Mittwoch 10 Mai 2023.
Flucht vor der Ordnungsmacht im Osten in Richtung Schlesien.
Auf der Anfahrt nach Schlesien noch diesen und jenen Zwischenhalt eingelegt.
Bahnhof Sedziszow mit dem ersten Ostfahrer am 10 Mai 2023 gegen 11:00 Uhr.







Nahverkehr unterhalb von Klimontow.



ET 22 051 ebenfalls nahe Klimontow.



ET 41 005 in Kozlow.



Am späten Nachmittag wieder im Schotterrevier angekommen.
Bahnhof Kamieniec Zabkowicki mit einem TEM 2 Treffen.
Zum einen TEM 2 253 sowie auf der anderen Bahnhofsseite Rail Polska TEM 2 223 ( Leerfahrt in Richtung Pilawa Gorna ) und TEM 2 211 ( Zugschluß ).







In Pilawa Gorna wurden zwei Züge von Rail Polska beladen.



TLK Krakow Plaszow am Einfahrtssignal von Pilawa Gorna.



M62M 011 am Einfahrtssignal von Pilawa Gorna.



Vorbeifahrt nahe Zabkowice Slaskie.







Meinen Übernachtungsplatz wählte ich auf der ersten Brücke in Kamieniec Zabkowicki in Richtung Doboszowice.
Im letzten Licht des Tages rollte eine 311er mit einem Vollzug in Richtung Paczkow.



M62M 003 mit ihrem Leerzug am 11.05.2023 im Bahnhof Pilawa Gorna.
Die Beladung dürfte sich an diesem Tag noch etwas verzögern, da PKP selbst schon mit zwei Zügen in der Beladung stand.





Weiter ging es zum Bahnhof Smardzow Wroclawski um Dolata mit ihrem Leerzug nach Paczkow abzulichten.
Zuvor noch einige Bilder vom Personenverkehr.
Natürlich im Verlauf des Vormittags eine Polizeikontrolle am Bahnhof Smardzow Wroclawski.















Vorbeifahrt ET 22 942 zwischen Boreczek und Kazimierow.





M62 3102 in Paczkow mit ihrem Vollzug.



Bahnhof Kamieninec Zabkowicki mit M62 1154 und M 62 1754 am 11 Mai 2023.



Gegen 16:00 Uhr fuhr TEM 2 253 mit ihrem Kesselzug in Richtung Nysa.



SM 42 2275 bei der Einfahrt kamieniec Zabkowicki. ( 16:50 Uhr ).





Gegen 18:30 Uhr erfolgte die Bergfahrt von M 62 3102.













Ende Teil 3