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#1 | 5 Jahre Eisenbahnforum Vogtland datum

27.09.2011 07:13

Verehrte Mitglieder des Eisenbahnforum Vogtland,

heute vor exakt f�nf Jahren war es soweit. Unser Gr�ndungsvater Joe hat am 27.09.2006 dieses Forum ins Leben gerufen. In den folgenden Wochen gesellten sich MSV und VT 22 dazu. Und so bestritten die Hand voll Mitglieder die ersten Monate. So langsam sprach sich herum, dass es im Vogtland ein kleines aber feines Portal rund um die Eisenbahn gibt. Die Mitgliederzahl wuchs langsam, aber sie wuchs. Als ich im Juli 2008 durch Zufall den Weg ins vogtl�ndische Bahnparadies fand, waren wir, glaube ich, etwa 30 Personen. Ende 2009 haben wir das 100. Mitglied begr��t. Donnerwetter, sind wir gro� geworden.
Tja, und dann war der 05. M�rz 2010 gekommen. 05.03.??? Wer hatte da Geburtstag? Keiner. Aber an diesem Tag entgleiste gegen 21:15 Uhr in Herlasgr�n 51649. Die R�der standen kaum still, schon liefen die Handys auf Hochtouren. Wir haben dar�ber spekuliert und diskutiert, ohne dabei ausf�llig zu werden. Voller Verwunderung immer wieder der Blick auf den Mitgliederz�hler. Binnen weniger Tage schoss dieser hinauf, 30-40 neue User haben den Weg ins Forum gefunden, der Server brach zeitweise zusammen auf Grund der vielen Besucher. Wen wunderts. Noch heute steht das EFV an erster Stelle, wenn man bei Google �Entgleisung Herlasgr�n� eintippt. Nicht die Bild, nicht der MDR oder die Freie Presse. WIR!
Fast t�glich gibt es hier Bilder zu bestaunen, knifflige R�tsel zu l�sen, historische Aufnahmen zu bewundern. Man erf�hrt das ein oder andere Neue �ber die Eisenbahn im Vogtland. Heute haben wir �ber 350 Nutzer, Tendenz steigend. Gut, nicht alle sind wirklich aktiv, aber vielleicht �ndert sich das noch. Wenn das Vogtlandforum zum Erfolgsmodell geworden ist, stellt sich die Frage, woran liegts? Die Antwort liegt auf der Hand. An uns.
Wir, das sind Lokf�hrer, Fahrdienstleiter, �berhaupt Eisenbahner, Tankwart, Sch�ler, Abwasserplaner, Mauerer, Rechtsanw�lte, und alle die sich sonst noch f�r die Eisenbahn interessieren.

Wir, das sind Menschen, die sich Samstag fr�h, noch vor dem Aufstehen aus dem Bett qu�len, um den 83er mit Morgensonne in Kornbach zu fotografieren. Wenn ein wei�er Skoda in Stollberg die Autobahn gen Vogtland bef�hrt, werden fix die Wolken zur Seite geschoben, damit auch ja die alten L�fter im Licht sind. Wie macht der Kerl das nur. Es kann bew�lkt sein ohne Ende und er hat Sonne. Sein �Therapeut� steht oft nicht weit entfernt. Es wird gefrotzelt was das Zeug h�lt. Man h�lt den ganzen Tag Wache um nichts zu verpassen und teilt Abends die Ausbeute im Forum, nicht ohne einen spitzen Kommentar in Richtung �wei�en Hund� oder russischen Peter fallen zu lassen.
Wir, das sind Eisenbahner, die gut finden, was im Forum so passiert. Die das ganze unterst�tzen, weil sie genau wissen, wie verg�nglich alles ist. Heute schmunzeln wir �ber 612 und RegioSprinter. Was aber passiert ab Dezember 2012, was kommen dann f�r Fahrzeuge. Oder ab 2013, wenn die Strippe h�ngt. Man konnte ja im letzten Jahr sehen, wie fix sich die Bahnwelt dreht. Heute ist Herlasgr�n schon fast vollst�ndig �berspannt.
Wir, das sind auch Lokf�hrer, die sich �ber Bilder freuen, die ihre Abfahrtszeiten verraten und stets freundlich Gr��en, wenn sie vorbei fahren. Nur wenn diese Herren in der Freizeit selbst zum Fotoapparat greifen, sollte man nen gro�en Bogen machen. Fehlende Lotsen im Messzug auf der PE, Fotowolken, Zugausf�lle. Doch sie sind hartn�ckig, selbst knietiefer Schnee kann sie nicht aufhalten,

aber ganz wichtig: Niemals viel Erfolg w�nschen f�r die Fototour, das bringt Ungl�ck.

Wir, dass sind Vater und Sohn, die sich freuen, wenn ein sch�ner Zug kommt. Die Freude und Begeisterung wird von einer Generation zur n�chsten weitergegeben. Immer wieder erstaunlich, wie ein siebenj�hriger schon ganz genau wei�, wie sein Motiv aussehen soll, und dies dann auch so fotografiert. Wenn der Tf dann noch einen �abdr�ckt� gl�nzen die Augen.

Wir r�tseln munter und vergn�gt den Schienenstrang rauf und runter. Selbst wenn nur irgendein Schotterstein gezeigt wird, dauert es nicht lange, bis der richtige Ort gefunden ist. Fachkompetenz par exellance.
Tja, ich k�nnte die Reihe nun noch unaufh�rlich fortsetzen, aber ich sprenge jetzt schon mit meinem Text den Rahmen. Deshalb nur der Aufruf, lasst uns weiter machen. Lasst uns Bilder bestaunen, dar�ber diskutieren. Wenn einer eine Frage hat zur Eisenbahn im Allgemeinen und im Speziellen, kann diese mit Sicherheit kompetent gekl�rt werden.
Manchmal sind wir m�de, lesen nur noch mit, beteiligen uns kaum. Dies darf aber nicht �ber Hand nehmen, damit wir uns auch in f�nf Jahren hier noch austauschen, auch wenn es mal Differenzen gibt. Diese sind doch erst das Salz in der Suppe.
Bei all den Gelegenheiten ein Bild von einem G�terzug zu machen, vergesst mir die Nebenbahnen nicht. Auch die geh�ren zur Eisenbahn. Und wie verg�nglich alles ist, wird deutlich, wenn man �berlegt, welche Bahnh�fe demn�chst abgerissen werden, dass der neue Verkehrsvertrag der VBG vor der T�r steht und das der Landkreis mit Einsparungen im Nahverkehr zu Recht kommen muss.

Wir schauen manchmal wehm�tig in die Vergangenheit, versuchen in der Gegenwart so viel wie m�glich zu dokumentieren, d�rfen aber die Zukunft nie aus dem Blick verlieren.

Beteiligt euch am Leben im Forum. Dieses lebt nun mal von seinen Mitgliedern. Es ist ganz einfach ein Geben und Nehmen.
Lasst uns weiter Gedanken austauschen, uns vielleicht in gr��erem Umfang neben dem traditionellen Weihnachtsmarkttreffen, einfach mal zusammen, zum Bowling oder ins Kino gehen, eine Sonderfahrt organisieren oder, oder, oder...
Zum Schluss bleibt nur noch eins zu sagen. Danke J�rg. Danke f�r die Idee, das Forum zu er�ffnen, danke f�r deine Administration.

Auf die n�chsten f�nf Jahre.

Gr��e
Philipp

Rallyefokus.de

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