Mal wieder paar Bilder aus Wurzbach. Wenn die real existierende Eisenbahn in der näheren Umgebung nur noch wenig fototechnisch Lohnendes bereit hält und man von den interessanten Dingen nur selten Kenntnis erhält, dann muss man sich alternative Beschäftigung suchen. Kürzlich wurde in Wurzbach die Chemiefabrik abgerissen. Aktuell wird das Gelände zur Neubebaung vorbereitet. Die fehlende Bebaung ermöglicht zumindest kurzfristig ganz neue Einblicke, die mal für einige Bilder genutzt wurden. Vielleicht interessierts....
Wenn das kein Fotografenglück ist.... Während unten die 119 004 mit dem in Wurzbach endenden Personenzug aus Schattenberg gerade Wurzbach erreicht, ist eine Etage höher die 114 660 mit dem Nahgüterzug aus Buchholz auf der Nebenbahn unterwegs.
Als Anschlussleistung bespannte die 119 ein Personenzugpaar auf der Nebenbahn nach Hagenau.
Wenig später folgte die 114 mit Leerwagen zum Steinbruch in Buchholz.
Falls Fagen aufkommen, von meinem Faibl für Straßenfahrzeugen im Maßstab 1:87 auf der TT Platte hatte ich schon mal an anderer Stelle geschrieben. Perfektionismus überlass ich anderen....:)
Gruß
Denk ich an Deutschland in der Nacht, dann bin ich um den Schlaf gebracht, ich kann nicht mehr die Augen schließen und meine heißen Tränen fließen.
Kürzlich bekam eine Schmalspurbahn im Erzgebirge mal wieder Kohle in E-Wagen geliefert. Ich erfahre davon meistens erst im Nachhinein durch gezeigte Bildbeiträge. Da eh meistens nicht beruflich abkömmlich vielleicht auch nicht so schlimm..... Ab und an wird auch von Wurzbach Kohle ins Gebirge gefahren. Vor paar Tagen war es wieder mal soweit. Eingeteilt war die HU-frische 118 714. Beruflich abkömmlich war ich zwar auch nicht, aber mein Büro in der Wurzbacher Lokleitung konnte ich mal kurz für ein Bild verlassen.;)
Die Bauarbeiten auf dem Gelände der ehemaligen Chemiefabrik noch nicht weit fortgeschritten. Man ist immer noch mit Erdarbeiten beschäftigt.
Das wars dann auch schon wieder aus Wurzbach.
Gruß
Denk ich an Deutschland in der Nacht, dann bin ich um den Schlaf gebracht, ich kann nicht mehr die Augen schließen und meine heißen Tränen fließen.
Mal wieder ein Bild aus Wurzbach. In den vergangenen Wochen haben die Bauleute ordentlich rangeklotzt. Hoch- und Landschaftsbau der neuen Chemiefabrik sind zwar noch lange nicht fertig, aber auf der Anschlussbahn sind lediglich nochmal Schienen zu schleifen und nochmal etwas zu schottern, wofür schonmal zwei Waggons Schotter angeliefert wurden.
Auf der Nebenbahn ins Gebirge ist gerade eine Wumme mit einer dringlichen Lieferung Klopapier für die Konsumgenossenschaft Hagenau unterwegs. Reichlich übermotorisiert....ja.....war wohl aber gerade nichts anderes verfügbar. ;)
Gruß
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Hallo. fällt mir erst jetzt auf, im Personenzug auf der Nebenbahn ist an der Spitze auch ein Güterwegen eingestellt, wie neulich beim Schnellzug gen Hof. Auch hier so viel Stückgut, Expressgut, Reisegepäck oder sonstwas zu befördern? Gruss vom Bärenteich
Vielleicht gabs auch vor zwei Monaten schon wieder erhöhten Bedarf an Klopapier, welches möglicherweise per Expressgutwagen befördert wurde. So genau lässt sich das jetzt nicht mehr ermitteln....;)
Gruß
Denk ich an Deutschland in der Nacht, dann bin ich um den Schlaf gebracht, ich kann nicht mehr die Augen schließen und meine heißen Tränen fließen.
Obwohl mir ein Bekannter kürzlich davon abgeraten hat, allzu viele Bilder der Modellbahn in die Öffentlichkeit zu bringen, nochmal einige Bilder aus Wurzbach, entstanden während eines Spazierganges am Hang oberhalb der Einsatzstelle Wurzbach.
Unter anderen konnte eine altbelüftete 132 mit einer Leine Zwiebeln beobachtet werden.
Der Zug war nicht besonders schnell, da gelang nach einem schnellen Standortwechsel noch ein zweites Bild.
Kurz danach passierte die HU-frische 112 787 mit einem Personenzug aus Hagenau die Baustelle des Chemiewerkes.
Für den Nahgüterzug nach Hagenau hatte die Einsatzststelle ihre Reko-Fuffzisch angeheizt.
In der Chemiefabrik sind noch jede Menge Handwerker mit Restarbeiten beschäftigt. Die Anschlussbahn ist noch nicht in Betrieb. Trotzdem ist das Kohlelager am Heizhaus schon gefüllt. Hmmmm...da muss ich was verpasst haben....
Gruß
Denk ich an Deutschland in der Nacht, dann bin ich um den Schlaf gebracht, ich kann nicht mehr die Augen schließen und meine heißen Tränen fließen.
Nun ja, wenn man sich durch diverse Modellbahnforen ließt.... Vielleicht sollte eine private Modellbahn auch privat bleiben. Schließlich kommen mit der Veröffentlichung von Bilden auch diverse verbaute Mängel oder Ungereimtheiten, die den einen oder anderen Profi auffallen werden, ans Tageslicht. Die Ansichten, wie eine Modellbahn auszusehen hat, gehen bekanntermaßen weit auseinander. Stichwort Nietenzähler, zu dieser Sorte Modellbahner ich mich nun jetzt aber nicht unbedingt zähle ;) Einigen scheint das Gezeigte ja aber doch zu gefallen.
Die heile Welt ist etwa neun Quadratmeter groß.
Gruß
Denk ich an Deutschland in der Nacht, dann bin ich um den Schlaf gebracht, ich kann nicht mehr die Augen schließen und meine heißen Tränen fließen.
Am Freitag erfolgte nun die offiziell erste Bedienung des Werkes. Aus diesem Grund war eine Feierstunde mit geladener Prominenz angesetzt. Für die Bedienung wurde sich extra eine in optischen Topzustand befindliche Rangierlok erbeten. Da blieb mir als Lokleiter nur die wegen schlechter Laufeigenschaften beim Personal unbeliebte, deshalb selten eingesetzte und deshalb auch noch nicht sonderlich verschmutzte 106 999 zu schicken. Als Leiter der Einsatzstelle Wurzbach, die zukünftig die Rangierarbeiten im Werk mit übernehmen wird, war ich auch zur Feierstunde eingeladen, aber ich hab mich entschuldigen lassen und lieber nur paar Bilder gemacht. ;)
Ein erstes Bild vom Dach der Lokletung.
Da die Rangierabteilung so lange stehen blieb, bis die Genossen ihre Reden gehalten hatten, war noch Zeit für weitere Bilder.
Zufällig fuhr wieder der Personenzug aus Hagenau durchs Bild.
Restarbeiten sind nätürlich immer noch zu machen, aber eine Fortsetzung der Bilderserie ist denke ich nicht mehr gerechtfertigt. Da mach ich mal auf den Beitrag den Deckel drauf. Sommerzeit ist ja eigentlich sowieso vorbei....
Gruß
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Zugfunk
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Eisenbahnforum Vogtland
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02.09.2020 18:39
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