die Güterwagen dienen oft bei langen Sonderfahrten (über mehrere Tage) als "Brennstoffmitnahme/vorrat". Die Züge liegen lastmäßig oft um die 1500-2000t, mitunter noch darüber. Die NKP 765 bespannte in den neunziger jahren den "New River" Sonderzug, der hatte um die 2500t und bestandtn aus 32-35 Schnellzugwagen, darunter viele 6 Achser-Wagen. Die 765 entspricht leisungs und gewichtsmäßig in etwa zwei 41ern, Lokdienstmasse ohne Tender ca 205t.