....... zwischen Chemnitz und Chemnitz Süd wurde gebaut, somit gingen einige Züge als Umleiter über Stollberg. Gab es Ende Januar 1999 Sonnabend noch Schneefall, klarte es über Nacht auch und die blaue Flüssigkeit (Quecksilber war das wohl keines mehr) in den Außenthermometern zog sich unter die Minus 20 Grad-Marke zurück.
Es war ein Schotterzug für die Baustelle angekündigt. Der Töne wegen gings nach Neuoelsnitz ,wegen der der 22 Promille Steigung vor Neuoelsnitz.
Dann ging über mit das Stellwerksfenster auf " is grade in Oelsnitz ab, das frieren is glei zuende".
Wie erhofft reckt 232 229 ihre Front in die ersten Sonnenstrahlen.