durchs Gebirge mit 2x BR50 dreht, kann dann übers Markersbacher Viadukt mit Zuglok und Vorspann gefahren werden (also beide 50er vorn) oder muß eine 50er Schubdienste leisten (Meterlast,... ?) ?
ich kann mich an einige Fahrten mit 2x 52 und auch 50 + 58 erinnern, die alle mit Zug- und Schlusslok verkehrten. Ich vermute es wird auch bei dieser Fahrt so sein - die Meterlast sollte dort das entscheidende Kriterium sein.