Servus,

nachdem es von Anfang Beschwerten und negative Meldungen über die neue Eco Hybrid Rangierlok der BR 1002 gab, sind sie nach einigen Nachbesserungsforderungen durch das EBA fast nur noch im Eco Betrieb im Einsatz. Die Lok hört dich fast wie ein ET 423 an und man hört diese wirklich fast gar nicht mehr. Mittlerweile funktioniert die Lok wie man es sich auch unter einem Hybridfahrzeug vorstellt, dass der Dieselmotor im Notfall eingreift und nicht dauerhaft läuft.

Zuerst stand am Samstag den 26.8.17 die 101 007 mit dem RE 4009 im westlichen Gleisvorfeld und wartet darauf wieder an den Bahnsteig fahren zu können.



Und hier die 1002 004 als Rangierlok 1 mit einer S-Bahngarnitur unterwegs ins neue Bw.



Mfg