Wie an anderer Stelle erwähnt, handelt es sich um eine Ellok, die zusätzlich einen Dieselmotor CAT 175-16 mit 2,8 MW Leistung für nicht elektrifizierte Streckenabschnitte besitzt. Die HVLE hat 10 solche Maschinen bestellt, Der Einsatz erfolgt vsl. ab 2019, wenn die Zulassung erfolgt ist.
Mit freundlichen Grüßen Andreas M.
Edit: Ein aktualisiertes Datenblatt gibt es auch noch dazu:
Falls es jemanden interessiert, in dem folgenden YT Video von Minute 31:05 bis etwa 32:10 ist die Stadler Eurodual in der vermutlich finalen HVLE Farbgebung auf Streckenfahrt zu sehen, in sehr guter Bildqualität: