An unseren Bahnfreund, der ja unlängst schrieb: "Außerdem gibt es richtig Streß - erst DLFD oder DAUH und dann mit Speed nach DHN. Hoffentlich macht der Winterdienst mit!!!!"
Dazu kann ich nur sagen: Wenn man seinen Fototag schon so plant, braucht man sich nicht wundern, wenn da nichts vernünftiges bei rum kommt!
Ich hatte für heute maximal 2 Bilder im Kopf - die auch beide in Ruhe umgesetzt wurden. Und ja, ich habe ganz in Ruhe das Stativ aufgebaut und "stundenlang" eingerichtet.Und das kam dabei raus - ich entschuldige schon mal die "Pixelhascherei" (wie kann man nur so einen Mist von sich geben?):
Kurz vor Ruppertsgrün... Der Dampf verdeckt den Basaltbruch in der Rentzschmühle. War aber ja wohl zu erwarten, wenn 'ne Dampflok bei -14°C kommt.
Bei der Rückfahrt nach Plauen wurde der Brücke in Ruppertsgrün nochmal die letzte Ehre erwiesen. Schöner wärs gewesen, wenn die Lok gedreht wurden wäre...
Nach dem Mittag wurde mal der Bärensteinturm bestiegen. Nach dem kalten Wind, der oben blies, war es im Vergleich auf dem Feld bei Ruppertsgrün richtig warm
Zurück auf dem Boden wurde verbotenes Gelände betreten:
Vom Zaun aus wurde dann noch die Begegnung der Generationen beobachtet.
auch von mir ein paar Eindrücke der heutigen Sonderfahrt mit 01 1066, entstanden bei gut zweistündigen Ausharren bei eisiger Kälte an der Elstertalbrücke.
Nach fast 2 Stunden frieren kam sie endlich...
...noch eine halbe Stunde ausharren dann kam der Leerzug zur Abstellung in Plauen zurück.
Abstellung in Plauen, leider hat die Lok nicht umgesetzt.
Zitat von DerHorkaschienistWie gesagt, ich will damit den Herrn Bahnfreund nicht beleidigen oder ihn gar den Spaß an der Sache nehmen! Ich habe nicht gesagt: "Du kannst ja gar nicht fotografieren! Du solltest dich schähmen! Nimm dir mal an mir ein Beispiel, wie mann Profi-Fotos macht!". Bahnfreund, das war nur eine nicht böse gemeinte Kretik an deine Bilder! Ich mache, wie einige sagen, auch keine Profi-Fotos, aber zumindestens sieht man bei mir auch mal die komplette Lokomotive, und nicht nur den Kessel oder alles von der Seite!
Beweis (Das Foto entstand heute):
BR 253 der PRESS rangiert in Horka GBF
Bloß gut das keine Sonne scheint, sonst hätte man ja das Bild von der Sonnenseite machen können...............
Gruß an TOC - stand immer neben Dir (Grüne Jacke)- Mir müßten uns mal EFV-Namenschilder machen :) Ob man die Lok "richtig" gesehen hat war irgendwie Loteriespiel. MFG Micha
Hallo Ich hatte mir es heute auch anders vorgestellt, aber es gibt trotdem die Frohsinnbilder. Zwar im Prinzip vom Winde verweht, oder besser gesagt von den Dampfwolken zugedeckt.
Ich dachte, das ist hier ein Sichtungsforum, wo man die sogenannten "Regeln" einhalten kann... aber nicht muß! Das ist auch situationsbedingt nicht immer möglich. Ein Sichtungsbild ist m.E. eine Bilddokumentation und sollte keinen Regeln unterliegen. Und bestimmte Dinge raus retuschieren um auf "alt" zu machen, sollte man bei einem Sichtungsbild auch unterlassen, da dies eine Verfälschung der tatsächlichen Situation bedeutet. Wir leben nun mal im 21. Jahrhundert, auch wenn das einige nicht wahr haben wollen.
Ebenso sollte man in einem Sichtungsforum Kritiken zum Bild selbst unterlassen, es sei denn, es ist vom Bildautor ausdrücklich erwünscht oder es wurden falsche Angaben gemacht.
Falls ich mit meiner Meinung völlig daneben liege, lass ich mich gerne eines Besseren belehren und unterlasse es ab sofort, Bilder einzustellen.
@ Horkaschienist: zu Deinem Bild sag ich lieber nichts, nur so viel: Es gehört nicht in dieses Thema
Hätte ich nicht gedacht, dass der "Meister" hier noch die Klinke auf ließ. Feine Aufnahme. Danke fürs zeigen.
2+2 Aufnahmen des verspäteten Sdz bzw. der weiteren Veranstaltung.
Meine seit heut Morgen favorisierte Fotostelle am km 144,0 LH kurz vor dem Bwh bei Reuth. Ich hatte schon die Befürchtung, dass 01 1066 mit DPE 91804 hier die Klinke zu macht und mit Schmierdampf vorbei kullert.
Tv 01 1066 am Bwh hinter Herlasgrün in Frohsinn als DLr 92073.
Edit: Vielen Dank für den Hinweis, dass ich in Frohsinn stand.
Zwei Aufnahmen von 99 1590 bei der Ausfahrt aus dem Anschluß der Wagenhalle in Schlössel mit den Reisenden aus Nürnberg.
Ergänzend zum heutigen Tag ohne die PRESS ER 20.
223 144 der Euch bekannten Firma in Schwarzenberg (Erzgeb) am Sdz aus der Lausitz. 642 055 der EGB fährt in Richtung Zwickau Hbf als RB 23878 aus.
Ich sah gerade, daß Du Deine Bilder wieder eingestellt hast. So schlecht sind diese nun wirklich nicht, daß man sie nicht zeigen darf. Im Gegenteil: man sieht mal ein paar andere Details und Perspektiven wie auf den anderen Bildern.
es waren wirklich wieder Heerscharen unterwegs, kein wunder bei dem, was kommen sollte. Hut ab an alle, die sich die Finger abgefroren hatten. Für DPE 91804 bin ich mit Moki auf einen Baum bei Ruppertsgrün geklettert. Quasi als Vertretung für unser Bahnhörnchen . Das Telefon klingelte unaufhörlich, meine Finger waren blau, aber dann der erlösende Pfiff. Zu sehen war dann bester Dampf, den Wind hatten wir etwas unterschätzt.
Die Fahrt zur Abstellung wurde dann in Jößnitz abgewartet. Leider fand die Drehfahrt erst Abends statt. DLr 92073 bei Jößnitz.
Am Abend rückte dann der Leerzug planmäßig ein. Etwas Geduld war trotzdem gefragt, bis die Lok einmal durchs Dreieck war. So stand dann DP 91805 abfahrbereit in Gleis 2.
In Plauen fuhr der Zug dann leider nicht auf der 4 ein, sonder auf der 6. Naja, dafür gibts ein "safran-Bild"
Eine Überraschung gabs auch noch. Nach der Drehfahrt vom Dampfer in DHN ertönte ein Pfiff aus Richtung Falkenstein. Klang wie ne V100 . So wars auch. Zur Zeit steht 112 708 der RIS in der Reichenbacher Verbindungskurve abgestellt.
Ich Grüße alle Getroffenen, meine Begleiter, das nette Zugpersonal und das ganze Forum.
Besonders das von Heiko aus Reuth finde ich sehr stimmungsvoll. Dort wäre ich auch gern hin, hatte aber Bedenken, das bis zur Rücküberführung hoch an die Elstertalbrücke zu schaffen. Und nochmal einen Dampfer ohne Masten wollte ich dort unbedingt machen.
Guten Abend, zwei Foto´s möchte ich von der Umgebung um Jößnitz auch beisteuern. Gruß an alle Jäger!-Sehr schön. MfG Andre Hinfahrt-Herlasgrün Fahrt zur Abstellung nach Plauen nahe Bk Haselbrunn.
Gruß Andre
TATRA ALIVE IN SUMMIT TOWN PLAUEN ;-)))
Danke für Ihre Aufmerksamkeit- thanks for your attention!
Hallo, ich sehe diesen Beitrag jetzt erst, muß aber zu dem Thema auch mal Stellung beziehen. Wie sich "DERHORKASCH..." da im Ton vergreift ist schon vermessen, selbst besser machen und nicht sich als Zensor aufspielen wäre angesagt. Den Beitrag von "bahnfreund" von gestern 17:04 kann ich voll und ganz nur zustimmen, er spricht mir genau aus der Seele, den ebenso so sehe ich es auch. Gerade die Offenheit hier im Forum , auch bezüglich der Bildergestatung, finde ich gut. Meinungsfreit ohne Zensur sollte unbedingt sein, aber solch ein "Spielmatz" wie unser "DERHORKASCH...", der sich nicht eimal entschuldigen kann, sollte es sich verkneifen unqualifizierte Wertungen über andere abzugeben, die schon hart an der Grenze zur Beleidigung stehen, zumal die Meinug zu den Bildern absolut falsch ist. Eine super gute Bilddoku vom Ereignis, klasse Idee. Also ich auf alle Fälle und ich hoffe auch alle Anderen, stellen weiterhin so tolle Sichtungsbilder ein, den ich will "Eisenbahnen" sehen und nix anderes. Lassen wir uns von der Verfehlung vom "DERHORKASCH.." ncht die Stimmung im Forum kaputt machen. Ich bin froh die Bilder von Dir, Bahnfreund und natürlich auch den anderen, von dieser Fahrt zu sehen, da ich selbst keine Möglichkeit hatte vor Ort sein.
Danke bahnfreund
PS: Noch ein ganz mießes Bild von mir für unsern "Horkasch...." (da hats gestürmt und gehagelt):
Eisenbahnforum Vogtland
»
Betriebsalltag einst und jetzt
»
Eisenbahnbetrieb im Vogtland
»
Sonderzug UEF-Winterfahrt mit BR 01 1066 nach Herlasgrün
11.02.2012 17:36 (zuletzt bearbeitet: 11.02.2012 17:40)
Thema drucken
Antworten
ist eigentlich noch am optimalsten geworden.
. So wars auch. Zur Zeit steht 112 708 der RIS in der Reichenbacher Verbindungskurve abgestellt.
freu mich das die Hände des safran-Bild noch festgehalten konnten
,haste heit ne Sägemaschiene gehabt
Private Nachrichten
Logout
