Guten morgen,hier nun schnell noch ein paar Bilder aus Gutenfürst.
Beachtenswert sind die Vorarbeiten zum Brückenabriss zwischen den Gebäuden der ehem. Güst...



612 128 durcheilt 11:44 Uhr Gutenfürst. Im Hintergrund die Brücke,welche in der Nacht vom 19.2. zum 20.2. abgerissen werden soll. Bereits am kommenden Freitag werden vorbereitende Arbeiten durch die Fa. Keßler beginnen. Es wird ein Bauzaun errichtet,Flutlicht gestellt und Auffahrrampen an die Gleise gelegt. Bei Vollsperrung zwischen 22:00 Uhr und 06:00 Uhr werden dann die Holzschwellen und Stahlplatten verlegt,damit der Kran von Auto-Klug das 38t-Segment ausheben kann. Für den Verkehr der Baufahrzeuge wird sogar ein BÜ errichtet,die Stahltafeln dafür liegen schon bereit...



Ein weiterer,aber unerkannt gebliebener 612er zieht eine Schneefahne hinter sich her.
Am Brückensegment sind links und rechts die angezeichneten Schnittstellen zu sehen,die mittels Schneidbrenner das herauszuhebende Segment lösen sollen.
Eine Bahnfirma,ich glaube "belfort Betty"oder so wird aus Hof mit zwei SKL anrücken und den Abriss bzw. den Einbau der Stahlplatten unterstützen...



VT 50 der VBG in der Einfahrt des Bahnhofs gegen 12:40 Uhr.



Wärend der VT Richtung Hof entschwindet,kommt 612 485 aus der Gegenrichtung.

Und das beste zum Schluss!


MWB 1702 mit leeren Holztransportwagen aus Torgau nach Parkstein.Hütten um 13:00 Uhr.

Grüße an die Personale!

Gruß Steffen.

Hallo,

Die MWB V 100 war auch bei mir im "Kasten"(Drochaus).



Gruß Jannick

Jannick und viel Spass im Forum !

Gruß Steffen.

Ein gutes Foto, Jannick

MfG Est Plauen

@ Steffen :
Ich hoffe wir sehen und mal in der Nacht vom 19. zum 20. Februar in Gutenfürst.
Noch ergänzend zu Deiner Beschreibung zum geplanten Abriss der Zollbrücke in Gutenfürst möchte ich hinzufügen das in der Nacht vom 19. zum 20. Februar oder in der nächsten, die Brücken in Reuth, Mehltheuer, Schöpsdrehe und Essigsteig mit dran sind.

@ Jannick : Herzlich Willkommen im Forum mit eigenem Profil.

Hallo Jens,macht ja auch Sinn,schon wegen der nächtlichen Streckensperrung!
Werde in der Abrissnacht in Gutenfürst vorbeischauen,also nach der Spätschicht so gegen Mitternacht. Vielleicht sehen wir uns? Bist du beim Abriss mit verantwortlich und vor Ort? Die Schneidbrenner werden ordentlich Mühe haben und bestimmt tolle Lichteffekte machen.

Gruß Steffen.

Ja ich bin vor Ort. Weiß aber nicht genau wann ich in Gutenfürst bin weil Reuth auch mit zu diesem Sperrbereich gehört und ich immer hin und her pendel.
Wir werden uns schon sehen.
Es wird sowieso interessant weil der Kran wird direkt davor zum Teil im Gleis 3 stehen.
Jedenfalls verschwindet wieder ein Stück Geschichte.

Hallo Jannick,auch von mir viel Spass im Forum und ein für das Bild

Gruß Dirk

@Jens: Was ist denn der eigentliche Abrissgrund? Die Höhe für den Fahrdraht, konstruktive Mängel oder was?

Gruß Steffen.

... für die Bilder und die interessanten Infos zum Brückenabriß.

Zitat von Steffen_Rudi im Beitrag #1

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Eine Bahnfirma,ich glaube "belfort Betty"oder so wird aus Hof mit zwei SKL anrücken und den Abriss bzw. den Einbau der Stahlplatten unterstützen...

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Balfour Beatty hat sich am Güterschuppen in Mehltheuer "breit gemacht" am Gleis 6. Ich hab mal dort die BR 107 abgelichtet.Da sind auch viele Arbeiter untergebracht in ca.15 Wohnwägen.

@Steffen : Die Fahrdrahthöhe ist der Abrissgrund.
> Im Regelfall liegt der Fahrdraht in einer Höhe von 5,50 m über der Schienenoberkante (SO). An Bahnübergängen muss der Fahrdraht mindestens eine Höhe von 5,70 m über SO geführt sein. Die geringste zulässige Höhe beträgt 4,95 m über SO. <
http://bahnstromanlagen.gmxhome.de/Bahns...ipieller_Aufbau
So hätte die Zollbrücke noch ewig gehalten.

@Jens: Danke für die schnelle Info!
Sicher hätte die Brücke ewig gehalten. Beim Abriss werden die Schneidbrenner ordentlich zu tun haben.
Zum Glück habe ich reichlich Bilder davon gemacht,obwohl die Gebäude an sich nicht besonders fotogen sind.

Gruß Steffen.
P.S. Schicke dir eine PN mit Handy-Nr. wegen der Erreichbarkeit in der Abrissnacht.

Letzte Nacht ging es den Brücken an den Kragen.

Aushub der Zollbrücke in Gutenfürst.

Aushub der Brückensegmente in Reuth.

Hallo,
Wenn es von Interesse ist: Das Mittelteil hatte ein Gewicht von 32To,wir haben es dann unten nochmals geteilt damit der Kran es schaffte die Hälften über dasGebäude zu heben.Ist alles optimal verlaufen.Hir noch ein Foto vom Handy aus der Durchgangssicht

Vielen Dank für die Bilder.

Gruß Andreas

Danke Jens und Frank für eure Bilder!
Wieder einmal ...typisch EFV ... sehr eindrucksvolle Dokumentationen zweier Brückenabrisse einer kalten Nacht. Hatte leider die Frühschicht und deshalb großen Dank an Jens,der trotz zweier Baustellen die Bilder geliefert hat !!!
So etwas siehst du bei DSO niemals...

Gruß Steffen.

So etwas siehst du bei DSO niemals...
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.....dafür siehst Du da anderes,vielleicht für andere wichtigeres???
Dieses Eisenteil ist nicht für alle Nutzer des Netzes von raumgreifender Bedeutung.
Sorry Steffen,aber man kann es wirklich langsam übertreiben mit der Gewichtigkeit des Forums hier.
Wenn in Uhyst ein Damm aufgeschüttet wird ist das fürs OSF sicher auch ein Brüller,der hier sicher niemanden interessiert.Wie bei DSO eben niemanden 32t Mischschrott interessieren.

Hallo Daniel, auch ich schaue gelegentlich bei DSO rein, aber da stellst sich bei solchem Sauwetter keiner hin zum dokumentieren...die meisten dort machen nämlich nur so eine Art "Schönwetterbilder",damit sie viele Klicks erhalten und scheuen deshalb diese Art der Berichterstattung,aus Angst vor Kritik???
Nur mal meine Meinung,

nachdenklich und Gruß Steffen.

Stimmt nicht Steffen!!! Schau mal in die Galerie,-so viele Bilder bei Schnee und Regen in Strömen.
Die Bilder sind doch auch ok und der Bericht dazu.
Aber m.M. wird das Forum hier zur Zeit total überbewertet.Man kann nicht immer meckern übern DSO und dann reinschauen?!

Soviele gute Fotographen sind dort,wo man etwas lernen kann.

...wenn du meinst?!
Sicher gibt es sehr viele gute Bilder,auch bei Regen und Schnee,aber das Einzugsgebiet bei DSO kannst du doch nicht mit EFV vergleichen...hier kommt ja nichtmal jeden Tag ein Beitrag "Sichtungen Vogtland". Übrigens will ich gerade einen Beitrag einstellen zum Thema "Könitzschrott auf Gegengleis in Reuth mit Bauarbeiten im Bahnhofsgleis und dann noch InfraLeuna mit Kessel und Railsystem mit 363 XXX und Ramme im Einsatz"... aber das Hochladen geht leider momental nicht. So ärgere ich mich,das ich den Beitrag nicht zeigen kann und 3 Stunden bei miesem Wetter umsonst waren,obwohl ich heute morgen bereits um 4:00 Uhr aufgestanden bin...

Gruß Steffen.

Na Steffen,da zeigst uns morgen Deine Bilder,ist doch auch schön.Schau ich mir auch morgen gerne an.
Bin auch um 4.00 Uhr los,-noch vorm Schneepflug auf Arbeit....