Hallo zusammen,
es gab in Lengenfeld keinen "Abzweig hinter der Brücke" in Richtung Mylau. Die Strecken wurden bereits im Bahnhof an der Weiche 2 getrennt. Sie verliefen dann nebeneinander bis über die Göltzschbrücke und entfernten sich erst dort voneinander.



Auf den Bildern kann man den Streckenverlauf in etwa erkennen.

Die 50 3145 im August 1983 beim Abholen von abgestellten Schadwagen.



Die 50 3659 im Juli 1986 bei einer gleichen Aktion.







Die letzte Schadwagen- Abholung mit der 312 130 am 12.05.1993.



Dies war zugleich die letzte Fahrt von Eisenbahn- Regelfahrzeugen auf der LMG- Linie.
Schade drum.
Gruß Harald

Ich sag nur eins.:"Als Lengenfeld noch ein richtiger Bahnhof war..."
Gut erhaltene Erinnerungen!!!

Gruss Maehhh

Alles Geschichte . Solche Fotos sind inzwichen sehr wertvoll . Solche Überführungen verkehrten ja nicht so oft .