Hallo und schönen Abend, finster wars halt heut um halb eins, als mir der Sonderzug kurz vor Haselbrunn entgegenkam. Und trotzdem wars schön, mal die Press 140 (ex DB 140 851) vor einem richtigen Reisezug im Vogtland zu erleben. Mit Gruß Wolfgang.
Moin, heute war ja einiges los, auch ich machte mich auf den Weg, die Züge waren alle Plan, nur das liebe Wetter tanzte heute voll aus der Reihe. Im Frankenwald wie auch im Vogtland reichte das Licht nicht und so mußte ich notgedrungen etwas am ISO Rädchen drehen, von daher rauschen die Aufnahmen etwas, meine D200 ist halt nicht die "Neueste" :-).
Nun aber zu den Aufnahmen.
Bei Steinbach am Wald, 101 025 Starlight Express am IC 2208 gen Norden.
Gutenfürst ...
... MWB 1116 912 mit Contizoch gen Hof ...
... 143 947 mit RE nach Dresden, vor drei jahren sah es hier noch anders aus :-() ...
... danach betrat der PRESS MitteldeutschlandRundfahrtsSonderzug die Bühne ...
... 140 038 (Danke für den Pfiff mit Gruß zurück) und ...
... 110 043 (ex. Dessauer 110 511) NationalRail gen Hof.
Grüße an alle beteiligten MeldekettenWhattsApp´er, die PRESSTruppe, alle anderen beteiligten und ein Gruße an meinen Mitstreiter Leo.
Hallo ihr, eh ich jetzt bei jedem auf "Bedanken" drücke, mach ichs lieber persönlich. Danke euch für die ganzen tollen Bilder. Es war echt wieder was ganz besonderes.
Und hier danke ich auch dafür, dass ich heute aus der Ferne teilnehmen durfte. Etwas positives hat es auch noch, ich hatte heute mehr Bewegung und weniger Kalorien. ;-)
Gruß Martin
Wenn bereits der Ansatz falsch ist, so führt strenge Logik unweigerlich zum falschen Ergebnis. Nur Unlogik gibt Dir jetzt noch die Chance, wenigstens zufällig richtig zu liegen.
Zitat von MSV im Beitrag #14 Genau! Ich schließe mich Philipp an und sage auch „Danke“ für die zahlreichen Bilder des PRESS-Sonderzuges.
Ich schließe mich ebenfalls dem Dank an für die vielen gelungenen Bilder einer ungewöhnlichen Zuggarnitur.
Zitat von MSV im Beitrag #14 Zusätzlich gibt es noch ein paar Bilder von mir, die ich nebenbei noch anfertigen konnte und welche für sich selbst sprechen.
Also, das folgende Bild spricht m.E. ganz und gar nicht für sich selbst. Wieso dürfen denn die Baureihen 110 und 140 in den Tunnel, die Baureihe 143 aber angeblich nicht? Die aktuellen Brandschutzauflagen (Mengen brennbarer Flüssigkeiten etc.) werden doch vermutlich alle drei Alt-Baureihen nicht erfüllen können, oder gibt es hier Unterschiede? Und daß dies nur ein Sonderzug war, dürfte eigentlich auch keine Rolle spielen, denn im Brandfall wären ja auch die Fahrgäste der gleichzeitig verkehrenden Regelzüge betroffen gewesen?.
Kann mich mal bitte jemand aufklären, was jetzt in den Tunnel darf und was nicht. Dürfte die Leipziger S-Bahn zum Beispiel auch Ersatzzüge mit der 110er oder 140er fahren, wenn denen die Hamster ausgehen?
schöne Aufnahme! Ganz schön weit zu hören sind die Züge an dieser Stelle!! Habe letztens schon beim RE gemerkt. Müßten mal die Schienen geschmiert werden??????
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Der heutige PRESS Sonderzug im Vogtland und Container
11.01.2014 18:13 (zuletzt bearbeitet: 11.01.2014 18:32)
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Es kann nicht schaden einmal umzusteigen (Erich Kästner)
]Diese Zuglänge ist man in Zwickau gar nicht mehr gewöhnt...
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