Hallo,



heute ein paar Bilder von der Baureihe 252/156, der letzten Neuentwicklung einer Elektrolokomotive der DR. Gedacht als Ergänzung zur Baureihe 250, weitere Serien mit einer 160 km/h schnellen Variante und eine als Ablösung für die 25 kV/50 Hz Lokomotiven der BR 251 auf der Rübelandbahn sollten folgen. Die Wiedervereinigung machte diese Pläne zunichte, für die BR 252 bestand kein Bedarf mehr. 4 Prototypen, 252 001 - 252 004 wurden aber dennoch bei LEW Henningsdorf gebaut und nach umfangreicher Erprobung im März 1992 als 156 001 - 156 004 dem Bw Dresden-Friedrichstadt zugeteilt. Hier fuhren sie hauptsächlich auf sächsischen Strecken bis nach Reichenbach, Engelsdorf und Hosena kamen aber auch bis Berlin oder über Cottbus nach Frankfurt/Oder. Die nur 125 km/h schnellen Maschinen wurden natürlich überwiegend im Güterzugdienst eingesetzt, aber auch vor Reisezügen, bis zum IR, waren sie zu sehen. 1998 kamen die Loks zu DB Cargo, die aber bald keine Verwendung für die 4 Maschinen hatte, im Oktober 2002 wurden sie abgestellt und am 5.9.2003 an die Mitteldeutsche Eisenbahn (MEG) verkauft, wo sie, nun als 801 - 804, bis heute im Einsatz stehen. Nachfolgend ein paar Bilder aus dem westsächsischen Raum.


156 001 mit dem 64804, Dresden - Zwickau, in Glauchau-Schönbörnchen am 6.10.1995.


Mit dem IR 2064 "Nebelhorn" verlässt 156 001 am Heiligabend 1996 den Zwickauer Hbf in Richtung Reichenbach.


Mit dem sehr kurzen 64802 passiert 156 002 am 18.1.1997 den Bk Niederhohndorf und hat damit ihren Zielbahnhof Zwickau gleich erreicht.


Am 2.5. 1997 war der 64 802 so lang, dass er gar nicht ganz auf das Bild passte, diesmal war 156 001 Zuglok.


156 001 und 156 004 brachten am 15.5.1998 gemeinsam den IRC 55380 nach Dresden, hier in St. Egidien bei Glauchau.


In Richtung Leipzig überquert 156 001 mit dem Autozug 64896 die Pleiße bei Nobitz, wenige Kilometer vor Altenburg. 18.5.1998.


156 003 mit IRC 55380, Reichenbach - Dresden, am 31.12.1998 auf der Römertalbrücke in Steinpleis bei Werdau.


156 001, nun im DB-verkehrsrot, ist am 28.1.2000 mit dem IRC 51719 bei Steinpleis in Richtung Zwickau unterwegs.


MfG H.-J. Warg