Reise durch die Zeit.

Beim Besuch im April 2004 entstand diese Bild von einem Ferkeltaxi bei der Einfahrt in den Bahnhof Straßfurt.


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Im BW Nordhausen 2001 konnte diese Ansammlung von Ferkeltaxen abgelichtet werden.


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Bahnhof Sondershausen an der Strecke Erfurt – Nordhausen mit der Einfahrt eines unbekannten LVTs im April 2000.



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Bahnhof Ermsleben mit dem 771 854-4 am 18.05.1999.


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Nahaufnahme vom Kreuzungshalt in Ermsleben am 18.05.1999.
Links 771 854 und rechts 972 715 und 772 115 als Gespann.


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772 108 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Staßfurt ,April 2001.


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Nochmals BW Nordhausen aus dem Jahre 2001.


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Bahnhof Nordhausen mit einem Güterzug im Jahre 2001.


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Ein Sprung nach Thüringen und der 204 492 auf dem Weg nach Lobenstein im Jahre 2001.


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Güterzug im Abschnitt Lobenstein- Wurzbach..2001.


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Bahnhof Mehlteuer mit 106 560 im Jahre 2003.


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Signalgruppe von Aue 2002.



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Eine der beiden V 60 vom Bild des Bahnhofs Aue, hier im Anschluss nahe dem Bahnhof Zwönitz. 346 935 mit Trafo 03/2002.


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BW Saalfeld 2002.



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232 550 im Bahnhof Falkenstein, 2001


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232 458 und 232 308 im Bahnhof Cheb, 07/2004.



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232 085 im Bahnhof Plauen , 04/2002.


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232 ??? bei der Bergfahrt auf der “Schiefen Ebene” nach Markschorgast. 2004.


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232 ??? mir einem 15 Wagenzug, bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Plauen ob. nach Regensburg am 21.04.2002.


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Gleicher Zug nur bei der Durchfahrt des Haltepunktes Syrau, in Richtung Hof.


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MfG
Mario

Hallo Mario,

danke für den Griff in die Mottenkiste!

Die Fragezeichen zu der Lok auf den letzten beiden Bildern lassen sich klären:

Es handelt sich um eine der nicht an die DR gelieferten zur BR 132 baugleichen Maschinen. Als TE109-026 wurde sie dann Ende der 90er gebraucht nach Deutschland importiert und von der EFW-Verkehrsgesellschaft als 232 714 betrieben.

Heute rollt die Lok als W232.09 bei der ITL und war erst letzte Woche wieder hierzulande unterwegs.

Viele Grüße

Steffen