Servus!

Freitag 29.07.

Press 204 016+204 022 mit neuen VTG Wagen bei Cheb-Skalka.



Trilex 650 076 nach Hof.



Kurz vor der Haltestelle endet die Fahrleitung. 612 066 als RE nach Nürnberg.



Bei einem kurzen Blick nach Schirnding war ich der Meinung EVB 223 033 steht an einem Kesselzug...wohl doch nicht...



Sie lieferte sich kurze Zeit später in Cheb ein Rennen mit dem MUV.



648 704 nach Marktredwitz.



193 769 am IC nach Prag.



Irgendwas undefinierbares auf die Entfernung war kurz darauf an den Hausbahnsteig gefahren. Oh! Unipetrol Bizon 753 611 galoppierte nach Schirnding.
Keine Ahnung, aber es könnte der erste Bizon gewesen sein welcher auf der Strecke unterwegs war...?



Ich bin weiter nach Pomezí nad Ohří. 648 204 (hinten 704, schreibe ich jetzt nicht jedesmal dazu. Bei den 612 ebenso) nach Hof, rechts im Bild der Egerstausee oder besser die Talsperre Skalka (Vodní nádrž Skalka).



EVB 223 033 kam mit einem Kesselzug aus Cheb.



Das Sonnenglück, Unipetrol Bizon mit einem Kesselzug nach Cheb.



EBS 232 690+159 227 abgestellt in Schirnding.



Triangula 248 018 mit einem Kesselzug bei der einfahrt nach Schirnding.



Sie verschwand auch gleich wieder richtung Marktredwitz. Von Cheb kam auch keine Lok herüber um den Kessel abzuholen...schade!
Nu gut! Der Kessel stand bis Sonntag Vormittag...



Samstag 30.07.

232 668 mit einem leeren Langschienenzug in Schirnding.



Trilex 650 076 nach Hof in Cheb-Skalka.



232 668 folgte mit dem Langschienenzug.



Von mir unbemerkt hatte Raildox einen Holzzug nach Schirnding gebracht, 742 744 war unterwegs als Abholer.



Hinterher 232 668...



648 204 nach Hof in der "grünen Hölle".



742 744 mit dem Holzzug aus Schirnding bei Pomezí nad Ohří.



232 668 machte sich noch einmal auf dem Weg nach Cheb um den 45368 abzuholen.



612 517 als RE nach Nürnberg.



Leider hatte sich die Sonne kurz vor dem Zug verzogen...232 668 mit dem 45368 nach Nürnberg.



Press 204 016 mit Lovochemie Düngerzug.



Sonntag 31.07.

Der Kessel vom Freitag wurde endlich in Schirnding abgeholt, Zugpferdchen war Unipetrol 753 717.



Reges Treiben in Schirnding, 742 116+742 744 brachten einen leeren Holzzug.



Die Raildox 159 kam aus der Abstellung und auch EBS 232 690 machte sich danach auf den Weg nach Cheb.





233 314 am 45362 nach Nürnberg.



Oberpfalzbahn 648 711 nach Hof.



Raildox 159 223 nach Marktredwitz, diesmal als 45394 weiter über Hof nach Niedergörne.



Knapp war es mit der Abfahrt! Die Tf hatten mich wohl noch im Laufschritt am Bahnsteig gesehen und sind noch kurz vom "Gas" gegangen...vielen Dank dafür!



SETG ER20-04 mit einem Holzzug nach Cheb wieder bei Pomezí nad Ohří. Ich bin danach erstmal zum Kaffeetrinken...



RTS 2016 906+2016 905 mit einem Umbauzug nach Cheb in Schirnding.



Noch ein kurzer Blick zur Grenze, 612 160 nach Cheb.



Eine Kröte musste ich schlucken als die beiden RTS 2016 mit den hinteren Wagen vom Bauzug zurück kamen. Lokfront im Schatten oder das Schild in
der zweiten Lok. Links hinter dem letzten Wagen ist die Landesgrenze zu sehen, das Signal schon tschechisch.



Ein letztes Bild noch mit 648 711 nach Hof...



Gruß zurück an die Tfs! Gruß an Gerald und alle hier im Forum!