(RO) [Vorläufiger] Abschied von den Straßenbahnen in Botoșani

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#1 | (RO) [Vorläufiger] Abschied von den Straßenbahnen in Botoșani - Teil 2 von 2 [m. 40 B.] datum

05.09.2020 20:10 (zuletzt bearbeitet: 18.03.2021 19:52)

Ein weiteres Mal Gl�ck Auf,

Nachdem ich in Teil 1 die Bilder von den Tagen 28. und 29.07.2020 aus Botoșani gezeigt habe, geht es nun mit den Bildern vom 30.07. und dem aller letzten Betriebstag 31. Juli 2020 weiter.

Link zu Teil 1: (RO) [Vorläufiger] Abschied von den Straßenbahnen in Botoșani - Teil 1 von 2 [m. 40 B.]

Am 30.07. waren wir auch im Eltrans-Betriebshof unterwegs. Wieder f�r die Statistik sind hier die Nummern der dort abgestellten Wagen:

T4D-MI BT-319 - ex 222 610 bzw. 224 520
T4D-MI BT-321 - ex 222 176 bzw. 224 531
T4D-MI BT-323 - ex 222 558 bzw. 224 517
T4D-MI BT-326 - ex 222 709 bzw. 224 559
T4D-MI BT-327 - ex 222 615 bzw. 224 521
T4D-MI BT-328 - ex 222 328 bzw. 224 585
T4D-MI BT-332 - ex 222 608 bzw. 224 558
T4D-MI BT-333 - ex 222 625 bzw. 224 562
T4D-MI BT-334 - ex 222 532 bzw. 224 508
T4D-MI BT-335 - ex 222 344 bzw. 224 581
T4D-MI BT-336 - ex 222 325 bzw. 224 577
T4D-MT BT-339 - ex 222 131 / 224 072 / 224 238
T4D-MT BT-343 - ex 222 114 / 224 113 / 224 274
T4D-MT BT-344 - ex 222 618 / 224 021 / 224 287
T4D-MT BT-1201 - ex 222 233 / 224 069 / 224 235
T4D-MT BT-1203 - ex 222 633 / 224 094 / 224 255
T4D-MT BT-1204 - ex 222 135 / 224 090 / 224 251

Das erste Bild am 30.07. schossen wir auf der Calea Națională in der leichten Kurve bei der schon in Teil 1 gezeigten Fabrik Electrocontact stadteinw�rts:

Eltrans Wagen 337 auf der Linie 102 bef�hrt die Calea Națională - 30. Juli 2020 07:15 Uhr

Eltrans Wagen 320 auf der Linie 101 bef�hrt die Calea Națională - 30. Juli 2020 07:40 Uhr

Danach liefen wir nach Norden zum Eltrans-Betirebshof. Die Einfahrt zu diesem sieht folgenderma�en aus:

Die Einfahrt zum Eltrans-Stra�enbahnbetriebshof in Botoșani - 30. Juli 2020 07:46 Uhr

Vor der Einfahrt konnten wir dann zwei kurz hintereinander fahrende Bahnen aufnehmen:

Eltrans Wagen 340 auf der Linie 102 vor Wagen 338 auf der Linie 101 fahren auf der Calea Națională in die Haltestelle Eltrans ein - 30. Juli 2020 07:51 Uhr

Eltrans Wagen 338 auf der Linie 101 bef�hrt den Abzweig vom Eltrans-Betriebshof - 30. Juli 2020 07:54 Uhr

Mit der Linie 102 ging es dann wieder in die Stadt. An der folgender Kreuzung entstand auch schon an Tag 1 ein Bild:

Eltrans Wagen 330 auf der Linie 102 an der Kreuzung Strada Primăverii/Strada Octav Onicescu - 30. Juli 2020 08:41 Uhr

Eltrans Wagen 340 auf der Linie 102 an der Kreuzung Strada Primăverii/Strada Octav Onicescu - 30. Juli 2020 09:04 Uhr

Die n�chsten Bilder entstanden im Stadtzentrum. Im Hintergrund ist die Uvertura Mall zu sehen:

Eltrans Wagen 324 auf der Linie 101 an der Kreuzung Calea Națională/Strada Arhimandrit Marchian - 30. Juli 2020 11:11 Uhr

Eltrans Wagen 1202 auf der Linie 101 an der Kreuzung Calea Națională/Strada Victoriei - 30. Juli 2020, 11:26 Uhr

Dann machten wir uns wieder auf zum Betriebshof, welchen wir gleich mit Termin besichtigen wollten. An der Einfahrt entstanden noch folgende Bilder (diesmal von der anderen Seite):

Eltrans Wagen 330 auf der Linie 102 bef�hrt den Abzweig vom Eltrans-Betriebshof - 30. Juli 2020 12:23 Uhr

Eltrans Wagen 320 auf der Linie 101 bef�hrt den Abzweig vom Eltrans-Betriebshof - 30. Juli 2020 12:25 Uhr

Danach ging es ins Depot. Als Erstes nahmen wir die "Schrottreihe" ins Visier. An dieser "f�hrte" Wagen 344, dessen Stromabnehmer einige Wochen vorher abriss und nun im Fahrgastraum lag:

Eltrans Wagen 344 f�hrt die Schrottreihe im Eltrans-Depot an - 30. Juli 2020 12:33 Uhr

Eltrans Wagen 344 f�hrt die Schrottreihe im Eltrans-Depot an - 30. Juli 2020 12:33 Uhr

Als einer der zwei letzten Wagen noch mit DVB-Logo zeigte sich Wagen 343, auch er war schon au�er Betrieb.

Eltrans Wagen 343 ist schon au�er Betrieb im Eltrans-Depot abgestellt und besitzt noch immer DVB-Logos - 30. Juli 2020 12:40 Uhr

Zur�ck zur Schrottreihe, dessen Teil u.a. auch der Wagen 326 war:

Eltrans Wagen 326 ist Teil der Schrottreihe im Eltrans-Depot - 30. Juli 2020 12:45 Uhr

Ein kleines �bersichtsbild folgt. In der Mitte steht 325, welcher noch in Betrieb war. Der Wagenkasten rechts konnte nicht identifiziert werden und stand auf keinen Gleisen mehr.

�bersicht �ber den Betriebshof Eltrans Botoșani mit Wagen 325 im Mittelpunkt - 30. Juli 2020 12:53 Uhr

Auch Wagen 335 war Teil der Schrottreihe, hier mit Zugziel "Mordgrundbr�cke":

Eltrans Wagen 335 ist Teil der Schrottreihe im Eltrans-Depot und zeigt hier das Zeil Mordgrundbr�cke an - 30. Juli 2020 12:53 Uhr

Auch die Werkstatt stand uns ohne wenn und aber offen. Dort konnten 4 Wagen betrachtet werden, auf diesem Bild zu sehen sind der schon eingestaubte 333 und 321. Interessant zu sehen ist bei Wagen 321, dass dieser teilmodernisiert mit neuen R�cklichtern, Stromabnehmer und Fenstern ist:

Eltrans Wagen 333 und 321 stehen in der Werkstatthalle des Eltrans-Depots - 30. Juli 2020 13:02 Uhr

Wagen 338 verlie� kurz darauf die Werkstatthalle um auszur�cken, hier ist er bei der Umfahrung der Geb�ude zu sehen:

Eltrans Wagen 338 umf�hrt die Eltrans-Werkstatt um kurz darauf auf die Linie 101 auszur�cken - 30. Juli 2020 13:19 Uhr

Wir konnten in dem Zusammenhang auch viele Innenraumbilder der Fahrzeuge schie�en. Diese m�chte ich nun zeigen.

An den T�ren versehene Aufkleber der Dresdner Morgenpost mit dem Spruch "Guten Morgen Dresden" war noch an vielen der Wagen zu finden:

Im Innenraum von Wagen 326 machten sich schon die ersten Pflanzen breit:

Auch viele alte Fahrplan�nderungen waren noch zu finden. Wer jetzt denkt, Fahrplan�nderungen aus dem Jahr 2008 sind alt...

...dem pr�sentiere ich Fahrplanaush�nge aus dem Jahr 2001:

Auch andersweitig waren viele alte Aush�nge und Werbungen zu finden:

"Karin f�hrt fremd"...

..."Mit der DVB zum Dresdner Weihnachtszirkus"...

...oder die Heimspiele der Damen des Dresdner SC aus der Saison 2001/02 lie�en diese Depotbesichtigung teilweise wie eine Zeitreise in die Vergangenheit anf�hlen.

Am Abend des 30. Juli versuchten wir dann noch Langzeitbelichtungen am Endpunkt Primăverii, was jedoch nicht so Recht funktioniert hat. Das einzige halbwegs zeigbare Ergebnis ist das Folgende:

Eltrans Wagen 330 steht als Linie 102 in der Schleife Primăverii - 30. Juli 2020 21:36 Uhr

Bevor nun die Bilder des letzten Tages kommen, m�chte ich erstmal noch den allgemeinen Zustand des Betriebes beschreiben. Die Fahrzeuge waren alle in mehr oder eher weniger gutem Zustand, viel schlimmer empfand ich jedoch den Zustand des Oberbaus. An so gut wie jeder Stelle fand man Zust�nde der Gleise vor, bei welchem sich uns als Deutschen die Fu�n�gel hochzieht:

Und auch, wenn es in diesem Jahr allein um die 50 Entgleisungen gab, haben wir w�hrend unseres Aufenthaltes keinen Unfall mitbekommen. Und so sind die Bahnen auch am letzten Tag noch gefahren.
Bevor wir zu dem kommen, m�chte ich noch kurz die Abl�sung zeigen, welche am Bahnhof bei unserer Ankunft schon bereit stand:

Die Busse aus der T�rkei haben die Stra�enbahn abgel�st, hier stehen sie noch ohne Nutzung am Bahnhof - 28. Juli 2020 07:50 Uhr

Diese Busse haben die exakten Linienwege der Stra�enbahn �bernommen und sollen 5 Jahre lang so fahren. In dieser Zeit soll das Netz komplett modernisiert werden, ehe dann wieder Stra�enbahnen in Botoșani unterwegs sein werden. Inwiefern dies auch so umgesetzt wird ist fraglich.
Von diesen 9 beschafften Bussen werden wochentags auch exakt 9 ben�tigt, also ist kein einziges Fahrzeug als Reserve vorgesehen. Und es kommt noch schlimmer - schon vor Inbetriebnahe des Busnetzes waren 2 Busse defekt, wie wir h�rten. Wie stabil der Betrieb also aktuell l�uft, wei� ich leider nicht.

Kommen wir nun wirklich zum letzten Betriebstag. Dieser war bew�lkt, weshalb wir an ihm nicht ganz so viele Bilder machten. Als Erstes brachten wir jedoch am Morgen Abschiedsschilder an den Bahnen an:

Eltrans Wagen 338 steht als Linie 102 in der Schleife Primăverii am letzten Betriebstag der Stra�enbahnen in Botoșani - 31. Juli 2020 07:13 Uhr

Ein weiteres Bild am Tag entstand an der Schleife Luceafărul:

Eltrans Wagen 325 verl�sst als Linie 101 die Schleife Luceafărul am letzten Betriebstag der Stra�enbahnen in Botoșani - 31. Juli 2020 13:48 Uhr

Etwas darauf wurden wir von einem Schlepptrakt �berrascht:

Eltrans Wagen 322 schiebt den defekten Wagen 324 �ber die Calea Națională nahe der Uvertura Mall - 31. Juli 2020 14:39 Uhr

Am Abend kam f�r kurze Zeit die Sonne raus. Dabei entstand dieses Bild, welches gleichzeitig sinnbildlichen Charakter hat:

Die Sonne geht unter �ber Botoșani - Und mit ihr senkt sich auch die Sonne �ber dem Stra�enbahnbetrieb in der Stadt. Wenn sie sich wieder erhebt, ist der Betrieb Geschichte - 31. Juli 20:03 Uhr

Eine kleine Spielerei machte ich danach mit dem vorbeifahrenden Wagen 322:

Eltrans Wagen 322 passiert einen Rosenstrauch auf der Calea Națională - 31. Juli 2020 20:09 Uhr

Unser allerletztes Bild entstand auf dem Weg zum Bahnhof - Unser letztes Bild eines Tatras im Linienbetrieb in Botoșani:

Eltrans Wagen 338 ist als Linie 101 nahe dem Stadion stadtausw�rts unterwegs - 31. Juli 2020 20:39 Uhr

Wir konnten die wirklich letzte Fahrt leider nicht erleben, wir verlie�en noch am selben Abend Botoșani mit dem Zug.

Vielen Dank an alle, die sich den Beitrag bis hier hin durchgelesen haben.