Servus!

Kleiner Nachtrag vom 08.08.
Gewitterstimmung bei Habnith mit SETG ER20-03 am Container aus Wiesau. Die Folie über der
Scheibe löst sich immer mehr, vermutlich dürfte das noch OHE rot sein was zum Vorschein kommt...



Entgegen kam Agilis 650 703 nach Bayreuth.



13.08.
Der Alex nach Hof mit 223 068 wieder einmal mit viel Verspätung bei Marktleuthen. Hinten am Feld wird noch gearbeitet.
Vielleicht hat jemand eine Idee zu dem roten Licht am Fahrwerk der 223, ist mir noch nie aufgefallen...



17.08.
Der Pfefferminzexpress von Sonneberg über Sömmerda zurück nach Sonneberg mit 01 0509 bei Schwarzenbach/Saale.
Press 204 005 war Schublok...



Am Gleis blühen die Sonnenblumen, hier mit 612 666 nach Hof.



Im allerletzten Moment kam noch die Sonne durch. IntEgro/Press 202 885 mit einem Kran bei Habnith.



18.08.
Noch einmal Habnith...
Der Feuersalamander SETG ER20-05+ER20-01 mit einem Holzzug.



Am Abend noch nach Schirnding, Triangula sollte einen Kessel holen. Im Bahnhof stand noch nichts, also bin ich zur Grenze gefahren.
Mit was nach Schirnding? Fast zwei Stunden nur Agilis und die REs...viel Antibrumm brauchts dort, sonst fressen einen die Viecher auf.
Also abgebrochen und zurück zum Bahnhof. Insgesamt 12 Störche waren auf den Bahnhofslampen, das halbe Dutzend hier am Bild.
Der orangene Bus wartet doch auf was?



Kurze Zeit später ein tiefes Grollen und Brabbeln vom Osten herüber, zwischenzeitlich schon elend finster. Der Bahnhof wächst auch schon
wieder rasant zu...
Orlen Unipetrol 753 720+753 719 mit dem Kesselzug bei der Einfahrt in den Bahnhof.



Den Zug abgestellt...



...und fertig für die Rückfahrt nach Cheb.



Jetzt war es auch schon egal, ich bin noch kurz zum Bahnhof Arzberg auf dem Heimweg. Zwischenzeitlich war es kurz
nach halb zehn...
Triangula 248 018 brachte den Zug weiter nach Marktredwitz, wohl richtung München...



Gruß!

Hallo,

Zitat von Blackender im Beitrag #1

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Vielleicht hat jemand eine Idee zu dem roten Licht am Fahrwerk der 223

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