Aufgrund von "Nikolausfahrten" sowie einem veranstalteten Weihnachtsmarkt auf der Burg Hartenberg (Hrebeny) schaffte es eine Lok der BR 475 wieder mit einem Sonderzug bis nach Kraslice. Zuerst wurde dem Zug kurz vor dem Hp Luh nad Svatavou aufgelauert:
Wenig später kam der Zug am Hp mit "Biene Maya" Lok zurück, da am Hp Hrebeny keine Umsetzmöglichkeit da ist:
Als nächstes die Einfahrt Svatava (Zwodau):
Und auf dem Rückweg wieder mit Biene Maya Lok:
Und ein Nachschuss:
Als nächstes gings nach Olovi (Bleistadt), wo die Kreuzung mit der Vogtlandbahn Richtung Sokolow abgewartet werden musste. In der Ausfahrt gings dann zur Sache:
Zur Rückfahrt aus Kraslice sollte es zu einer Stelle gehen, wo man Kraslice überblicken kann. Das Motiv wurde gefunden (mal in S/W):
Und zum letzten Bild des Tages gings nach Rotova (Rodau), wo es nach Wasserfassen und einigen Minuten Aufenthalt weiter ging:
von meiner Seite auch ein paar Eindrücke von der Nikolausfahrt mit 475 111 "Plzen".
Erste Tour des Tages von Sokolov nach Hrebeny, kurz vor Luh nad Svatavou.
Bei der Rückfahrt musste unbedingt die kleine AWT-Lok 704 701, die ich auf "Biene Maja" getauft habe, am Postenhaus des BÜ festgehalten werden.
Die dritte Tour des Tages ging schließlich hinauf bis nach Kraslice. In Olovi hab ich auf einem Betonfundament Position bezogen, kurz drauf stand ich im Nebel
Der Ortsblick Kraslice. Wow, was ein Motiv, wenn auch etwas "unaufgeräumt". Leider war das Licht zu bescheiden. Dennoch, hier meine Version in bunt.
Schön wars. Die 475 ist eine schmucke Lok, eine echte Augenweide. Danke an den Fahrer und die Mitfahrer. Gruß an die Getroffenen.
die Fahrten waren streckenmässig sehr gut von Forummitgliedern (Grüße an alle Getroffenen) und auch von vielen tschechischen Eisenbahnfans abgedeckt. Die Nutzung des Zuges war bei allen beobachteten Fahrten sehr gut. Sogar die nicht aufgeführten Rückfahrten bzw. die 1. Fahrt von Hřebeny nach Kraslice waren sehr gut belegt. Viele Familien mit Kindern waren zu sehen.
So hänge ich mal meine Bilders mit ran.
In Sokolov wartete der Zug auf die Fahrgäste. Viele Kinder wurden von den Eltern auf der Lokspitze fotografiert, sodass es sehr schwierig war, ein Bild ohne Kinder zu bekommen.
Es wurde noch der R nach Cheb mit Kurswagen Moskau-Cheb vorbei gelassen, dann sollte es losgehen.
Auf den Abstellgleisen stand ein "Glanzstück" von E-Lok, die 210 046-9 rum. Hier müßte die nächste HU vor der Tür stehen.
In Svatava zastávka wurde die 1. Fahrt nach Hřebeny/Hartenberg abgepasst .
Hier ein Video mit der ersten Vorbeifahrt.
Am Zugschluß die Lok, welche zur Rückfahrt benötigt wurde. Im Video ist das Motorengeräusch der 704 701-4 zu hören. Experten wissen sicherlich, ob mit geschoben oder nur mitgerollt wurde.
In Luh nad Svatavou wurde die 2. Fahrt in Richtung Hřebeny/Hartenberg abgewartet.
Die Rückfahrt wurde, wie unsere Mitglieder in Svatava beobachteten, an der Einmündung der Nebenstrecke aus Kraslice in die Hauptstrecke Cheb - Karlovy Vary kurz vor Sokolov aufgenommen.
Auch hier ein Schuss auf die am Schluss mitlaufende 475 111.
Die nicht im Fahrplan aufgeführte Zuführung ab Hřebeny/Hartenberg nach Kraslice habe ich mit vielen andere tschechischen Fans zwischen Olovi und Kraslice an der neuen Stauanlage abgefangen. Die zweite Lok war nicht mehr dabei, da in Kraslice ein Richtungswechsel der Lok möglich ist.
Zum Schluss noch die Rangierfahrt in Kraslice. Deutlich war dabei Fahrt über die geschlossene Einfahrts-Rückfallweiche aus Richtung Klingenthal zu sehen! Im Foto rechts zu sehen.
Leider streikte bei der Rückfahrt mit Tender voraus in Kraslice pøedmìstí die Kamera. Ein Reset war nötig, doch die Durchfahrt war auch vorbei.
So dies soll es von mir gewesen sein. Sicher werden noch mehr Bilder von Forumsmitgliedern kommen.
Ich hoffe, die Bilder gefallen, trotz des miesen Wetters, fast ständig Regen, war nichts besseres möglich
Hier noch mal ein Bild aus Bublava von der Rückfahrt. Hier muss es den ganzenTag statt Regen geschneit haben, so viel Schnee lag.
Auch ich möchte euch drei (zwei) Bilder von der „Šlechtična“ zeigen, die sich heute zwischen Sokolov – Kraslice (- Klingenthal) pendelte.
Das erste Bild ist wenige Meter hinter Philipps Standort eben kurz vor Luh nad Svatavou entstanden.
Das zweite Bild wurde nach erfolgter Kreuzung mit der Vogtlandbahn in Olovi angefertigt.
In Rotava selbst wurde dann mithilfe der hiesigen Hasiči die Dampflok mit frisch Wasser versorgt. Stellvertretend dafür zeige ich ein TLF auf Basis eines Tatra T-815 Terrno.
Danke an alle "Vorredner" für die gezeigten Bilder. Das Wetter gestern lies nur eine Kombination aus Nacht- und Unterwasserfotografie zu. Schade auch für die vielen Fahrgäste in den Zügen, die gerade in Hrebeny besseres Wetter gebraucht und verdient hätten.
Los ging es in Sokolov, als die "Hasici" der 475 111 zu neuen Vorräten verhalt...
Beim Lokschuppen stand übrigens noch dieses Gefährt - Kann das eigentlich selbst fahren oder ist der Motor nur für die Krananlage da?
Eine E-Lok mit altenativen" Antrieb (oder Hybridlok/LastMile) war auch da Das ist wohl der Zug gewesen, den FMT und mario475111 auch gesehen haben. Die beiden "bunten" Wagen hingen hinten dran.
Nachdem man gestern eigentlich nach dem Vorprogramm schon naß genug war, begab sich das Objekt der Begierde auf die erste Fahrt - Ausfahrt Sokolov:
Ein paar Millimeter der Lok fehlen, hat nicht ganz zwischen die Masten gepaßt:
Die Ausfahrt Svatava wurde gerade noch geschafft...
Die Bilder von Luh nad Svatavou wurde bereits gezeigt. Das war gestern wohl kurzzeitig in deutscher Hand. (Die CZ-Nachbarn mögen mir diesen Spruch verzeihen!)
Gruß an dieser Stelle an die 5-köpfige Besatzung des Verbrennungs-Triebwagens, der der gleichen Schmiede entsprungen ist wie 475 111
Weiter ging es dann in Hrebeny, was immer mit etwas sportlicher Betätigung verbunden ist. Zum Bahnhof kommt man nur zu Fuß (oder mit dem Zug). Der Ort ist für Autos an dem Tag immer gesperrt. Rechts neben dem Zug sieht man als weiße Linie den Weg runter ins Tal. Beim dem Schneematsch war es mehr Rennen als Laufen gestern.
Woher wißt Ihr eigentlich, daß das Biene Maya und nicht Willi war? Achja, wegen der 2 Puffer?
Auf dem Weg nach Olovi machte ich mir dann doch ein paar Sorgen, mit dem Auto faltenfrei nach Hause zu kommen. Einem Bauern waren wohl die Kühe ausgebüchst. Kurz darauf kam er mit dem Jeep, um sie zumindest von der Strasse zu treiben:
Einfahrt Olovi...
Da Philipp schon auf "meinem" Sockel vom Vorjahr stand, ging es weiter zur Einfahrt Rotava, wo aber leider die Dampffahne runtergedrückt wurde:
Hallo Holger, ja das war der Zug den wir gesehen und auch fotografiert haben in Most. Es ist der Tschechisch-Slowakische Nachtzugklassiker Names Excelsior der Cheb und Kosice verbindet. Gruß FMT
Bei Facebook sind einige, weniger eisenbahnlastige Bilder vom eigentlichen Weihnachtsmann-/Nikolaustreiben in Hrebeny drin. Dort scheint es ja lange hoch hergegangen zu sein. Allerdings haben für mein (deutsches) Verständnis die Verkleidungen mit Hörner usw weniger mit Weihnachten zu tun. Klar, daß da jedes Kind Angst vorm Weihnachtsmann haben muß. Weiß jemand was das für ein Brauch ist?
Für die, die nicht in Facebook angelmdet sind (soll es ja auch geben) mal als Beispiel eine Hardcopy (Quelle: facebook)
@BR62: Das sind "Krampusse" oder so ähnlich ,eine Art Knecht Rupprecht. Den Brauch gibt es auch im Alpenraum.
Ja,das Nikolausspektakel auf der Burg sollte man mal erlebt haben (und dann möglichst nicht autofahren müssen),da geht es ganz schön wild und feuchtfröhlich zu. Pfefferpunsch und solche Späße.Gespenster gibt es dann auch noch im Wald.
Danke, Jan. wieder was gelernt. Steht auch was bei Wikipedia. Nicht mehr Auto fahren zu müssen sollte nicht das Problem sein. Vogtlandbahn fährt ja im Tal. Aber im Dunkeln runter zum Hp? Na mal sehen. Klingt verlockend, die Bilder tun ihr übriges. Vielleicht 2014...
Es ist genau zwichen Bahnhöfen Rotava und Olovi . Von Straße aus kannst du es sehen . Ins Motiv mit einbauen ? - ja , das geht , sowohl vom Hang als auch von unten . Aber es ist nicht sehenswert - gibt kein Motiv ab . Du kennst sicherlich das Zwodautal , hast mal früher mehrmals in lokreport geschrieben . -- Also es gibt viel schönere Motive dort im Tal . Und man entdeckt immerwieder neue . Gummistiefel mitnehmen , so kannst Du an einigen steinigen Stellen den Fluß durchqueren !
beim LOK Report bin ich nach wie vor dabei (seit mittlerweile 24 Jahren), hab nur aktuell nicht soviel Zeit, um zu schreiben. Und für die edition bohemica bin ich ja auch aktiv.
Die böhmischen Strecken von der Eger hinauf zum Elster-/Erzgebirge sind eine Klasse für sich. Und was Aufnahmen direkt aus dem Fluß auf die Bahn betrifft - darin hast ja Du die Meisterschaft. Ich denke da nur an dein Bild von der benachbarten KBS 142, aus der Mündung des Bachs in Vysoka Pec auf die Gitterbrücke mit der 742 201.
Ich dachte nur, das "neue" Wehr könnte irgendein technisch interessanter Bezugspunkt im Bild sein. Aber vorher wartet eigentlich noch Hrebeny mit der alten Bahnhofsaufschrift Hartenberg. Wenn nur endlich die neuen RS1 da fahren dürften ...
Zitat von bahnfreund im Beitrag #4 ... zwischen Olovi und Kraslice an der neuen Stauanlage ...
Wo genau befindet sich das neue Wehr? Läßt sich das in eine Streckenaufnahme mit einbauen?
Gruß, Joachim
Hallo und Guten Abend,
mehr hat mich zwischenzeitlich die Fischtreppe interessiert, als das Wehr. Ich hoffe aus den 2 Bildern kann man sich einen Eindruck von der Anlage verschaffen. Sie befindet sich am 2. BÜ vom Abzweig Richtung Olovi von der Straße Kraslice - Sokolov aus gesehen.
Eisenbahnforum Vogtland
»
Betriebsalltag einst und jetzt
»
Eisenbahnbetrieb im Ausland
»
Mit der BR 475 durchs Tal der Zwodau
30.11.2013 20:45 (zuletzt bearbeitet: 30.11.2013 20:55)
Thema drucken
an MSV, phpopp und Dampf im Vogtland.
Antworten
Das ist wohl der Zug gewesen, den FMT und mario475111 auch gesehen haben. Die beiden "bunten" Wagen hingen hinten dran.
Private Nachrichten
Logout
