ZM zur Elektrifizierung / Brücken in Plauen

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#1 | ZM zur Elektrifizierung / Brücken in Plauen datum

19.12.2009 15:17 (zuletzt bearbeitet: 11.04.2010 17:16)

Anm.: Endlich werden die Br�cken auch mal eindeutig bezeichnet f�r die Allgemeinheit... (nicht nur "Br�cke am Essigsteig")

Zitat von Freie Presse
Elektrifizierung setzt Plauener unter Strom

Arbeiten an Bahnstrecke 2012/13 - Drei Br�cken zu niedrig - Durch �berf�hrungs-Bau an Pausaer Stra�e wird Stra�enbahnlinie gekappt

Von Tino Beyer

Plauen. Die geplante Elektrifizierung der Sachsen-Franken-Magistrale von Reichenbach nach Hof in den Jahren 2012 und 2013 wird die Verantwortlichen im Rathaus und bei der Plauener Stra�enbahn GmbH (PSB) unter Strom setzen. In der Stadt m�ssen drei Br�cken erneuert werden, weil sie f�r die Oberleitungen zu niedrig sind. Dazu z�hlt auch die Br�cken�berf�hrung der Pausaer Stra�e. Der Neubau mit einer gesch�tzten Dauer von einem Jahr wird nicht nur f�r Autofahrer der viel befahrenen Ausfallstra�e Umleitungen nach sich ziehen, sondern auch die Stra�enbahnlinie in Richtung Plamag f�r die Bauzeit kappen. Nachdem die Bahn mit Fertigstellung der Neundorfer Stra�e gerade eine schwierige Zeit hinter sich hat, steht damit das n�chste Problem-Jahr f�r 2013 bereits am Horizont.
"Wir werden in der Zeit des Br�ckenbaus nur bis zum Oberen Bahnhof fahren k�nnen", sagt Lothar Langhof von der PSB auf Nachfrage. Dort befindet sich eine Wendeschleife. Bis zur Station Morgenbergstra�e als Pendelverkehr zu fahren, sei nicht m�glich. Die Gleise befinden sich auf der Stra�e, damit m�sse die Flie�richtung des Stra�enverkehrs beachtet werden.
Neben der Br�cken�berf�hrung an der Pausaer Stra�e sind im Plauener Stadtgebiet noch weitere Bauvorhaben zu stemmen: die Bahn�berf�hrung der Rei�iger Stra�e am Ortseingang J��nitz, eine etwas versteckt im Wald liegende Br�cke am Essigsteig sowie die Br�cke auf der geplanten neuen Querverbindungsstra�e zwischen Haselbrunn und Prei�elp�hl. W�hrend Letztere aus organisatorischen Gr�nden in einem Zug mit der Elektrifizierung errichtet werden soll, weisen die beiden anderen Br�cken nicht die erforderliche H�he von 5,75 Meter auf. Laut Kerstin Schicker, Leiterin des Plauener Tiefbauamtes, schlagen der Neubau an der Rei�iger Stra�e sowie am Essigsteig mit rund 1,5 Millionen Euro zu Buche. Die Bahn AG ist zwar der "Veranlasser" der Bauma�nahmen, die Rechnung muss allerdings zu 75 Prozent die Stadt bezahlen beziehungsweise das Stra�enbauamt als Tr�ger der Pausaer Stra�e als Bundesstra�e. Die Stadt hat ob der auf sie zurollenden Kosten bereits SOS gefunkt. "Ohne Hilfen von au�erhalb k�nnte unser gesamtes Investitionsprogramm darunter leiden", so Kerstin Schicker.
�hnlich betroffen sind weitere Anrainer-Kommunen der Bahnstrecke im Vogtland. Die Planungen daf�r liegen bei der Bahn. Die h�llt sich dazu jedoch in Schweigen. Bahnsprecherin �nne Kliem: "Zurzeit laufen die Entwurfsplanungen und Planfeststellungen f�r die einzelnen Planfeststellungsabschnitte auf der Strecke. Dies ist ein laufendes Verfahren, zu dem wir uns aktuell nicht in der Presse �u�ern."

(FP Plauen, 17.12.2009, Seite 11)