Naja, so fett ist der Rotstift ja nun auch nicht. Es handelt sich um ein Zugpaar, dessen Fracht ja nicht verschwindet, sondern dann nur anders fährt, um andere Züge besser auszulasten. Allerdings können die Spekulanten hier gleich wieder einen Gang zurückschalten, denn es ist über Eger ".... keine Zugmehrung erforderlich..."
Ja, ich gebe dir heute abend mal Daten via PM durch. Planmäßige Züge sind auf jedenfall das Autozugpaar und der Container von Metrans. Samstag verkehrt glaube auch ein Koks von AWT!
Es bleibt also weiterhin Güterverkehr aber es ist echt schade um das eine Zugpaar! :-(
45331/330 fahren planmäßig mit 294. Und wenn sie das nicht schaffen würden, würden sie nicht fahren. Auch andere Loks können große Lasten ziehen, nicht nur die 23x. Ganzzüge fahren meist mit 232/233.
Dann müsste jedoch der Nahgüter von Schwandorf nach Nürnberg etwas an Länge gewinnen, da der Pilsner ab NSCH ja meist noch die Müllwagen und ein paar andere Sachen mitgenommen hatte...
Hier mal die Leistung mit 294er in Bodenwöhr
Und die 232 131 bei Freihöls...
Wer den noch am Drei-Kirchen-Blick bei Sulzbach machen will, sollte sich beeilen, bei Sonne werden die Schatten mittlerweile ganz schön lang...
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08.11.2013 15:26 (zuletzt bearbeitet: 08.11.2013 15:27)
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Es kann nicht schaden einmal umzusteigen (Erich Kästner)
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