Servus!

Normalerweise würde ich am Vatertag (Im Dialekt "Fadderdooch") bei unserem Dorffest in der Bratwurstbude stehen. Dieses fiel aber
auch nach den Covidjahren noch einmal aus. Am "Festplatz" wird gebaut...

Nuja, den freien Tag nutzen war die Devise!

Stará Role erster Anlaufpunkt, hier mit 844 024.



Der Gegenzug 844 019.



Schon ein paarmal war ich dort wegen der Übergabe nach Nejdek...muß doch mal klappen! Im Licht ist das Motiv wohl nicht zu machen, mit
der Übergabe sowieso nicht. Ich hatte auch auf eine alte verranzte 742 gehofft aber 742 741 macht sich schon gut dort...



Ich bin weiter nach Nejdek. 844 019 kam aus Karlovy Vary zurück.



814 035 am rangieren.



Das nenn ich mal ein Monster! Die Nummer 99 54 9592 010-1 und KSP 411S-138 stehen dran...



Die Übergabe am rangieren.





Auf der Rückfahrt nach Karlovy Vary in Nová Role.



Ich bin weiter nach Chodov, an dem Bahnübergang war ich noch nie...
650 204 nach Plzeň.



Es wurde immer bewölkter, gut so! Da ist es egal wie man steht...363 243 mit einem gemischten Güterzug.



362 060 am R nach Ústí nad Labem.



Moderne Zeiten, 193 695 am R Interjet nach Cheb.



363 512+363 502 am Toyotazug.



Eine alte Bekannte vom Vormittag, 742 741 mit Übergabe nach Nové Sedlo.



650 203 nach Karlovy Vary. Im Hintergrund der Bahnhof. Güterzüge nehmen dort die Abkürzung über die Umgehung, wer die Örtlichkeiten dort
nicht kennt...einfach mal auf Mapy.Cz o.Ä. schauen.



Ich bin an das andere Bahnhofsende...wollte ich auch schon lange mal machen...

650 203 nach Cheb.



193 695 am R nach Ústí.



Gegenzug nach Cheb mit 362 117.



810 425 aus Loket nach Nová Role. Muß also hier die Richtung wechseln, dann in die Spitzkehre (hier vorn im Bild) und weiter.



650 202 nach Karlovy Vary.



810 425 nach Nová Role. Schön ist der Bahnhof Chodov nicht, das Bahnhofsgebäude soll wohl demnächst abgerissen werden. Muß ich doch
noch mal hin...



Nach dem Richtungswechsel vor dem Bahnübergang. Danach fährt er bis zum Ortsende an einem Park vorbei, wunderschön dort! Allerdings nur
zwei Zugpaare am Tag, einer davon noch vor dem Aufstehen.



Kurzer Blick nach Nové Sedlo u Lokte, nichts los dort.



Ob die beiden Werksloks im Kaolinwerk Božičany auch noch bewegt werden? Ich habe bis jetzt nur Bilder gesehen auf denen sie dort stehen...



810 425 an der Haltestelle Božičany. Der Fahrplan 5:28 und 13:35 nach Nová Role, 5:57 und 14:41 nach Loket bzw. der zweite am Nachmittag nach Loket Předměstí.





Am Rückweg noch ein kurzer Halt in Chodov für die Schnellzüge. 362 109 am R nach Cheb.



362 117 am R nach Ústí.



Da ist er wieder, auf dem Weg nach Loket Předměstí.



Noch ein kurzer Blick nach Královské Poříčí. Schon lange bevor der Zug zu sehen war konnte man ein tiefes Wummern vernehmen, 774 702 quält
sich an einem Bunkerzug richtung Karlovy Vary.



Mit einem Shark hatte der Tag in Tschechien begonnen, so ging er auch zu Ende (ich hatte ehrlich gesagt auch keine Lust mehr!).
844 017 nach Cheb.



Gruß!

Servus!

Auch für mich ging es an Himmelfahrt zu den tschechischen Kollegen, mit dem Ziel Sokolov.

Nach längerer Wartezeit rollte auch schon der erste Zug vor die Linse.
240 035 und 250 008 zogen einen Kohlezug hinter sich her:


Wenige Minuten später folgte 742 419 mit wenigen Ea-Wagen im Haken:


Statt den Personenzug nach Cheb durchzulassen schickten die Tschechen 363 243 mit einem gemischten Güterzug:


Mit +30 Min. zog dann endlich 193 695 den Personenzug nach Cheb an mir vorbei:


Mit nagelneuen Toyotas am Haken zogen 363 512 und 363 502 von Chodau nach Cheb durch Sokolov:


Zur Mittagszeit war Stellenwechsel angesagt. Am Bahnhof von Sokolov war 810 623 mit Steuerwagen und einem weitern 810 abgestellt:


Im Güterbahnhof kam mir wieder 742 419 entgegen. Diesmal schiebend:


Wieder folgte eine lange Wartepause. Dank eines breiten Sichtfeldes konnte man schon zeitig kommende Züge sehen. Als blauen Fleck am Horizont entpuppte sich 810 528 welche gemütlich durch den Güterbahnhof in Sokolov rollte:


Im Bahnhof von Sokolov traf ich wieder 742 419 an. Diesmal mit 3 Snps und 2 Ea- Wagen wartete sie auf Ausfahrt:


Danach ging es nach Cheb wo sich eigentlich das Glauchauer Julchen aufhalten sollte. Doch diese war hinter allen Güterzügen versteckt und somit unfotografierbar.
In Cheb fuhr 362 129 mit einem Ex aus Prag an. Neben an stand 844 023 nach Kadan:


362 109 stand auch wieder abfahrbereit in Cheb:


Danach ging es wieder Richtung Heimat.
Mfg, Max