Der Personenzug nach Wüstenbrand wird schon im Haltepunkt Ursprung erwartet . Nachdem Jahre zuvor der Fahrplan massiv ausgedünnt wurde , war im Frühling 1988 nur dieses einzige sogar noch planmäßig dampfbespannte Personenzugpaar Montag bis Freitag übriggeblieben ( Oelsnitz ab 5.04--Wüstenbrand 5.33 /ab6.08---Oelsnitz an 6.38 ) . Die gesamte Stillegung der Strecke war sehr warscheinlich geworden . Also mußte ich hin ! Anreise mit der Reichsbahn nachts nach Wüstenbrand . Ab da in der Morgendämmerung 4 Uhr zu Fuß nach Ursprung gelaufen . Dort klappte es mit dem Foto 5.22 Uhr . Das war nochmal knapp , denn dieses letzte Zugpaar fiel kurz darauf auchnoch weg und bis zum heutigen Tag ruht jeglicher Zugverkehr .------------------------
Zitat von EgroNet im Beitrag #1Das war nochmal knapp , denn dieses letzte Zugpaar fiel kurz darauf auchnoch weg und bis zum heutigen Tag ruht jeglicher Zugverkehr.
...und das für immer! Abgesehen von einem Gleisstück im "Museumshaltepunkt Ursprung" ist die Strecke 2009 bis Lugau abgebaut worden. Erwähnenswert ist noch, dass die Strecke zwischen 1998 und 2000 von den "Lugauer Eisenbahnfreunden" für Sonderzüge reaktiviert wurde, leider konnte die endgültige Stilllegung Ende 2003 aber nicht verhindert werden.
Schön sind immer Deine Erläuterungen zu den Bildern, die machen die Sache erst rund.
Das dürfte der Letzte Personenzug mit Reko 50er gewesen sein,der hier Wüstenbrand in Richtung Oelsnitz verlassen hat. Zuglok auch die Glauchauer 50 3519,aufgenommen am 25.05.1988.
Zitat von EgroNet im Beitrag #4Hallo Russpeter . Die 3519 ist es auf Deinen Foto nicht . Es ist die Glauchauer 3576 .
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---------------------------- Die 76 hatte ein schmales Umlaufblech . Die 3519 ein normal breites als Frontschürze . Farbfoto von Sommer 1987 beim Wenden im Hauptbahnhof in den ersten Sonnenstrahlen als die 3576 im Personenzugdienst Rochlitz-Karl-Marx-Stadt-Rochlitz fuhr .