Drei Forumianer wohnten dem Einzug des neuen Gesichts (auch wenn hier mehr der Hintern zu sehen ist) der Plauener Straßenbahn bei. Danke an dieser Stelle nochmal dem Melder für die aktuelle Lage!
Hier nun ohne viel Worte die Bildchen:
Einfahrt über dem richtigen Gleis
kurze Pose für die Bildlemacher und Pause für die Besprechung innerhalb des Transporteams
und schon steht sie hinter Gittern, aber noch nicht sicher genug
hinter der Halle gut versteckt, das neue Gesicht... äh der neue Hintern
Gruß an die getroffenen, aber nicht unbedingt an alle!
Gruß Martin
Wenn bereits der Ansatz falsch ist, so führt strenge Logik unweigerlich zum falschen Ergebnis. Nur Unlogik gibt Dir jetzt noch die Chance, wenigstens zufällig richtig zu liegen.
...da isser, der Neue. Waren in Bautzen gestern Nacht insgesamt 4 Bahnen, die losgefahren sind. Einer für Frankfurt (Main), einer für Norköpping, ein Australier (hab vergessen wo der genau der hin gegangen ist) und unserer. Unsere war die erste, die los durfte. Ging ordentlich zügig Richtung Autobahn quer durch Bautzen.
Zitat von V 300 im Beitrag #10Naja besonders schön sind die Triebwagen ja nicht.
Also bei dem was derzeit am Markt so vertrieben wird und "für uns" in Frage gekommen wäre, schauen sie doch wirklich akzeptabel aus! Defintiv besser als Leoliner und Tramino. Über den neusten Combino kann man streiten . Ich weiß nicht, welche Hersteller überhaupt Angebote abgegeben hatten.
Natürlich hätte man auch nochmal 0,5 Mio Euro pro Fahrzeug extra investieren können für ein individuelles Plauen-Design. Aber hier meine ich, hat man mal an der richtigen Stelle gespart und sich für das konventionelle Design "von der Stange" entschieden.
Zitat von DerHorkaschienist im Beitrag #13Wird der Wagen noch lackiert bzw. beklebt oder bleibt er im schlichten weiß?
Werbung muss sein in Plauen . Die Werbepartner für die beiden neuen stehen schon fest (vsl. Stadtwerke Strom Plauen und Stadtwerke Erdgas Plauen). Allerdings weiß ich nicht, wann genau die Beklebung geplant ist. Die werden erstmal wichtigeres zu tun haben denk ich mal.
Unsere neue Tram hat heute morgen ihre ersten Runden im Betriebshof unter den Augen einiger Schaulustiger gedreht ... Fakt ist ab jetzt müssen die Hörgeräte eingeschaltet bleiben beim Überqueren der Tramgleise.. Denn sie ist sehr leise dem Drehstrom sychronantrieb sei Dank ..
heute ist der selbe Zeitplan wie am Montag..geht warscheinlich so gegen 20:-20:30 los mit nem Frankfurter Wagenteil unsere TRam ist schon aufm Tieflader... also zwischen 23:30 und um 1 ...
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Anlieferung des ersten Niederflurwagens in Plauen
19.08.2013 22:03 (zuletzt bearbeitet: 19.08.2013 22:06)
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) der Plauener Straßenbahn bei.
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