Guten Abend alle zusammen,

Heute war es also soweit, die letzten Umleiter rollten. Vorher besuchte ich aber die anderen Umleiter, nämlich die aus dem Frankenwald. Erster Zug wurde aber ein Planzug nach Eger, 233 040 mit EZ 45367 vor Wiesau:



Danach gabs einen Stellungswechsel nach Röslau, wo 232 262 bei überraschender Sonnenlücke mit EZ 51612 gen Nürnberg donnert:



Da 232 093 den EZ 51722 bespannte, wurde dieser in der Einfahrt Marktredwitz abgefertigt:



232 428 hatte in Regensburg den GC 62516 übernommen und war dem 22er gefolgt:



Anschließend gings nach Tschechien, wo eine 363 einen Mischer aus Franzensbad gen Tirschnitz bringt:



Der anschließende Pn kam wieder mit Doppel 363:



Anschließend das Highlight des Tages, Kohlezug aus Neusattl am Kaiserwaldblick:



Dann schnell zum Egertalviaduktblick, wo zuerst der Sp nach Eger kam:



Die beiden Laminate folgten dann wenig später:



230 036 schob am Zugschluss nach:



In Eger standen 230 065 und 240 108 im Stutzen abgestellt, während die beiden Laminate den Zug weiter gen Pilsen bringen:



230 036 fuhr dann wenig später im selben Gleis nach:



Anschließend wurde sie ebenfalls im Stutzen abgestellt, womit dann auch Feierabend war:



Das wars dann also, auch von mir.

Viele Grüße an alle Melder und Getroffenen.

Gruß

Toni

Servus Toni,

und alle plötzlich! geneigten Fotografen des E-Betriebes um Cheb.

Schön geworden am letzten Umleitertag!

Doch frage ich mich, ob das ganze Gerenne, hier eben auf die Züge in der Verbindung Tirschnitz - Franzensbad, zukünftig weiter geht?
Es war Umleiterbetrieb, es war eine normal nicht befahrene Strecke und von daher als "was besonderes definiert"?

Zum Planbetrieb all die Zeit, wer von den hier neu (!) aufgetretenen Fotofans, wird dies Thema weiterführen? Und zwar dahin, das ja die Züge von weiter her kommen und weiter hin fahren...
Also Karlsbad, Komotau, oder Marienbad, Mies, Pilsen...
Haben es manche nun endlich geschmeckt? Oder wurden sie nur mal so kurz angesteckt?

Das Getöse um weitgehend immer gleichfarbige Ludmillen, mal von der 232 201 abgesehen, ist nun bald vorbei. Und dann? Besinnt sich wer auf dies Thema?
Warum nicht schon vorher in diesem Gebiet geräubert?

Seltsam wärs wenn nun wieder der E-Betrieb in den unbeobachteten Modus fällt.
Da war schon mal was. "Mal fix nach Chotikov...". Mal fix was gemacht, was oft fix nix gscheits war.
Wer nun dran bleibt zukünftig, kann im Hobby hier noch einiges schaffen. Die Laminate bieten als letztes noch Abwechslung. Außer man spekuliert auf die Werbe-Loks und farblichen Einzelgänger der 362er.

Und: es ist Region! Heimatnah.

malo