Unterwegs im nordböhmischen Gebiet zwischen Decin -Ceska Lipa und Jablonné v Podje�tědí

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#1 | Unterwegs im nordböhmischen Gebiet zwischen Decin -Ceska Lipa und Jablonné v Podje�tědí datum

03.01.2020 10:19

Nach dem Neujahrestag war heute am 02.01.2020 der 1. generelle Arbeitstag, au�er f�r mich vielleicht.
Der G�terzugverkehr sollte demnach auch wieder anlaufen. Also fr�h zeitig raus, aber erst mal Auto frei kratzen. Im Anschluss ging es �ber die A 17 gen Decin. Die Temperatur sank auf bis zu minus 8! Pl�tzlich dann eine dicke Nebelsuppe und zwischen den beiden Deciner Bahnh�fen schneite es!! Wird wohl wegen dem eng begrenzten Gebiet Industrieschnee gewesen sein.
Weiter gen Ceska Lipa wurde der Nebel langsam aber stetig geringer, die Landschaften alles in Raureif geh�llt. Da dachte ich mir, wenn die Sonne dann noch hinaus kommt, k�nnen das tolle Bilder werden. Zun�chst ein Abstecher zum Bahnhof in Ceska Lipa. Dort stand nur ein Mischer ohne Lok. Also gleich weiter zum Ziel nach Brniste - auch hier war noch nichts zu sehen. Darum erkundete ich die Gegend und suchte meine Fotostellen auf.

Dabei sah ich auch diesen angelegten Wassertunnel, der in den Sandsteinfels gehauen war. Er nennt sich Prurva Ploucnice bei Noviny pod Ralskem.

Beim Zementwerk sah ich den Werkstransistor mit einem Gaskessel, der gerade los fuhr. Ich nahm die Verfolgung auf. Die Schranke in Brniste war schon zu, doch es kam nicht die �bergabe sondern ein G�terzug mit einer Brille aus Richtung Mimon.
Misst verpasst, musste ja auch noch aus dem Auto raus zum Fotografieren. Die �bergabe folgte kurz drauf. Die 740 823 zog den Gaskessel in den Bahnhof - hier ein Bild von der Einfahrt der Anschlussbahn aus dem Zementwerk.

Im Bahnhof wurden vom G�terzug ein paar Eichwaggons abgekoppelt und 2 volle Kohlewaggons gingen weiter in Richtung Jablonne v Podjestedi. Die Brille musste jedoch noch auf eine Zugkreuzung warten. Ein OS sollte noch kommen. Ich stieg schnell ins Auto und fuhr in Richtung Jablonne. Eine Holzschranke war mein ersp�htes Fotoobjekt. Leider zogen immer mal wieder Nebelschwaden auf, die die Sonne wieder einh�llten. Der OS war durch und das Ger�usch der Brille war schon zu h�ren. Die 750 061 hatte heute Dienst und brachte die Kohlewagen sicher an ihr Ziel und an meiner Fotostelle vorbei.

Dann fuhr ich zu einer meiner vorhin erkundeten Fotostellen, um auf die R�ckleistung zu warten. Der Gaskessel stand noch im Bahnhof von Brniste und sollte sp�ter wieder zur�ck gen Decin gehen.
W�hrend des Wartens auf den G�terzug konnte der Personennahverkehr noch mit Raureifbildern eingefangen werden - wie im 1. Bild der OS 6607 von Decin nach Liberec mit seinem Steuerwagen 80-29 007, wo auch wieder leichte Nebelschwaden das Sonnenlicht minderten.

Im 2. Bild der R 1385 aus Usti nad LaLabem nach Liberec mit dem Triebwagen der Reihe 843

Im Anschluss machte sich die Brille mit dem Kesselwagen auf den Weg. Jedoch wusste ich nicht, ob sie aus Jablonne noch zus�tzlich Waggons mitbringen w�rde. Die 750 061 Pfiff vor dem unbeschrankten Bahn�bergang mehrmals. So konnte ich mich bereit halten. Die Sonne war auch wieder am rechten Fleck.

Weiter ging es f�r mich nach Vitkov. Dort wollte ich auf den G�terzug warten, doch dieser kam einfach nicht. Er vollendete wohl in Mimon.
So nahm ich vorlieb mit dem R aus Liberec mit erneut dem Triebwagen der Baureihe 843

Nachdem ich nochmal die Fahrpl�ne durchging war mir klar, dass es noch etwas dauern w�rde bis der G�terzug kommt. Also fuhr ich nochmal los, um nach Mimon nachzuschauen, was der Zug dort treibt. Angekommen war der Kesselwagen nicht mehr alleine am Zughaken, es reihten sich noch einige beladene Holzwagen an den Zug. Der Motor lief schon wieder und der Lokf�hrer wartete nur auf Freifahrt.

Wieder zur�ck nach Vitkov an den Bahn�bergang, Der Raureif war dort nun fast verschwunden. Der G�terzug schon lange zu h�ren, nachdem er einen gro�en Bogen �ber Zakupy machen musste kam er endlich bei voller Fahrt am Bahn�bergang in Vitkov vorbei.

Schnell fuhr ich �ber Ceska Lipa zu meiner letzten Fotostelle. Diese wurde jedoch wegen der tief stehenden Sonne nur noch ein Schattenbild. Der Zug war heute einfach zu sp�t, sodass an der auserw�hlten Br�cke die Sonne schon hinter dem H�gel verschwand und nicht mehr bis hinunter schien. Egal ein Versuch sei doch m�glich zumal am Berghang gegen�ber noch Sonne schien und im Vordergrund sich Raureifreste an den Gr�sern hielten.
Nach guten 20 min Wartezeit kam der G�terzug aus dem Tunnel heraus und fuhr mit der 750 061 �ber die Br�cke.

Im Anschluss ging es �ber Decin - Usti nad Labem wieder heim. Danke auch an die Informationen f�r das Gebiet, wusste ja selbst nicht was und ob �berhaupt etwas interessantes vor die Linse fahren w�rde.

Hoffe der kleine Bericht aus Nordb�hmen findet gefallen.

Beste Gr��e schmiddl