Aus meiner Sammlung von Eisenbahnunfällen (habe davon aber nur 1 Foto mit einem Schutthaufen). Hat jemand noch was Genaueres davon?
Zitat Als der Neuensalzer Dietmar Weiß am Dienstag 4.4.1961 kurz nach 0.40 Uhr mit seinem Motorrad aus einer unübersichtlichen Linkskurve heraus die Bahnüberführung bei (08541 - heutige PLZ) Herlasgrün ansteuerte, konnte er nicht ahnen, daß er wenige Sekunden später mit seiner Maschine in die Tiefe stürzte. Dietmar Weiß, der danach noch einige Tage im Reichenbacher Krankenhaus lag, hatte unbeschreibliches Glück. Er kam bei diesem Sturz mit einem blauen Auge davon. Was war geschehen? Gerade als er die Brücke befahren wollte, brach diese mit Getöse zusammen. Dietmar Weiß stürzte auf die Trümmer, war zum Glück nur kurz bewußtlos, dann erklomm er die Böschung. Gerade rechtzeitig genug, um einen herannahenden PKW zu warnen. Inzwischen hatten auch die Eisenbahner des Bahnhofes Herlasgrün diesen Vorfall bemerkt. Sie reagierten sofort und sperrten die Bahnstrecke, so daß keine Züge in die Unglücksstelle fahren konnten. Wenig später war der Katastrophenschutz alarmiert. Unterstützt von Mitgliedern der freiwilligen Feuerwehren aus den angrenzenden Dörfern und von Hilfszügen der Reichsbahn wurde begonnen, die Unfallstelle zu sichern und aufzuräumen. Erschwerend kam hinzu, daß sich immer wieder Mauerwerk von den stehengebliebenen Brückenbögen löste. Die Nachricht vom Brückeneinsturz erreichte auch nach kurzer Zeit die Bautrupps der im Bau befindlichen Talsperre Pöhl (4 km Luftlinie entfernt) Der technische Leiter, Herr Bertholt, reagierte sofort und kam mit mehreren Bauarbeitern sofort zum Unglücksort. Für den morgendlichen Berufsverkehr wurde Schienenersatzverkehr organisiert. Insgesamt stellte der Kraftverkehr 12 Omnibusse bereit. Die Folgen dieses Brückeneinsturzes waren zum Glück nur minimal: 1 Leichtverletzter, Unterbrechung des Zugverkehrs für 2 Tage. Die Brücke wurde wenige Meter nördlich neu errichtet und steht heute noch. (Unter Verwendung eines Artikels von Klaus Dittmann)
Der Didi Vertrauen braucht Jahre, um zu wachsen. Aber es genügen Sekunden, um es zu zerstören.
Hallo Kreuztafel. Danke für deinen Beitrag. Dieses Ereignis haben bestimmt schon viele verdrängt. Ich kann dir sagen: Der Dietmar Weiß lebt heute noch in Neuensalz und erfreut sich trotz seines hohen Alters bester Gesundheit. Er ist oft mit seiner Ehefrau im Pferdewagen unterwegs. Eine kleine Kritik: Die damals neu errichtete Brücke existiert auch nicht mehr. Die neue Brücke müßte 1993 -1994 neu entstanden sein.
Eisenbahnforum Vogtland
»
Betriebsalltag einst und jetzt
»
Allgemeines rund um die Bahn
»
Brückeneinsturz Herlasgrün 1961
Zugfunk
9
Thema drucken
27.11.2011 23:00
Antworten
Private Nachrichten
Logout