die letzte Fahrt vor Ablauf der Fristen führte die Schnellfahrlokomotive 18 201 heute nach Meiningen zu den XXIV. Meininger Dampfloktagen. Da der Wetterbericht für das südliche Sachsen-Anhalt zumindest vormittags schönes Wetter versprach ging es in aller früh nach Großheringen an die Saaleflutbrücke. Dort angekommen dauerte es gar nicht lang bis der erste Sonderzug nach Meiningen vorbeikam.
112 565 zog den Leipziger Sonderzug.
Den Berliner Sonderzug hatte 232 333 (WFL) am Haken. Wenig später sollte dann eigentlich 18 201 erscheinen, aber die Meldungen im Netz klangen beunruhigend.... Kurz vor Großkorbetha gab es eine Zugtrennung! Beide Zughälften fuhren einzeln nach Großkorbetha, ein Schadwagen wurde ausgesetzt und hinten an die Schiebelok gehängt und mit fast zweistündiger Verspätung ging es dann weiter.
18 201 überquert die Saaleflutbrücke kurz vor Großheringen, 20 Sekunden bevor eine Wolke die Brücke abschattete....Glück gehabt!
Auch im Thüringer Wald war schönstes Wetter. Der "Star" in Form von 18 201 hat gestern allerdings mächtig die Geduld strapaziert, auch wenn es nicht direkt anihm selbst lag. Mit fast 2 Stunden Verspätung kam der Sonderzug durch Plaue:
Dadurch war der Rest der Tagesplanung hinfällig. Auch auf der Rückfahrt über die Werratalbahn, war wieder Geduld gefragt. Die Schatten wurden wurden langsam immer länger... In Wasungen hatte sich noch rechtzeitig ein Eisenbahnfreund mit Trabbi eingefunden. Andere Hobbyfreunde waren inzwischen der Vegetation etwas zu Leibe gerückt, so daß die DB Wasuzngen dieses Jahr auslassen kann.
Zwischen Wasungen und Walldorf wurde noch 52 1360 abgewartet. Unverhofft fuuhr ein "Schotterzug" (?) mit 202 459-4 und 202 484-2 in den Rücken und paßte leider nicht komplett ins Bild.
Wenig später beförderte dann 52 1360 ihren Sonderzug gen Eisenach.
Wir waren auch vor Ort (Mein Video kommt in den nächsten Tagen). Durch eine gute Vernetzung wurden wir schnell und gut informiert was los ist. Die 18 201 war bis Großkorbetha top im Plan. Leider riss ein Bolzen bei dem BOM Wagen (Zugtrennung). Es Folgte eine Notbremsung und dann lag die Kupplung im Gleisbett. Man wollte den Wagen aussetzen aber DB Netz stellte dafür kein Gleis bereit. Somit musste der Wagen aufwändig ans Zugende rangiert werden. Deshalb auch diese ungewöhnliche Zug Zusammenstellung. Am ende kam der Edelrenner mit + 120min in Meiningen an.
Bis auf den Zug aus Nürnberg und Leipzig waren alle verspätet.
Die Frankfurter mit 01 118 und 5519 (Br42) kamen erst nach 15 Uhr an. Da ist der Muff mit dem Leipziger Zug von wieder abgereist …
Leider zog sich das durch den ganzen Tag mit den Verspätungen.
52 1360 hat von Eisenach kommend zwei mal den Bahndamm angezündet. Somit mussten die Feuerwehren ausrücken und die Strecke Eisenach - Meiningen voll gesperrt werden. Deshalb stauten sich die Züge. Es war ein Schotterzug. Um genau zu sein der zweite. Der erste fuhr Vormittag (mit 3x V100). Der zweite sollte gegen 13 Uhr in Eisenach starten. Aber durch die Sperrung kam er auch nicht recht weiter. Der Schotter ging nach Themar. Befördert von der HTB. Den Az-Dienst bespannt die Press mit blauen V100.
Ich hoffe ich konnte etwas Licht ins dunkel bringen.