Übergabenwahnsinn in Tschechien Teil VII - Übergabe Bor + Sonderleistung Stare Sedliste [10 BilderCZ]

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#1 | Übergabenwahnsinn in Tschechien Teil VII - Übergabe Bor + Sonderleistung Stare Sedliste [10 BilderCZ] datum

15.09.2023 11:15 (zuletzt bearbeitet: 15.09.2023 11:36)

Im 7. Teil der �bergaben, geht es um die �bergabe nach Bor u Tachova.

Welche von Plzeň aus startet und �ber Stř�bro bis Svoj��n auf der Haupttrasse Plzeň-Cheb verl�uft.
In Svoj��n geht es �ber die KBS 186, welche nur noch f�r G�terverkehr und Sonderzugleistungen benutzt wird bis zum Zielort.
Demnach eine interessante Strecke, bei der der �bergabenverkehr auch nicht immer bis Bor l�uft und somit eher als sporadisch angesehen werden kann.
Der als Mn 87710 fahrende Zug aus Plzeň hat eine recht fr�he Ankunftszeit in Svoj��n von 8 Uhr und wegen der Streckenrichtung nach Bor, wenn Sonne scheint, dann nur im Gegenlicht. Somit verblieb mir eher die Fahrt direkt nach Bor u Tachova, um auch zu sehen, ob was geholt oder nur gebracht wurde.

Bei eisigen Temperaturen von -10 �C machte ich mich am 07.02.2023 auf dem Weg. Dort angekommen. Blickte die Sonne gerade so �ber die H�gel und zeigte die K�lte mit Reifans�tzen regelrecht. Die �bergabe war bereits am Werkeln. Am Tag hatte die 742 393 �bergabedienst.

Im Ladegleis standen 6 Eas und 6 Gigawoodwaggons, von den Gigawoods nur 2 beladen, der Rest noch in Arbeit wie man sehen konnte. Nun blieb die Frage werden, die jetzt alle noch beladen und dann geht�s erst wieder zur�ck? Das w�rde dauern!
Ich fragte mal beim Rangierer nach. Er meinte nur die Eas hinten, m�ssen aber alles um rangieren um an diese ran zu kommen.
Das bot mir die Chance, die vorher �ber ein Bild von Flickr gefundene Stelle aufzusuchen. Da die Aufnahme schon wieder 2 Jahre her war, k�nnte sich Umgebung Vegetationsbedingt schon l�ngst ver�ndert haben. Sah aber ganz ansprechend aus und der Fotobaum passend dazu. Zur Planzeit der R�ckfahrt war noch nichts zu h�ren. So schaute ich nochmal zum Bahnhof in Bor. Dort stand er Zug schon in Richtung Svoj��n parat.
Demnach schnell zur�ck zum Auto und nach Lom u Stř�bra wo sich die besagte Stelle befand. Der Reif war leider wieder von der Sonne aufgeleckt worden und nur noch auf dem Holz der beladenen Waggons zu sehen. Mit ordentlichem Tempo fuhr der Mn 87711 mit der 742 393 an mir vor�ber.

Am selbigen Tag als ich in Doma�lice die �bergabe nach Kout na �umavě machte. Siehe Beitrag �bergabenwahnsinn Teil IV. Konnte ich im Anschluss der R�ckfahrt �ber Bor u Tachova noch dessen �bergabe mit festhalten. Am 30.05.2023 ist die �bergabe erst nach Mittag in Bor eingetroffen, bzw. stand noch am Einfahrtsignal. Ich machte nat�rlich gleich kehrt und wartete am Bahnhof. An jenem Tag fuhr die 742 735 mit Getreidewaggons nach Bor. Die mit gro�er Sicherheit f�r die Silos im Agrarservice dort bestimmt sind. So war es auch. Nachdem die Personenz�ge sich gekreuzt hatten, startete man die Rangieraktionen und schloss auch schon mal das Tor zum mit dem Anschlussgleis zum Agrarservice auf.
Bei der Dr�ck Fahrt in den Anschluss konnte ich diese Bilder fertigen.

Was ich nicht wusste, dass sich auch noch Getreidewaggons im Anschluss befanden, diese wurden nach und nach auch mit herausgezogen.
W�hrend ich mir noch was zum Mittagessen besorgte, stand der Zug f�r die R�ckfahrt nach Svoj��n schon bereit. Schnell machte ich mich auf die Socken, um den Mn 87711 mit dem Getreidewagenzug auf der Strecke noch abzupassen. Mein Wunschmotiv in Holostřevy mit dem Teich scheiterte an der hohen Vegetation bzw. an mangelnder H�he des Fotostandortes. So sprintete ich noch ein paar Meter vor den Teich, den es waren derweil schon Pfiffe von der Lok zuh�ren. Zum weiteren Pech wollte sich auch die Sonne noch hinter einem W�lkchen verstecken. Dennoch der Ausl�ser wurde get�tigt, denn so oft f�hrt diese Fuhre auch nicht hier.

Recht selten, aber dennoch auch machbar gewesen ist die Sonderleistung nach Star� Sedli�tě. Dort wird f�r das Agrarunternehmen Primagra D�ngemittel per Bahn gebracht. Doch wann und wie oft im Jahr kann man nicht genau sagen.
Ich hatte das Gl�ck dieses Jahr im Januar, dank einer Meldung im Sledovani und K-Report machte ich mich am 16.01.23 fr�h auf gen Tachov, denn die Leistung war bereits in Star� Sedli�tě angekommen, aber es sollten auch leere Waggons mit geholt werden. Die R�ckfahrt erfolgt nach Angaben immer �ber Tachov nach Plan� u Mari�nsk�ch L�zn�. Als ich in Tachov ankam, wurde der Zug mit 5 leeren Kesselwagen schon umgesetzt. Ich machte kehrt und fuhr nach Lom u Tachova zur�ck, hier ist vormittags die Sonne ganz praktisch. Es dauerte nicht lange, kam die Sonderleistung mit der 742 419 am Fotostandort vorbeigefahren.

Da ja welche gebracht wurden, m�ssen diese auch wieder geholt werden. So war es am 23.01.2023, nach Informationen machten Jannick und ich uns fr�h bei leichtem Schneefall auf dem Weg ins B�hmische. Die 742 300 sei auf dem Weg, Lz gen Star� Sedli�tě. Also direkt nach Star� Sedli�tě, hier konnten wir die CD Cargo 742 beim Eintreffen in Empfang nehmen. Auch Vorort hatte es leichtes Chaos puder gegeben und h�llte die Landschaft in sanftes Wei�, zum grauen tr�ben Himmel eine leichte Aufhellung.
Wenig sp�ter fuhr die Lok ins Anschlussgleis, nahm die Kesselwaggons auf und fuhr mit der Fuhre zum Bahnhof zur�ck. Dabei machten wir Aufnahmen im Anschluss mit den Silos:

und im Bahnhof:

Der Rangierer schloss noch die Gleissperre zu und wir machten uns schnell auf den Weg, um die Fuhre, die als Mn 52866 bis Tachov unterwegs war, nochmals abzupassen. Eine freie Stelle mit Pferdekoppel nach dem Haltepunkt Pernolec bot dabei vor Tachov noch einmal die M�glichkeit. Das tr�be Wetter und der fr�he Morgen, es war vielleicht halb 10 im Januar machte es nicht leicht f�r ein Foto, immerhin der Schnee konnte wie schon erw�hnt etwas Helligkeit bringen.

Da der Zug recht gem�tlich unterwegs war und wahrscheinlich auch vor den Toren Tachovs warten musste, gelang uns noch ein Bild von der Einfahrt in den Bahnhof von Tachov, mit dem Lokschuppen inklusive.

Wie zu sehen stehen im Ladegleis noch Eas zur Holzbeladung, die auch schon im Gange war und am Folgetag geholt wurde. F�r uns noch ein paar Bilder im Bahnhof beim Umsetzen, wurde schon an andere Stelle get�tigt. Dann ging es an mir aus dem Sommer des vergangenen Jahres bekannte Fotostelle. Hinauf auf einen Baum mit bestem Blick auf die Strecke und einer leicht gepuderten Winterlandschaft.
Nachdem der OS aus Plana passierte und in Tachov eintraf, war dann Abfahrt f�r den nun zu bezeichnenden Mn 52868. Ca. 10min sp�ter traf er dann auch bei uns ein.

Mal sehen, ob es noch einmal gelingt, die Sonderleistung einzufangen. Nach meinem Wissen fuhr im M�rz ein weiteres Mal eine D�ngemittelfuhre nach Star� Sedli�tě.
Dies war es vorerst von der �bergabe nach Bor und der D�ngemittelsonderleistung.

In sp�teren Folgen der Reihe: �bergabenwahnsinn in CZ, besch�ftige ich mich mit der �bergabe Asch und Bochov.

Bis bald euer schmiddl