Eisenbahn-Romantik plant eine mehrtägige "Winterdampfzugfahrt" durch die Mittelgebirge. Das EFV-Territorium ist am 25.02.17 direkt betroffen - also vom Dampfzug, Winter weiß ich nicht
Reiseablauf erster Tag: Samstag, 25. Februar 2017 390km von Nürnberg nach Chemnitz Der IGE-Eisenbahn-Romantik-Sonderzug startet am Morgen gegen 7.00 Uhr in Nürnberg Hbf. Mit den der 52 8168 und 52 8195 geht es mit Volldampf durchs Pegnitztal nach Bayreuth und weiter über die Schiefe Ebene bis nach Hof. Dort erfolgt der Lokwechsel auf die 50 3648, die den Sonderzug durch das Vogtland bis nach Zwickau zieht. Für die Fahrt durchs Erzgebirge kommt hier die 50 8131als Vorspannlok dazu und dann geht es zunächst weiter über Aue bis nach Schwarzenberg. Die Fahrt über das berühmte Markersbacher Viadukt dürfte dabei der Höhepunkt des heutigen Tages sein. Über Annaberg-Buchholz geht die Fahrt hinaus nach Chemnitz, wo unser Sonderzug sein erstes Etappenziel am Abend erreicht haben wird. Übernachtung im Hotel in Chemnitz.
Der Sonntag, 26.02.2017 ist aber auch nicht zu verachten: Sonntag, 26. Februar 2017 490km von Chemnitz nach Erfurt Es ist unsere längste Tagesetappe und deshalb startet unser Sonderzug wieder früh am Morgen am Hbf Chemnitz. Zunächst geht es mit der 50 3648 mit Volldampf über die Mitte-Deutschland-Magistrale über Glauchau und Gößnitz nach Gera. Dort erfolgt der Fahrtrichtungs- und auch Lokwechsel. Neue Zuglok ist die 44 2546. Mit ihr geht es im Vierzylinder-Takt zunächst bis nach Saalfeld, wo sich für die bevorstehende Bergfahrt über die Frankenwald-Rampe die 44 1486 hinzugesellt. Mit beiden Maschinen geht es mit Volldampf über Probstzella und über die 26 Promille-Rampe hinauf nach Steinbach am Wald. Anschließend fällt die Strecke hinunter in Richtung Maintal und in Lichtenfels erfolgt der Lokwechsel auf zwei Dampfloks der Baureihe 41. 41 1144 und 41 1150 übernehmen den Zug und in relativ rascher Fahrt geht es vorbei an Bamberg nach Schweinfurt und weiter nach Grimmenthal. Die Bergfahrt über die Thüringer Wald-Rampe hinauf nach Oberhof dürfte der zweite Höhepunkt des heutigen Tages werden. Am Abend wird dann die Thüringische Landeshauptstadt Erfurt erreicht. Übernachtung im Hotel in Erfurt.
Hallo Holger, danke für die Info, aber 2 Dampfer BR 50 vorn geht nicht übers Markersbacher Viadukt wegen der Meterlast! Hoffen wir das diese Fahrt statt findet und auch ein geeigneter Wagenpark zur Verfügung steht! Viele Grüße Volker
Zitat von BR62 im Beitrag #1Eisenbahn-Romantik plant eine mehrtägige "Winterdampfzugfahrt" durch die Mittelgebirge. Das EFV-Territorium ist am 25.02.17 direkt betroffen - also vom Dampfzug, Winter weiß ich nicht
Reiseablauf erster Tag: Samstag, 25. Februar 2017 390km von Nürnberg nach Chemnitz Der IGE-Eisenbahn-Romantik-Sonderzug startet am Morgen gegen 7.00 Uhr in Nürnberg Hbf. Mit den der 52 8168 und 52 8195 geht es mit Volldampf durchs Pegnitztal nach Bayreuth und weiter über die Schiefe Ebene bis nach Hof. Dort erfolgt der Lokwechsel auf die 50 3648, die den Sonderzug durch das Vogtland bis nach Zwickau zieht. Für die Fahrt durchs Erzgebirge kommt hier die 50 8131als Vorspannlok dazu und dann geht es zunächst weiter über Aue bis nach Schwarzenberg. Die Fahrt über das berühmte Markersbacher Viadukt dürfte dabei der Höhepunkt des heutigen Tages sein. Über Annaberg-Buchholz geht die Fahrt hinaus nach Chemnitz, wo unser Sonderzug sein erstes Etappenziel am Abend erreicht haben wird. Übernachtung im Hotel in Chemnitz.
Der Sonntag, 26.02.2017 ist aber auch nicht zu verachten: Sonntag, 26. Februar 2017 490km von Chemnitz nach Erfurt Es ist unsere längste Tagesetappe und deshalb startet unser Sonderzug wieder früh am Morgen am Hbf Chemnitz. Zunächst geht es mit der 50 3648 mit Volldampf über die Mitte-Deutschland-Magistrale über Glauchau und Gößnitz nach Gera. Dort erfolgt der Fahrtrichtungs- und auch Lokwechsel. Neue Zuglok ist die 44 2546. Mit ihr geht es im Vierzylinder-Takt zunächst bis nach Saalfeld, wo sich für die bevorstehende Bergfahrt über die Frankenwald-Rampe die 44 1486 hinzugesellt. Mit beiden Maschinen geht es mit Volldampf über Probstzella und über die 26 Promille-Rampe hinauf nach Steinbach am Wald. Anschließend fällt die Strecke hinunter in Richtung Maintal und in Lichtenfels erfolgt der Lokwechsel auf zwei Dampfloks der Baureihe 41. 41 1144 und 41 1150 übernehmen den Zug und in relativ rascher Fahrt geht es vorbei an Bamberg nach Schweinfurt und weiter nach Grimmenthal. Die Bergfahrt über die Thüringer Wald-Rampe hinauf nach Oberhof dürfte der zweite Höhepunkt des heutigen Tages werden. Am Abend wird dann die Thüringische Landeshauptstadt Erfurt erreicht. Übernachtung im Hotel in Erfurt.
Zitat von BR62 im Beitrag #1Eisenbahn-Romantik plant eine mehrtägige "Winterdampfzugfahrt" durch die Mittelgebirge. ...
VG, Holger
????
Mfg Paul Wolf
?
Gruß Martin
Wenn bereits der Ansatz falsch ist, so führt strenge Logik unweigerlich zum falschen Ergebnis. Nur Unlogik gibt Dir jetzt noch die Chance, wenigstens zufällig richtig zu liegen.
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25.02.2017: Dampfbespannter Sonderzug Nürnberg - Chemnitz
30.01.2017 10:51 (zuletzt bearbeitet: 30.01.2017 10:52)
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