Danke Philipp für die Zeiten am Samstag. Diese waren im Programm leider ganz anders ausgedruckt,haut meine Planung total über den Haufen .Unzuverlässige Bahn ,wirklich nur noch bedrucktes wertloses Papier.Komme gerade von der SBahnseite S1 hat jeder Zug heute Abend 25 Minuten Verspätung, die brauchen sich nicht wundern wenn über kurz oder lang keiner mehr mitfährt. Bin gespannt,ob die 18 er überhaupt noch einen Zug über die Vogtlandhügel bringt wird schon ein Diesel mächtig nachschieben müssen. Grüsse vom Kramerladen.
Ein Diesel muss da nicht nachschieben, das erledigt die 52 8079 hinten dran. Und wenns vorne nicht im Dreitakt knallt, dann die "Stimme vom Zugschluss" ;)
Hallo Mirko bei der 52 er nicht ,ich fahre mit der 18 er und ich bin über das hin und her mit den Fahrzeiten ziehmlich geladen,weil du einfach nichts richtig planen kannst ,aber interressant für euch wird die Dreiecksfahrt solo in Herlasgrün sein Grüsse Gerhard
Weil man keine Drehscheibe mehr braucht. In Aberdeen Schottland hat man einem Nostalgie eisenbahnverein vom Staat 100 000 Pfund für die Reparatur der Drehscheibe zu- gewendet um eben solchen Dampfrössern für Nostalgiefahrten das Wenden zu ermöglichen. Dort gibt es sehr viele die sich mit der alten Eisenbahn verbunden fühlen und auch sehr viele freiwillige Arbeitseinsätze tätigen. G Gerhard
Fahrzeiten waren zu vergessen ,waren in der Regel mit Verspätung. Nun noch ein Bissel Text .
Ein schöner verregneter Hof Plauener Dampfsamstag.
Es war noch nicht 7 Uhr da rollte der RE Nbg Hof gen Norden Bayreuth,schlömener Kurve ,schiefe Ebene .Ein Gedicht wie der 612 er 1/4 besetzt die Rampe mit fast 100 Sachen nahm. Pünktlich in Hof und da stand sie nun die grüne Lady,gerade fertig, mit der Wasserspritze von der Feuerwehr,bedankt. Nun der Andrang der Besucher hielt sich in Grenzen aber der Sonderzug war voll und startete mit erheblicher Verspätung Richtung Reichenbach. War erstaunt,wie die alte Lady ihre 7 Wagen scheinbar spielend den Berg bis Reuth hinauf beförderte. Viele Zuschauer begrüssten uns beim kurzen Halt in Plauen und dann gings weiter,fast unmerklich über die 2 grossen Brücken,nach Reichenbach im Vogtland wo doch die Zuschauermenge meine Erwartung gegenüber Hof und Plauen ,weit untertraf. Ein tristes Bild ,am Samstag kein Servize offen ,dann noch nicht einmal eine Toilette im doch ,zu seiner Zeit , so imposannten und betriebsamen Bahnhofsgebäute.Der einzige Lichtblick war noch die fast intakte rundum Überdachung ,man stand da wenigstens nicht im Regen. Wieder wasserfassen mit einem fast überschäumenden Feuerwehrfahrzeug ,wärend der Wasserturm gegen- über mit eingeschlagenen Fenstern und verwahrlost einen traurigen Eindruck machte. Ein grosser Lichtblick der Servize im Salonwagen,ein Lob denen ,die sich dort immer wieder nützlich machen. Die Menge der warmen Würste war enorm und das Publikum in guter Stimmung. So gings dann nach 2 Stunden zurück nach Hof wo unsere Lady nochmal fast 1000 Treibradumdrehungen für die 70 Km auf den Buckel nahm. Der Dampf war nun raus aber das Egronetticket noch nicht verbraucht ,so gings mit Agilis nach Steben ,wo man unterwegs als Relikte die Abzweigungen nach Helmbrechts,Schwarzenbach am Wald und die Höllen- talbahn ins Auge fasste und pünktlich war man wieder in Hof aber dann !! die Ankunft der Oberpfalzbahn von Cheb + 25 Minuten daraus wurden schnell +40 und die Überlegung wert ob man nicht doch besser gleich den RE nach Nbg nimmt. Nun kam er doch der Desiro von Trilex und ein schnelles umschalten, doch der Entschluss, mitfahren, Neuland erkunden.Der tschechische Tf hat mir freundlicherweise den Vorhang offen gelassen ,das ich die Strecke beobachten konnte. In Reheau beide Signale rot und es dauerte eine Ewigkeit bis sie sich entschieden die Zugkreuzung nach Plössberg zu verlegen. Im Zug waren wenig Leute, das änderte sich in Asch wo eine entleerte " Brotbüchse" von der Nebenbahn eine Menge Leute in den Zug brachte. Ab Asch wieder richtige Eisenbahn 30 Meterschienen vermittelten den alten ,jetzt vermissten Takt. Auf bayerischer Seite angekommen lies dann der Oberpfalzbahner den Desiro fast mit Höchstgeschwindigkeit tanzen und so kamen wir noch zeitgleich mit dem RE aus Hof in" Raabetz" an. Ein kurzer Sprint durch die Unterführung und der train home war erreicht auch der Nervenkitzel wegen der Verspätung vergessen.
Hersbruck hat mich wieder ,ein schöner Tag,nette Menschen und viel Eisenbahn,Herz was willst du mehr ? Es grüsst Euch der Kramerladen Gerhard..
19.04.2016 08:29 (zuletzt bearbeitet: 23.04.2016 23:15)
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