Hallo zusammen,
Gegenwärtig kann man bei den Anliegergemeinden der Strecke Glauchau-Schönbörnchen – Gößnitz Einsichtnahme in die Planungsunterlagen zum geplanten Streckenumbau nehmen. Interessant ist dabei, dass es sich hier wahrscheinlich um die letzte Strecke handelt, die jetzt bei der DB AG mit Einfachfahrleitung im Streckendienst betrieben wird.
Mit Ellok bespannt verkehren derzeit montags bis freitags 4 und am Wochenende 6 Zugpaare (RE !) mit BR 143 und Doppelstockwagen.



Der Streckenumbau soll am 28.02.2011 beginnen und am 11.06.2011 fertig sein. Vorgesehen ist, die Strecke auf 100 km/h konventionell und in Abschnitten auf Vmax 140 km/h für Neigetechnik zu ertüchtigen. Die Fahrleitung wird auf Re 100 umgebaut. Der Umbau der Gleisanlagen des Bahnhofs Meerane soll allerdings etwas später erfolgen. Er erhält ein ESTW-A, das von der BZ Leipzig aus bedient wird.
Das ehemalige Planum für das 2. Gleis (bis ca.1946 in Betrieb) bleibt erhalten!
Durch dieses Bauvorhaben wird ein weiterer Abschnitt der Mittedeutschlandverbindung modernisiert.
Vielleicht möcht ja der eine oder andere Fuzzi noch ein Bild vom alten Streckenzustand machen.
an M.H. für die Hinweise
und viele Grüße
Harald

Sehr gute Info.Jetzt muß man nur noch kleines bissl Zeit haben.
Ansonsten find ich das Vorbild hier für Modellbahner die wenig Platz haben genial!!!Viell.wird die
143er mal noch durch ein ASF oder durch ne Rangierlok ersetzt
Gruß Andre

Hallo,

ich bin schon seit Wochen an der Strecke unterwegs, um die "Sonderleistung" abzulichten,
erst am So, habe ich mal wieder so richtig abgeräumt: 3 Sonnenbilder.
Aber leider kann ich sie euch nicht zeigen, weil ich ja noch Dias mache.

Viele Grüße,
Felix Pilchowski

PS: z. Z. fährt 143 217-9 mit 2 Dostos in r. DGL

Hallo zusammen,
am 11.04.2011 war offizieller Baustart für die Modernisierung der Strecke SG. Die Bauarbeiten hatten da natürlich längst begonnen.

In Meerane fehlten bereits die Gleisanlagen



Das Empfangsgebäude wird abgebrochen



In Gößnitz liegen gewaltige Schotterberge



Noch eine Erinnerung an vergangene Zeiten



Mit vielen Grüßen (und herzlichen Dank an M.H.)
Harald

da ich an der quelle sitze kann ich folgendes sagen der umbau und die umgestaltung des bahnhofes ist bis ende 10.2011
abgeschlossen . in der woche um den 7juli gehen in glauchau die gleisbau arbeiten (Neubau gleis) los neubau und sollen um den 20.8.2011 in gößnitz abgeschlossen sein. dann erfolgt der aufbau oberleitung im nachgang intersse die neuen masten werde im helitechnik eingeflogen .auch masten der sig,technik

Ein Verkehhrsunternehmen wie die die Bahn "DB Network Logistik", hat mit logik nix zu tun, karrt für solche Kleinumbauten nun mal alles umständlich über Strassen und Behelfswege da es auf der Schiene logistisch nicht mer möglich und aus dem Grund viel zu teuer ist.
Gruss Maehhh

Ist es Pfusch am Bau oder nur ein unglücklicher Zufall. In Niederschindmaß auf der Seite Ri D- W ist neben der
Brücke der Bahndamm schon wieder abgerutscht. Der Sand muß beim letzten größeren Regen bis auf die
Straße gespült worden sein.
Gruß Jens.

H.F. Wiebe fuhr Gestern und Heute mit "Modernster" Stopftechnik auf.
Zwischen Meerane und Gößnitz.