Danke.
Gibt es schon Fahrpläne für die 475 und Info was in welchem Bahnhof so los ist ?
Grüße
Jan

Zitat von Vogtlandbahner im Beitrag #5

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Gibt es schon Fahrpläne für die 475........

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Auf der Länderbahnseite stimmt aber irgendwas nicht. Da erscheint unter den ersten beiden Links zwar der Fahrplan aber kein Veranstaltungsprogramm.
Wo findet man das?
Grüße
Jan

@Vogtlandbahner Jan, da gibts nur das Plakat, da der Hauptveranstalter der "Klub M131.1" ist.

Hier frei übersetzt, fix mitn Google-Übersetzer:

"Nicht nur 650 Jahre Stadt Kraslice, sondern auch der 20. Jahrestag der Wiederaufnahme des internationalen Schienenverkehrs zwischen Kraslice und dem sächsischen Klingenthal sowie das 20-jährige Bestehen des einzigartigen Grenzverkehrssystems EgroNet widmen sich der Veranstaltung "Mit der Eisenbahn auf den Spuren Karls IV.". oder Mit Dampf von Jahrhundert zu Jahrhundert “. Wir haben uns ursprünglich auf das Ereignis am 8. Juni dieses Jahres vorbereitet, aber die Coronavirus-Pandemie und die damit verbundenen Einschränkungen führten dazu, dass wir es auf einen anderen Termin verschieben mussten, Samstag, Samstag, 19. September. Gleichzeitig können wir mit dieser Änderung an den Eisenbahntag während der Veranstaltung "Karlovy Vary" erinnern, die traditionell Ende September in unserer Republik stattfindet. Und weil alle geplanten Feiertagsveranstaltungen zum Jubiläum der Nachbarstadt abgesagt wurden, wird die Eisenbahnfeier die einzige sein, an die wir an den diesjährigen bedeutenden Jahrestag der Gründung der Nachbarstadt erinnern werden. Vielleicht kann keine Eisenbahnfeier ohne eine Dampflok auskommen. Zwei werden sofort zu uns kommen. Die erste wird die Expresslokomotive 475.111 sein, die 1947 im Werk Škoda in Pilsen als "Adlige" bezeichnet wird. Er wird auch den zeremoniellen (Protokoll-) Zug namens "Charles IV." Leiten, der Sokolov kurz nach halb neun Uhr morgens verlässt. Es wird gegen den Fluss der Zeit gehen, was bedeutet, dass es heute ausgehen wird und allmählich bis zum 14. Jahrhundert ankommt. Jede der 25 bis 30 Minuten dauernden Stationen ist einem historischen Beispiel aus einem Kapitel unserer Geschichte gewidmet. Die Station in Rotava wird dem 14. Jahrhundert gewidmet sein, insbesondere der hussitischen Zeit. Das lokale Programm wird vom Amateurtheaterverband Komedia in Zusammenarbeit mit der historischen Fechtgruppe Rectus aus Cheb vorbereitet. Die Ereignisse an den einzelnen Bahnhöfen werden von zwei Moderatoren direkt aus dem Dienstwagen des Zuges kommentiert. Dies hat sich beim Gedenken an die Ankunft von Kaiser Karl I. vor zwei Jahren bewährt und startet jedes Jahr auch die traditionellen St.-Nikolaus-Fahrten - Bc. Jan Picka und Roman Kotilínek. Tagsüber wird der historische Zug der ehemaligen tschechoslowakischen Staatsbahnen zwei "Räder" von Kraslice nach Hřebeny und zurück herstellen, um am frühen Abend nach Sokolov zurückzukehren. Die zweite Dampfmaschine kommt aus Zwickau zu uns. Der Zug der ehemaligen Deutschen Reichsbahnen (Kronen der Deutschen Demokratischen Republik) kommt mittags über Vojtanov und Sokolov in Kraslice an. An seiner Spitze sehen wir die 1955 hergestellte massive Dampflok 35.1097. An beiden Bahnhöfen in Kraslice wird ein reichhaltiges Ganztagesprogramm vorbereitet. In den Vororten werden Schienenfahrzeuge, Feuerlöschgeräte, Auto-Veteranen und Eisenbahnmodelle vorgestellt. Interessierte können auf einem historischen Trolley oder Tretboot fahren, das für Slavkovská dráha gebaut wurde, und zwar für den Abschnitt von Loket nach Horní Slavkov. Neben der feierlichen Begrüßung des Stadtgründers Kaiser Karl IV. Findet am Oberbahnhof statt. mit Begleitung, insbesondere das Kulturprogramm. Neben den Produktionen mehrerer Musikensembles verschiedener Genres wird es möglich sein, eine Aufführung eines Ensembles zu sehen, das sich dem Bauchtanz widmet, oder ein Kinderprogramm mit historischen Kampfdemonstrationen aus dem Mittelalter. Der Höhepunkt des gesamten Kulturprogramms wird ab 20 Uhr ein Konzert der legendären "Tanz" -Band Brutus im Stadtpark Hradec Králové sein. Beide Stationen werden auch durch eine historische Buslinie verbunden, auf der die Škoda 706 RTO Lux der Firma Autobusy Karlovy Vary verkehren wird. Dieses Auto wird Bürger aus Mitgliedsgemeinden der Freiwilligen Union der Städte und Gemeinden von Kraslicka, die außerhalb der Eisenbahn liegen, nach Kraslice bringen (und auch zurücknehmen). Die Feierlichkeiten werden in Zusammenarbeit mit mehr als 30 Einrichtungen vorbereitet, zu denen neben dem Eisenbahnbetreiber und den Eisenbahnverkehrsunternehmen auch Städte und Dörfer entlang der Kraslická-Eisenbahn sowie eine Reihe anderer Organisationen und Institutionen gehören. Neben den bereits erwähnten Theateramateuren wird die Stadt Rotava auch von einer Einheit der örtlichen freiwilligen Feuerwehr vertreten. Euroregio Egrensis leistete ebenfalls einen finanziellen Beitrag zur Veranstaltung."

VG Mirko

OK. danke.
Warum fährt die 35 eigentlich nicht über Klingenthal? Ich hatte mich schon auf Bilder der Zwotaer Strecke gefreut. Ich dachte es ist nur ein Problem,wenn der Zug in Klingenthal enden würde.Wenn er bis Graslitz durchfährt,müßte es doch gehen, wie beim Eisenbahnromantikexpress vor ca 10 Jahren.
Danke
Jan

Wie man so hört, war schon geplant über Falkenstein und Klingenthal zu fahren, passte aber nicht in den Takt der Vogtlandbahn.

Tja, ich sags mal so: Man sieht wieder wo was möglich ist. 20 Jahre grenzüberschreitender Verkehr Graslitz-Klingenthal, aber der besagte Streckenteil wird gar nicht tangiert, von einem durchgehenden Sonderzug mal ganz abzusehen. Komisch, aber da weiß man, was man von deutscher Sicht aus davon halten kann, wenn sowas eher stiefmütterlich behandelt wird...ich werden den Tag mit Dampf in CZ trotzdem genießen.

Hallo,

um den Takt nicht durcheinander zu bringen, müsste man kreuzen in Lengenfeld, Mukdenberg und Klnigenthal. Da Kreuzung in Klingenthal aber so nicht (ohne weiteres) möglich ist, hätte ggf. ein Regelzug übernommen werden können. War glaube ich auch mal im Gespräch. Ist aber alles nicht so einfach, geht bei den Bahnsteiglängen los und hört bei den Fahrzeiten auf. Daher ist man mit der Fahrt über Brambach wahrscheinlich am besten dran.

mfg Kevin

Aus welchen Wagenmaterial soll der Sonderzug gebildet werden, Schwarzenberger Zug? Schiebelok?

Zitat von Vochtländer im Beitrag #12

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um den Takt nicht durcheinander zu bringen, müsste man kreuzen in Lengenfeld, Mukdenberg und Klnigenthal. Da Kreuzung in Klingenthal aber so nicht (ohne weiteres) möglich ist, hätte ggf. ein Regelzug übernommen werden können. War glaube ich auch mal im Gespräch. Ist aber alles nicht so einfach, geht bei den Bahnsteiglängen los und hört bei den Fahrzeiten auf. Daher ist man mit der Fahrt über Brambach wahrscheinlich am besten dran.

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Zitat von Zugmeldestelle im Beitrag #14

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Hallo,

die einzige Möglichkeit - ohne Veränderung des Regelverkehrs - wäre die Fahrt über Adorf, Gunzen, Zwotental mit dortigem stürzen.
Doch ich vermute auch, dass sich eine Fahrt nur über die ZK nicht rentieren würde und deshalb erst recht der Weg über Bad Brambach gewählt wurde.

VG, Zmst

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Jetzt hab ich endlich das gesuchte Programm gefunden:
https://www.kraslice.cz/aktualne/kalenda...318_1208cs.html

Da steht was von Dampfmaschine eines Bergbaupioniers in Svatava . Gibt es da eine Stationäre zu besichtigen?

Grüße
Jan

Gibt es Fahrzeiten für die 35er zwischen Bad Brambach und Sokolov?

und falls jemand ne Info hat, welchen Weg die 475 auf dem Rückweg nimmt, ob über Cheb oder andere Richtung...Danke

VG Mirko

Zitat von BastiERZ im Beitrag #17

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Gibt es Fahrzeiten für die 35er zwischen Bad Brambach und Sokolov?

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Rückfahrt Zug 11044

Sokolov 18.18/.34
Kynsperk 18.52/.54
Trsnice 19.06
Frantiskovy Lazne 19.15/.18
Vojtanov 19.29/.35
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