Am heutigen 13.Juli 2017 verschlug es den DB-Netz Funkmesszug ins Erzgebirge.
Eigentlich oblag MEG 304 alias 218 390-3 die Aufgabe der Zuglok. Doch ein defekt vom Vortage lies alles anders werden.
Und so kam MEG 102 zum Zuge. MEG 102 alias 203 153-2 war meiner Meinung nach auch die optisch bessere Bespannung.

Am späten Mittag kam MEG 102 gerade mit DbZ 91723 von Zwickau in den Bahnhof Aue (Sachs) gerollt als der Auslöser klickte ...


Ein obligatorisches Standbild mit dem Auer SPM 308 gibt es natürlich auch noch ...


Ausfahrt DbZ 91723 Zwickau - Antonsthal mit der Stützmauer zur Pfarrstraße ...


Gleicher Standpunkt nur umgedrehte Fahrtrichtung. Ankunft DbZ 91724 in Aue (Sachs) von Schwarzenberg kommend ...


Aue (Sachs) DbZ 91724 Antonsthal - Chemnitz wartet auf die Ausfahrt ...


Zum Schluss die Ausfahrt Aue (Sachs) auf Höhe des ex. Bw....


MfG !! Mirko Riedel

Ich finde auch, das sich die MEG-farbene V100 gut gemacht hat, anbei einige Bilder der sehr interessanten und eher seltenen Fuhre

Am Vormittag in der Kurve vorm ob. Bahnhof Lößnitz als Sandwich zwischen Chemnitz und Antonsthal



Kreuzungshalt in Aue



die Ausfahrt des Messzuges in der Auer Neustadt am Berufsschulzentrum



Ankunft in Antonsthal



Da die 218 390 defekt war, musste man in Antonsthal mit der MEG 102 umfahren



in Erla am Eisenwerk auf dem Weg nach Zwickau



Schwarzenberg-Neuwelt am Nachmittag bei der 2. Fahrt nach Antonsthal



in Lauter am BÜ Teufelsstein auf dem Weg Richtung Aue



in Aue gab es einen fast einstündigen Aufenthalt, bis die CA frei war



das letzte Bild am ob. Bahnhof Lößnitz bescherte viele traurige Gesichter, weil die Sonne weg war, mir gefällts trotzdem



Viele Grüße an die Besatzung und alle Getroffenen, Gruß Steffen