Da Ostern Saisonbeginn ist,wurden gestern die Züge nach der Winterrevision vom technischen Leiter probegefahren und abgenommen. Hier ein PmG:
Damit Gastfahrzeuge vom Autotransporter ohne Kran abgeladen werden können,hatte ich die Idee,das Abstellgleis am Zaun bündig einzuschottern. Somit kann der Transporter dort gut drauffahren,ohne eine störende Oberleitung. Damit die Fläche eben wird, mußte eine störende Gleissperre demontiert werden. Sie stammte von der Normalspur und war sowieso unpassend:
Der Bagger ist inzwischen wieder fahrfähig,hier ist er noch wegen der Reparatur der Lenkung demontiert:
Den Motor der Blankenberger Lok habe ich inzwischen auch weitestgehend komplettiert. Nun warten wir noch auf die Rückkehr des Kühlers:
Es ist nicht mehr lange hin,bis zum Feldbahntreffen vom 22.-24. April 2016