Interessant! Habe ich noch nicht gesehen, wie (verhältnismäßig einfach) das eigentlich funktioniert mit dem "Abrollen" der Behälter bzw. "Container".


MfG Karsten

HI.

Die vollen Container werden mit einer Kette gedreht (schräggezogen),die vorne am LKW eingehangen wird. Der LKW fährt dann einfach ein Stück zurück. Meistens werden 2-3 Container hintereinander schräg gezogen. Die leeren Container werden normalerweise von Hand eingedreht, manchmal schafft man das aber nicht mal zu zweit (habe selbst mal mit Hand angelegt), dann hilft nur der LKW. Das liegt an den Drehtellern der Wagen. An Wagen habe ich auch schon polnische der PKP gesehen.
Den Koks, der da manchmal herumliegt, kann man auch hervorragend auf der Modellbahn verwenden. Mit einer (alten) Gewürzmühle zerkleinert und dann als Ladegut verwendet. Ein TT-Eaos wiegt nur 6 Gramm mehr (incl. Styropor-Grundkörper). Der Koks ist gegenüber Kohle leichter.
Die 112 708 soll in ca. 2 Wochen wieder einsatzfähig sein.
MFG Micha

Zitat von Winnie im Beitrag #5

---

Hab da mal eine blöde Frage,wozu wird der Koks in Lichtenstein verwendet,ist da nach der Wende ein neuer Industriebetrieb angesiedelt worden ?

---

@ Winnie.Das wollte schon mal der Russpeter wissen,hab das auch erklärt,irgentwann im Mai/Juni.Aber wo ???
Mfg Micha