Hallo alle zusammen!
Angefangen hatte alles mit 642 066/566 als Überführungfahrt nach ???

Dann kam der Holzzug heute bei mir lang bespannt mit V 1702 der MWB. Durchfahrt in Grüna war 13:57 Uhr.

Als nächstes der Containerzug um 14:24 bespannt der Schweitzer Lady 421 381 aus Glauchau.

Am 52523 hing heute mal zur Abwechslung 185 240 dran dieser kam um 14:25.

Und der 52524 wieder in Form einer Doppel lz 155 099+155 154 um 15:38.

Dann 140 791 mit 60013 um 18:12 Uhr umgeleitet wegen dem Dammrutsch.

Im Blockabstand danach 261 065 mit dem 55080 aus Chemnitz-Süd.

Dann 2 min später in der Gegenrichtung 346 001 mit Schotterwagen und lehren.

Und zum Schluss noch 185 526 mit dem ARS Auto(leer)Zug nach Mosel.



Viele Grüße aus Grüna und ein großes Dank an Fdldzw, Seb und Jens fürs Vormelden.

Für die Statistik die Press V60 war der 95711 nach Espenhain
Gruß Jens

Da hat der 95711 aber lange gebraucht bis Grüna, wenn er erst nach der Üg von Chemnitz durch ist, Der kam ja 17:33 schon durch DGL.

Gruß,
lokofant

Ja also gute 50 min von Glauchau bis Grüna. Darf ja nur 60 km/h fahren und da wird er sich vom RB und RE überholen lassen haben.

VG

Gestern Abend standen 3 Containerzüge in Glauchau. Einer stand schon da, Einer kam 19:10 mit HSL 285 103 und SBB Cargo 421 381, und der Dritte kam 21:31 mit den beiden Hvle V100 aus Hof. Zwei sind wohl schon in der Nacht aus Glauchau raus: Einer mit 285er, und einer nach Hof mit Hvle-Pärchen.

Der von Dir oben gezeigte Container ist der, der gestern um 21:31 aus Hof ankam. Da war der vordere Zugteil noch komplett leer. Die beiden Container ganz vorn wurden erst in Glauchau draufgepackt. Hier mal noch ein Bild von dem Zug gestern Abend um 21:35 Uhr (Im Hintergrund die beiden anderen Container):