Gestern habe ich mal den Bauarbeiten im Auer Bahnhofsgelände zugeschaut, mächtig was los, jede Menge orange Männeln, viele Bagger und Baufahrzeuge, das muss doch dokumentiert werden.
Im hinteren Bereich des Abrollberges wird derzeit eine Weiche eingebaut, die zu dem neuen Gleis N3 führt, ein Abstellgleis, welches derzeit im Bereich der ehemaligen Bahnsteigüberdachung durch die Gleisbaufirma Lasch verlegt wird. Nebenan werden die alten Schwellen ausgebaut und der Schotter vor Ort aufgearbeitet und wieder verwendet. Das Gelände links vom neuen Gleis hat wohl die RVE gekauft, dazu stand ja schon eine Menge in der örtlichen Presse. So wie es aussieht, wird das erste Teilstück des neuen Gleises in der kommenden Woche fertig, müsste ja mal noch ein Stopfgang dazu erfolgen, sicher kommt da der Stopfexpress von Gleisbau Lasch aus Zwickau. Schotter dazu könnte meiner Meinung nach mit LKW angeliefert und mit den Zweiwegebaggern verteilt werden. Nun zu den gestrigen Bildern der Baustelle.

im Bereich der ehemaligen linken Seite, wo früher Züge gen Blauenthal fuhren, wird freigemacht





auch das Bild hat man nicht oft, gabs aber diese Woche mehrmals, die beiden Zweiwegebagger stellten sich am Ausfahrtsignal an, denn nachdem die RB aus Zwickau rein war,
konnten die Bagger zur Baustelle am Abrollberg, wo die erste Weiche nebenan eingebaut wird und die Bagger vom Hauptgleis aus agierten





ein Blick neben das Gleis am Bahnsteig 3, vorbei an Buschwerk, ist das neue Abstellgleis N3 schon zu sehen, links sind auch bereits Bordsteine gesetzt







auch dieser wilde Wald wird wohl bald verschwunden sein, bin gespannt, wie alles mal fertig aussieht und wie der Zugang möglich sein wird, momentan kann man ja überall gut ranlaufen,
denke aber, mit Fertigstellung werden viele moderne Zäune den Zugang verhindern. Richtig Galle hatte ich, als ich gestern die "Flüchhtlinge" auf dem Auer Bahnhof sah, wie diese einfach rüber und nüber die Gleise überschritten und das denen völlig egal ist, eine Unterführung oder einen normalen Übergang kennen die nicht, aber wie sagt Frau Merkel, sie kümmert sich mit aller Kraft drum, das die Flüchltlinge sich in Deutschland wohl fühlen und an Regeln halten, ich sage nur, Gute Nacht...............



Gruß Steffen

Hätteste die Neuen doch mal an die Hand genommen und Ihnen den Weg und die Unterführung gezeigt, wos richtigerweise lang geht. Mag vielleicht in anderen Ländern anders sein.

Da gestern am Sonntag der Tag auch sonnig war, hab ich mir mal vorgenommen, einige Bilder der derzeitigen Baustelle in Aue zu machen, da halt auch das Lcht perfekt passte und hier am Sonntag kein Baugeschehen ist, doch 2 Arbeiter der Gleisbaufirma Lasch waren dennoch anzutreffen.

hier wird künftig die Zufahrt der Ladestraße sein, deshalb wurden hier die noch liegenden Betonschwellen ausgebaut



die Maschinen vom Phoenix Bau ruhten



hier endet das neue Lade- und Abstellgleis, fertig verlegt ist es bereits



der Prellbock ist dafür schon da



hier ein Blick weiter hinter, wo auch der Zweiwegebagger im Einsatz war



vor Ort wird ausgebautes material zur Wiederverwertung aufgearbeitet



der Zweiwegebagger von Gleisbau Lasch bei der Arbeit





auch Kleingeräte wird eingesetzt



hier fährt kein Zug mehr rein, Verbindung zum ehemaligen Güterbahnhof ist unterbrochen



auf dem Abrollberg Gleis 95 wurde eine neue Weiche eingebaut



wieder zurück wurde dem Bagger beim Schottern zugeschaut



dann wurde der Gesamtblick von der Bahnhofsbrücke nochmal in Angriff genommen







Gruß Steffen

O da wird bald das Bw Aue neu entstehen, ok Scherz beiseite. Schön das wieder ein Gütergleis neu entsteht. Was soll den dort umgeschlagen bzw. entladen werden?

Werden die restlichen verbliebenen Gütergleise/ Laderampe wieder angeschlossen oder sind die endgültig Geschichte?

Gruß

Hallo, was da künftig auf dem Ladegleis geplant ist qweiss ich nicht, nur das links davon im alten Güterbahnhof ein Gewerbegebiet entstehen soll und auch die RVE (Busverkehr) eine Halle plant. Die restlich verbliebenen Güterbahngleise sind Geschichte, deshalb hatte ich doch das Bild mit eingestellt, wo man das gekappte Gleis sieht. Somit fuhr echt als letzte Lok der Muff in dieses Gleis, als er die neuen Langschienen nach Aue für das jetzige Ladegleis brachte. VG Steffen

Ok, danke für die Info.

Einen Tag vor dem ersten Schnee, ja, heute ist alles weiß, wurde gestern am 13.10.2015 das Ladegleis gestopft, insgesamt 3 Stopfgänge waren erforderlich, die Firma Gleisbau Lasch aus Zwickau war im Einsatz, Grund genug, mal kurz vorbei zu schauen

hier hat die Stopfe gleich das Ende erreicht beim ersten Stopfgang



die umgangssprachlich genannte Bürste kurz dahinter



mit 2 Zweiwegebaggern und dem GAF wurde der Schotter verteilt



und kurz zuvor mit dem Radlader ans Gleisbett gefahren



mit dem Zweiwegebagger wurde der neue Schotter aufgnommen









der erste Stopfgang ist beendet



hier am ehemaligen Abzweig zum alten Güterbahnhof wurde die Stopfeinheit beim dritten Stopfgang gesichtet



Nahaufnahme des eigentlichen Stopfvorganges



Blick zum Abrollberg Gleis 95





auch die neue Zufahrt zur Ladestraße wurde gestern freigemacht



die Bürste am Nachmittag bei der Arbeit







Viele Grüße an die Bautrupps, Gruß Steffen

Einen Blick auf den Umbau im Bahnhof Aue gibt es heute am 01.11.2015 wieder mal, die neue Zufahrt und die Ladestaße selbst ist im Rohbau, abgesteckt, schon gut zu erkennen





Jede Menge Betonschwellen wurden bereits angeliefert, für das neue Gleis 1, Bahnsteig 3 aktuell wird ja ein Stumpfgleis werden



am Bahnsteig 3 werden nach dem Umbau keine Züge mehr in Richtung Johanngeorgenstadt oder aus der Richtung kommen, es wird gekappt, das neue Gleis
wird zwischen dem jetzigen linken Gleis und dem neu gebauten Ladegleis entstehen



VG Steffen

Heute am 05.11.2015 wieder mal 2 aktuelle Bilder vom Baugeschehen, die Ladestraße wird immer deutlicher sichtbar





Das neue Gleis N3 befuhr heute 204 036 und stellte hier die 3 vollen Schottertüten ab, welche morgen auf der CA verteilt werden.

Gruß Steffen

In der letzten Novemberwoche wieder mal Bilder vom Baugeschehen am Auer Bahnhof, derzeit wurde die Ladestraße voran getrieben und das Umfeld ordentlich aufgeräumt

zunächst aber mal ein Blick auf Auftraggeber und Ausführende des Baugeschehens



wo früher die Züge nach Blauenthal abfuhren wird die neue Zufahrt der Ladestraße



während im Hintergrund die RB nach Zwickau fährt, werkelt die Raupe genau lasergesteuert und macht das Planum für die künftige Straße





ein Blick nach vorn, im Hintergrund ist der Heidelsberg zu sehen



mit der Walze wird verfestigt



ein Blick auf Gleis N3 und der vorbereitete Straßenkörper, der Asphalt kommt aber 2015 nicht mehr drauf





so sieht die neue Zufahrt im Rohbau aus





Gruß Steffen

Hallo,

Da wird also die alte Bahnsteigkante als Begrenzung genutzt.

Hat die alte Expressgutabfertigung noch eine Nutzung?

Gruß vom Ende der CA

Ab wann wird das Gleis 3 nicht mehr befahren ungefähr?

Grüße

Start für den Umbau in Aue soll wohl Anfang April 2016 sein, wie der genaue Ablauf ist, wird man sehen, evtl. wird erst der Bahnsteig 4/5 umgebaut aber da muss man abwarten, es wird hier sicherlich das ganze Jahr über interessante Veränderungen geben.
Die alte Expressgutabfertigung steht nur noch als Gebäude da, ungenutzt und wird sicher auch noch im Zuge der Neugestaltung zum Opfer fallen. VG Steffen