der "schwere Brocken" war der FIR 51713. Der Zug ist meist ein sicherer Garant für eine Vorspannleistung. Zur Zeit übernimmt diese Aufgabe ab Probstzella eine der eingeteilten Schiebe-151er. Ich stand an diesem Tag an der Südrampe ... *grins*
Am Morgen konnte ich schon folgendes Bild auf Chip brennen:
Bei Unterloquitz zog 152 071 im morgendlichen Streiflicht mit ihren Zug Richtung Saalfeld.
Das ist genau mein Geschmack vom Licht gesehen und war ein sicherer Garant bei der EOS450,daß Farbrauschen an der Lokfront zu besichtigen. Dieses Bild bestätigte mich,daß sich die Investition in die Neue gelohnt hat.