Syratalbrücke


als Zugabe Sandzug bei Syrau:


Grüße Jan

Noch ein Dokumentationsbild meinerseits - dank Vormeldung hier im Forum und in den Sichtungschats war auch für mich ein Dokumentationsbild am oberen Bahnhof in Plauen nach meinem Ausstieg aus dem RE 3 möglich.



Dannach ging es fix heim zum Sonntagsbraten.

Hallo Liebe Leute, da häng ich mich mit meinem Bild vom Posten 35 mal mit ran. LG und Danke an die Vormelder

Ich hab mal was probiert, leider gab es Sonne satt erst gewisse Zeit später,
nachdem der Zug schon über alle sieben vogtländischen Hügeln war... .

Zwischen der Rosenbachbrücke bei Straßberg und dem Haltepunkt Kürbitz
lauerte ich den Sonderzug vom Feldherrenhügel aus auf!

Auf tschechischem Gebiet, gleich hinter Vojtanov, wurde Vegetationspflege betrieben.
Aber warum in Gottes Namen lässt man die zwei Bäume genau im Fotospot stehen?

Egal, der Sonderzug wurde so aufgenommen, weil man von Kürbitz aus fast gleich schnell mit dem Auto wie
der Expresszug, an Ort und Stelle eben im Bogen war.

Was soll´s... .

Da die Loks der BR 118 des Bw Aue viele Jahre planmäßig auf dieser Strecke unterwegs waren, habe ich den Sonderzug am Hp Cainsdorf erwartet.




Von dort ging es zur Olzmannbrücke. Es war zwar etwas knapp, aber die Zeit hat gerade gereicht.


Dann ging es nach Pirk.


Herzliche Grüße an alle getroffenen.
Harald

Moin,

zu meinen Erstaunen war ich in Rebersreuth Alleinunterhalter am Gleis. Das die Sonne auch noch rausguckt, war eigentlich auch nicht eingeplant, aber was solls:

Hallo zusammen,

da möchte ich mich mal anhängen, denn dies war wieder ein recht ergiebiger Tag.
Angefangen habe ich bei Oberbrambach, da dort Ende 2023 ein kräftiger Freischnitt erfolgte. z.T wurden die Bäume auch per Hubschrauber ausgeflogen.
Der Blick von hier war sicherlich jahrzehntelang nicht möglich und auch die Sonne hatte ein Einsehen an der Wolkengrenze, als die Maschine kurz hinter dem ehem. Posten 40 talwärts rollt:



In Bad Brambach stieg der Lotse auf und so waren einige Minuten Zeit zum Überholen. Am Bärenteich in Schönberg klappte es erneut:



Die Kreuzung mit der VBG in Vojtanov brachten erneut 15min Vorsprung, so dass am ehem. Hp Antonienhöhe Stöckermühle der Auslöser nochmal klickte:



Der Zug entschwand dann schnell gen Osten, erst ab Nove Sedlo war durch das "eigentliche" Kopfmachen wieder Gelegenheit für ein Bild. Die Umfahrzeit kam mir schon komisch kurz vor und um den Betriebsablauf nicht weiter durcheinander zu bringen, schob man als Sperrfahrt PMD hinunter nach Loket. Der Os, der dem Sdz folgen sollte, wurde trotzdem um 17min verprellt. 810 425 hatte diese Leistung zu bewältigen und verlässt hier grade den Hp Loucky:



In Sokolov Gbf hatte CD Cargo wieder fleißig Holz gesammelt, vmtl. aus der Verladung Svatava. 242 206 und 247 brachten am Morgen einen leeren Kohlezug aus Plzen nach Nove Sedlo und waren daraufhin Lv nach Sokolov gedüst, um jenen Holzzug nach Horni Dvoriste zu bringen. Ab dort sollte CD Cargo AT mit 393 übernehmen. Lange musste auf einen Wagenmeister gewartet werden für eine WU, welche bei grenzüberschreitenden Zügen zwingend erforderlich ist. Erst am späteren Nachmittag kam der Zug aus Sokolov los, bei Chotikov präsentierte sich das Pärchen Plechac im besten Licht. Es sollte der Letzte am Tage verkehrende Gz gen Süden sein, bis 30.06 bleibt Marienbad-Chodava Plana wegen Bauarbeiten gesperrt:



Auch eine 362 verirrte sich mal wieder an die Interjet Garnituren zwischen Usti und Cheb. Hier ist 362 057 aber bereits wieder auf dem Rückweg nach Usti. Die Kühe liesen sich derweil von mir keineswegs stören und hatten die Ruhe weg:



Dann hies es ausharren, bis zur 118 war noch etwas Zeit und diese ging auch schnell ins Land. Mindestens genauso schnell aber auch der Höhenstand der Sonne. Erst mit der allerletzten Lichtrille des Tages verabschiedete sich die V180 von ihren Fans am bekannten BÜ Chotikov:



Damit endete ein sonnenreicher und warmer Spätwintertag.

Liebe Grüße

Toni

Herrliche Bilder von Euch!

Eins hätte ich auch noch. Der Kirchturmblick zu Kürbitz, der Sonderzug im Nachschuss.

Frühlingstour mit rustikalem Erdferkel Essen in Loket am 02.03.2025. Das Erzgebirgsstübl Dorfchemnitz "Eisenbahn Erlebnistouren" lud zu einer Zugfahrt ins Böhmische ein. Ziel der Reise war das malerische Loket (Elbogen) an der Eger. Neben allerlei kulturellem stand das Erdschwein aus dem Erdofen in der Familienbrauerei des Hotels Kaiser Ferdinand auf dem Programm. Das im Erdofen zubereitete Ferkel, eine besondere Delikatesse aus dem Ofen, wird vor den Augen zerlegt und zubereitet. 118 757-4 der Press war an diesem Tag als Zugpferd eingeteilt und nahm auf ihrem Weg über Bad Brambach durch das Egertal den historischen Laufweg des Karlex. Als ich am späten Samstagabend nach Hause kam, funkelten die Sterne, welche einen sonnigen Morgen versprachen. Die Ernüchterung folgte auf dem Fuße. Keine Sonne im Erzgebirge am Morgen, trübes grau soweit das Auge reichte. Der Blick auf die Wetter-App versprach jenseits des Erzgebirgskammes Sonne und so wurde kurzerhand umdisponiert. Loket mit dem Egertal ist immer eine Reise wert und so ging es entspannt nach dem Frühstück Richtung Tschechien. Erster Anlaufpunkt war der Bahnhof Nové Sedlo u Lokte, wo eine Richtungsänderung des Zuges anstand. Nach allerhand Güter- und Personenverkehr auf dem Bahnhof tauchte endlich 118 757-4 auf. Allerdings wurde nicht wie erwartet umfahren, nein der Zug ging geschoben nach Loket. Schade, denn so entstand nur ein "Nachschuss" auf den Internationalen Reisezug.


In Loket konnte der Zug dann kurz nach der Ankunft beim Wegsetzen auf das Nebengleis vor dem Empfangsgebäude in Szene gesetzt werden.


Abstellung Loket wenig später. Für alle, die dabei waren und sich nun fragen, da passt doch was nicht ...
Ja, die im Vordergrund auf dem Parkplatz stehenden Autos habe ich großzügig digital entfernt.


Am Abend wurde der Zug letztmals vor der Haustür in Aue (Sachs) erwartet.


So das war`s dann mal wieder. Grüße an alle, die unterwegs waren und das Personal.

MfG !! Mirko Riedel   https://bahnbilderbuch.de.tl