Hallo,

Es war mal wieder soweit, Elbtalumleiter. An zwei Wochenenden wurden Umleiter durch das Vogtland gefahren. Die Metrans fuhr über die Hauptstrecke über Reichenbach, Plauen und Hof. Die DB und ITL fuhren über Reichenbach, Plauen, Adorf, Bad Brambach.

Doch leider lief es für die Foto und Video Freunde nicht besonders gut. Nach Plan fuhren nur die wenigsten. Oder sie fielen ganz aus. Und wenn gefahren wurde dann meistens in der Nacht. Somit traf man z.B. das Ludmilla Doppel nur selten an oder als LZ. Aber dennoch gelang es ein paar Leistungen einzufangen.

Viele Grüße an alle getroffenen. Und großen dank an die Melde/Sichtungsgruppen ohne die ein Jagen nicht möglich wäre.

Schön mal die Stelle mit der beiderseitigen Fahrleitung an der viel diskutierten ehem. Stelle "Abzw. Schweinebeutel", der Gleisverbindung zwischen den beiden Strecken oder kurz danach zu sehen.

Und auch den Bahnübergang am ehemaligen Posten 51 PE,
besonderer Dank vom Bärenteich

@Bw Adorf den Gleiswechsel gibt es nicht mehr, wurde alles raus gerissen.

Hab ich fast vermutet, nach deinem Video zu urteilen.

Zitat von Fränkie im Beitrag Am ehemaligen Abzweig Seniky (Schweinebeutel)

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Hallo miteinander, am 06.05.2014 habe ich mich mal auf den Weg gemacht, die ehemalige Abzweigstelle Seniky (Schweinebeutel) zwischen Frantiskovy Lazne und Vojtanov aufzusuchen. Sie lag in km 12,2 für die Strecke nach Asch und in km 62,3 für die Strecke von Vojtanov nach F.-Lazne. Außer einem gebüschbewachsenen Hügel, einem Brunnen und Mauerresten unterm Gras ist jedoch nichts mehr zu finden.
In km 11,8 der Strecke nach Asch passiert 844 023-2 einen ehemaligen Schrankenposten. <img src="http://s1.directupload.net/images/140511/tqlwxym9.jpg" title="Kostenlos Bilder und Fotos hochladen"></a>
Nach einem großen Bogen erreicht er den ehemaligen Abzweig Seniky. <a href="http://www.directupload.net" target="_blank"><img src="http://s7.directupload.net/images/140511/xy2za5xb.jpg" title="Kostenlos Bilder und Fotos hochladen"></a>
Dann erreichte ich die Stelle der ehemaligen Abzweigstelle, von den Gebäuden, wie gesagt, nur noch ebenerdige Reste. Links das Gleis nach Asch, geradeaus nach Vojtanov. <a href="http://www.directupload.net" target="_blank"><img src="http://s7.directupload.net/images/140511/lqwjv2k6.jpg" title="Kostenlos Bilder und Fotos hochladen"></a>
Um 17.26 Uhr kam VT 844 023-2 von Asch zurück, diesmal jedoch nicht allein. <a href="http://www.directupload.net" target="_blank"><img src="http://s14.directupload.net/images/140511/cdx4wugd.jpg" title="Kostenlos Bilder und Fotos hochladen"></a>
Die Vogtlandbahn schlich sich so lautlos an, daß ich sie nur noch im Davonfahren erwischt habe. Hinter dem Triebwagen ist die Haltepunkttafel für Hp. Zirovice-Seniky zu erkennen, der jedoch seltsamerweise nur auf der Strecke F.-Lazne - Vojtanov bedient wird. <a href="http://www.directupload.net" target="_blank"><img src="http://s14.directupload.net/images/140511/36ebscqe.jpg" title="Kostenlos Bilder und Fotos hochladen"></a>
Grüße vom Fränkie

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Hab versucht einen früheren Beitrag zum Thema Schweinebeutel zu zitieren, aber ist wohl nicht gelungen.
Anzumerken ist, dass Seniky nicht mit Schweinebeutel zu übersetzen ist, Seniky hieß wohl Hoihäuser.

Im Forumsteil "Historisches" gibts auch einen neueren interessanten Beitrag Schweinebeutel, ich erspare mir, ihn zu zitieren.
Gruss vom Bärenteich

Richtig, der Hp müsste an der Geraden im Rücken vom Video mit den beiden 232er liegen. Ich hatte die Vermutung, dass die Weichenverbindung noch sichtbar ist und nur die Weichenzungen und Bedienung rückgebaut wurde. Scheint aber nicht der Fall zu sein und alles zurück gebaut wurde. Zur Namensgebung Schweinebeutel müsste man mal ins Kreisarchiv o.dgl. schauen und suchen, sofern zu den Sudetengebieten etwas zu finden ist.

Genau der HP (der nur von der PE bedient werden Kann, denn bei der Strecke nach As gibt es keinen Bahnsteig) ist ca 5 Meter hinter mir. Die Weichenverbindung war in der leichten Senke, zwischen der Kurve und dem HP. Die Senke ist im Video gut zuerkennen. Der Fahrdraht des Gleises nach As endet in der Kurve Richtung Vojtanov an einem alten Gebäude. Das Gebäude müsste noch stehen. Und wie schon gesagt von der Weichenverbindung gibt es keine Überreste mehr.