Der 56355- das war täglich eine volle schwere Fuhre nasser Sand . Hier in der Steigung kurz vor Wechselburg . Das Einfahrsignal steht auf der falschen Gleisseite -von Schachbretttafel angezeigt . Im Frühling 1987 setzte das Bw Glauchau noch täglich 3 Dampfloks ein . Bei Ausfall (Reparatur) kam aber schon manchmal die BR 118 zum Zuge .