der nutzt durchgehende und direkte Bremse gleichzeitig? Dann hat die Lok aber einen guten Gleitschutz, wenn er da bei dem Wetter noch runde Räder hat. Oder ist das ein großer Hebel zum Sanden? UNd wenn der bei einer V1 so genau die Lok anschaut, was hat der Kollege dann gemacht, der sie mit A1 abgestellt hat? Aber ist schön mal zu sehen, wie es bei anderen zugeht. Jetzt weiß man auch, warum die dort so zeitig Dienstbeginn haben... damit sie pünktlich 8Uhr dann rausfahren können, wenn alle Lichter leuchten.

toll ich freu mich schon auf meine ausbildung in der zweiten hälfte des jahres bei der Press
Grüße
Oliver W.

Schönes Video

Gruß
Philipp